IETT, eine seit langem etablierte Organisation der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), setzt seine neuen und innovativen Investitionen in den öffentlichen Verkehr fort. In diesem Zusammenhang wurden 150 leistungsstärkere und komfortablere Busse mit intelligenten Transportsystemen angeschafft. Die ersten 150 der 20 von IETT gekauften neuen Busse wurden der Flotte hinzugefügt. Die restlichen 130 werden bis April 2024 der Flotte beitreten. Avcılar-Bürgermeister Turan Hançerli, Beylikdüzü-Bürgermeister Mehmet Murat Çalık, Küçükçekmece-Bürgermeister Kemal Çebi und CHP Başakşehir-Bürgermeisterkandidat Mesut Öksüz nahmen ebenfalls am Programm „Istanbuls neue Busförderung“ in der İkitelli-Garage von İETT teil.
„DIESE EINRICHTUNGEN SIND PRIVATE EINRICHTUNGEN“
„Unsere IETT-Einrichtung ist 153 Jahre alt und eine der ganz besonderen und ältesten Einrichtungen der Metropolregion Istanbul“, sagte der Bürgermeister der Metropolregion Istanbul. Ekrem İmamoğlu„Letzte Woche nahm ich an einem Routinetreffen mit den Rentnern unserer İSKİ-Einrichtung teil. Wir hatten einige Freunde von unseren früheren Geschäftsführern. Es gab Menschen, die in der Vergangenheit zu dieser Institution beigetragen haben. Ich war stolz. Denn die Wasserverwaltung von İSKİ Istanbul ist eine der ältesten Institutionen, die über 90 Jahre alt ist und zu unserer Stadtverwaltung von Istanbul gehört. Wir sind eine wertvolle Institution, die originelle Schritte unternimmt, um die Häuser unserer Bevölkerung mit sauberem Trinkwasser zu versorgen, die Abwasserentsorgung und insbesondere in unserer Zeit in verschiedenen Gerichtsbarkeiten sicherzustellen, dass Istanbul eine grünere und nachhaltigere Umwelt hat, insbesondere in den Tälern des Lebens. Während jede Institution sorgfältig respektiert werden muss und ihre Operationen und Transaktionen stets überwacht werden müssen, müssen wir als Gesellschaft, als Administratoren und auch als politische Parteien wirklich vorsichtig sein, wenn wir über diese Institutionen sprechen, unabhängig davon, ob wir uns in unterschiedlichen Positionen befinden oder nicht Positionen. Denn es handelt sich um besondere Institutionen, die uns von vergangenen Generationen weitergegeben wurden und die wir an künftige Generationen weitergeben müssen. „Das ist genau unsere Institution, die vielleicht die größte Aufgabe im öffentlichen IETT-Verkehr in Istanbul hat“, sagte er.
„IETT-BUSSE UNTERNEHMEN 32 TOUREN UM DIE WELT“
İmamoğlu stellte fest, dass IETT täglich bis zu 5 Millionen Fahrten durchführt, und sagte: „Es führt dies Tag und Nacht an jedem Punkt unserer Stadt durch. So sehr, dass die von IETT an nur einem Tag zurückgelegte Strecke 1 Million 255 Kilometer beträgt. Mit anderen Worten: Die Busse von IETT legen eine ausreichende Strecke zurück, um an einem Tag 32 Mal die Welt zu umrunden. Unser IETT verwaltet eine so wertvolle und wichtige Aufgabe und Tausende unserer Mitarbeiter und Mitarbeiter; Es bietet unseren 16 Millionen Menschen, von seinen Managern bis zu seinen Mitarbeitern, einen ganz besonderen Service. In diesem Zusammenhang haben wir 150 leistungsstärkere, komfortablere Busse aus einheimischer Produktion mit intelligenten Transportsystemen in unsere Stadt gebracht. 20 davon stehen derzeit hinter mir und werden ab heute ihre Einsätze antreten. Sie werden ihren Dienst an den Linien beginnen. Die Lieferung der restlichen 130 wird in den kommenden Wochen und Monaten abgeschlossen sein, sodass die Stadtverwaltung von Istanbul die Busflotte unserer IETT-Einrichtung und insbesondere mit Fahrzeugen dieser Kapazität und Größe in den fehlenden Bereichen verjüngen und stärken kann auf einigen Linien, insbesondere in den Ortsteilen oder auf Dorfstraßen. „Wir werden den effektiveren Service in diesen Bereichen weiter ausbauen“, sagte er.
„Wir haben Erfahrung in der Signaturkrise“
İmamoğlu sagte: „Unsere Bemühungen hängen damit zusammen, dass Istanbul einen besseren Service erhält.“
„Durch die Verwaltung eines wirklich großzügigen Budgets löschen wir den Abfall aus dem Gedächtnis dieser Stadt und bringen diese wunderbaren Dienstleistungen nach Istanbul. Mögen unsere 150 Busse zusammen mit unseren zwanzig Bussen, deren Anfang Sie hinter uns sehen, für unser Istanbul von Nutzen und Glück sein. Das sind nicht die einzigen Fahrzeuge, die wir kaufen und kaufen wollen. Wie Sie wissen, erleben wir manchmal eine Signaturkrise. Manchmal können bei UKOME keine Unterschriften oder Entscheidungen getroffen werden. Beispielsweise steht bei UKOME eine Entscheidung über fast 400 neue Leitungen an. Oder hier sind Beylikdüzü, Avcılar, Küçükçekmece, unsere drei Bürgermeister sind hier. Die Ausschreibung für die U-Bahn Beylikdüzü, mit der wir schnell beginnen können, wenn wir das Geld und die Kredite für etwa dreieinhalb Millionen Menschen gefunden haben, garantiert keine Unterschrift, keine Unterschrift mit Tinte oder Stift, für ein Werk das wir schnell erledigen können. Schauen Sie, mit dieser Unterschrift sprechen wir nur von einem Unternehmen, das im Investitionsplan enthalten ist. Mit anderen Worten: Eine Institution bürgt nicht für eine andere Institution. Istanbul ist eine angesehene Stadt. Istanbul ist die älteste und schönste Stadt der Welt. Jede Institution in Istanbul ist eine Institution unseres Staates und unserer Nation und genießt einen guten Ruf. Insbesondere wenn Sie wie wir den Haushalt auf transparente, verantwortungsvolle, moralische und tugendhafte Weise verwalten, wird Ihnen jedes Finanzinstitut auf der Welt besondere Aufmerksamkeit schenken. Es gibt Manager, die nicht unterschreiben, indem sie Stift und Tinte von hier fernhalten und sich bei solchen Schritten auf eine Art und Weise verhalten, die unsere Arbeit behindert. Das ist meine Traurigkeit. Das ist wie eine Teilnahme an UKOME, einer Delegation, die sich wie Menschen verhält, die die meiste Zeit die Hand heben, mit nebeneinander aufgereihten Anweisungen und der deshalb nicht unterschriebenen Unterschrift, aber es ist noch schmerzhafter. „Im Rahmen unseres eigenen Budgets haben wir in unserem Fünfjahreszeitraum 3 Metrobusse zur IETT-Einrichtung unserer Stadtverwaltung von Istanbul gebracht.“
„Wenn wir nicht blockiert wären, hätten wir 300 Busse mehr kaufen können“
Wir haben 150 weitere Busse, davon 293 neue Busse, in die Stadtverwaltung von Istanbul gebracht. Mal sehen, in einem Zeitraum von viereinhalb Jahren könnten wir, wenn wir nicht blockiert würden, 4 weitere Busse kaufen. Gab es jemals eine Zeit, in der es so viele zwischengeschaltete Institutionen gab? Wir korrigieren auch jahrelange Vernachlässigung. Daraufhin schlossen sich 300 Fahrzeuge unserem System auf den Inseln an, wo wir einen neuen Auftrag und ein neues System starteten und IETT mit der Bereitstellung von Dienstleistungen begann. Tatsächlich haben wir fast 252 Fahrzeuge in unterschiedlichen Status und Umgebungen zu IETT, der Institution unserer Stadtverwaltung von Istanbul, gebracht.
„Sie haben auf jede erdenkliche Weise versucht, es abzunutzen“
IETT hat mit diesem Zeitraum und seinen Dienstleistungen in diesem Zeitraum ein erfolgreicheres Niveau als je zuvor in der Geschichte erreicht. Lassen Sie mich das natürlich sagen. Gemeinsam erreichten wir mit großem Erfolg den Gipfel. Sie haben versucht, uns bei einem anderen Thema an die Spitze zu bringen.
IETT ist mehr denn je zum Ziel der Regierung und ihrer Medien geworden. Weißt du, warum? Es ist nicht so, dass mit IETT irgendetwas falsch wäre. Im IETT, einem Dienstleistungsbereich, der niemals hinter der Routine oder dem Durchschnitt zurückbleibt, werden viele Maßnahmen ergriffen ... IETT nur zu verunglimpfen bedeutet, gegen die Stadtverwaltung von Istanbul vorzugehen, als hätte sie sich ein Opfer in diesem qualifizierten Arbeitsbereich ausgesucht. Ekrem İmamoğlu Während seiner Amtszeit als Bürgermeister versuchten sie über die Presse, die Medien und ihre eigenen politischen Persönlichkeiten auf jede erdenkliche Weise, diese alte Institution und ihre Tausenden von Mitarbeitern zu zermürben, um sie zu beflecken und zu schwächen.
„WIR MACHEN UNSEREN JOB ETHISCH“
Sie waren sehr beschämend. Sie waren sehr unehrlich. Lass mich dir etwas erzählen. Sie ergriffen Maßnahmen und Initiativen, die sogar alle alten Dienste von IETT unter Verdacht stellen würden. Aber lassen Sie mich Ihnen Folgendes sagen. Wer mit der Einstellung handelt, Profit zu machen, indem er versucht, diesen Institutionen zu schaden, kann in der Politik nicht gewinnen. Er kann auch in der Menschheit nicht gewinnen. Er kann auch nichts gewinnen. Ich glaube, ich habe heute gewonnen. Sie streben danach, Böses und einen schwarzen Fleck in den Herzen der Menschen zu hinterlassen. Gott sei Dank. Dieser Makel ist Ihrem Bruder, meinen Gefährten, meinen Kollegen und über neunzigtausend Arbeitern und engagierten Kollegen nicht wert. Weil wir unsere Arbeit ethisch, qualifiziert und mit Identität erledigen. Das schlechte Wort gehört der Person, die es gesagt hat. Das ist was passiert ist. Das wird auch so bleiben.
BUSSE IN UNTERNEHMENSFARBE VEREINT
Wir haben insbesondere bei der Institutionalisierung des IETT sehr gute Arbeit geleistet. Lassen Sie es einen privaten öffentlichen Bus sein. Sogar die lilafarbenen Betreiberfahrzeuge sind alle unter der gelben Unternehmensfarbe von IETT vereint. Warum haben wir das getan? Damit wir den Menschen in Istanbul einen viel besseren Service bieten können.
Früher war es ein Chaos. Nein Sir. Es gibt so eine Fehlfunktion, es gibt so ein Problem. Wow, das ist ein öffentlicher Bus. Ja, öffentlicher Bus. Es hat einen anderen Status. Es hat unterschiedliche Verantwortungsbereiche, steht aber letztendlich unter Vertrag mit der Stadtverwaltung von Istanbul und IETT. Bereiche, die den auf den Feldern arbeitenden Menschen in Istanbul dienen. Um diesen Mangel an Kontrolle zu beseitigen, haben wir sie daher in Form von gelben Fahrzeugen unter institutioneller Kontrolle zusammengefasst. Was geschah also in dieser unkontrollierten Ordnung in der vorherigen unkontrollierten Ordnung? Es ist notwendig, sich daran zu erinnern. Manchmal vergessen wir es leicht. Wissen Sie, sie legen sich mit uns an, lassen Sie sie sich mit uns anlegen, so viel sie wollen. Schauen Sie, in der Vorperiode gab es in diesem unkontrollierten Zeitraum leider Dutzende tödliche Busunfälle.
Wenn das, was wir getan haben, in diesem Zeitraum getan worden wäre, hätten unsere vier Bürger von Istanbul nicht ihr Leben verloren.
Es gab sehr schmerzhafte Ereignisse. Im Jahr 2014 kam es in Beykoz Kavacık zu einem Unfall mit einem privaten öffentlichen Bus. Und leider der Bus. Plötzlich geht es in Flammen auf. Und leider kamen vier unserer Bürger in dem Bus ums Leben, der bei diesem Feuer brannte.
Eine Expertenuntersuchung bringt eine sehr schmerzhafte Wahrheit ans Licht. Warum brach in solch einem unerwarteten Moment ein tragisches Feuer aus? Es zeigte sich, dass aufgrund eines großen Mangels und mangelnder Kontrolle der damaligen Manager laut Expertenberichten verbranntes Öl anstelle von Dieselkraftstoff in dem vorhandenen Fahrzeug verwendet wurde. Bei diesem Unfall kamen vier Einwohner Istanbuls ums Leben, und unsere Bürger verabschiedeten sich aufgrund der Gleichgültigkeit der damaligen Verwaltung und der Verzögerung bei der Ergreifung solcher Maßnahmen von ihrem Leben. Was hat uns diese Zeit nun gebracht? Wir übernehmen auch den Treibstoff für diese Fahrzeuge, also für die anderen Fahrzeuge. Einer der sichersten Orte. Ihr Treibstoff wird einwandfrei in die Fahrzeuge gefüllt und nachverfolgt. Es ist so klar. Wenn das, was wir jetzt tun, damals getan worden wäre, hätten vier unserer Bürger nicht ihr Leben verloren. Leider ist die Vergangenheit derjenigen, die ITT heute beschuldigen, voller solch schlimmer Ereignisse, an die wir nicht einmal erinnern oder uns erinnern möchten.
„Wir haben nichts versteckt“
Bitte hören Sie nicht auf solche schlechten Worte und schlechten Bilder, die den Menschen dienen. Pass nicht auf. Lassen Sie mich Folgendes sagen: Es kann sein, dass uns etwas fehlt, wir werden Fehler machen. Wir sind Manager. Wir gehen und entschuldigen uns. Wir haben nichts vor unserer Nation zu verbergen. Sie haben gesehen, dass sie am Straßenrand einen Damm errichtet haben. Den Auftrag gaben sie einer Agentur. Weißt du, sie nennen uns eine Agenturagentur? Sie erhielten auch die Erlaubnis, in ganz Istanbul zu drehen. Es brennt vor und hinter dem Bus, ein Bild, das den Eindruck von Rauch erweckt ... Der Mann im Inneren erklärt es auch und sagt: „Armer Mann, wir haben 15 Lira bekommen.“ Wer ist der Arbeitgeber der Agentur? Partei für Gerechtigkeit und Entwicklung. Schauen Sie sich Gerechtigkeit und Entwicklung an. Das ist ein sehr trauriges Foto.
„Der Bürgermeister kann nicht einmal mit einer Person beleidigt werden“
Das Verständnis von Management ist das einzige Äquivalent zum Verständnis der Menschen vom Dienst an der Gesellschaft. Weißt du, was? Abstimmung. Schau, ich erinnere mich daran, als wäre es gestern gewesen. Er wies auf Başakşehir hin und ernannte einen seiner Freunde anstelle der Vereinbarung, die den verstorbenen Herrn Topbaş in der Zeit vor mir zum Rücktritt von seinem Amt zwang. Was hat er gesagt? Er sagte: „Natürlich werden wir für diejenigen, die für uns gestimmt haben, eine U-Bahn bauen.“ Sie sprachen darüber vor der Öffentlichkeit und applaudierten ihm, als wäre es eine Kundgebung. Einige seiner Begleiter applaudierten ihm. Ich sagte: Was ist das für ein Bürgermeister? Es ist eine Schande. Das ist nicht der Fall. Mit anderen Worten: Jede Person, die Bürgermeister einer Gemeinde wird, ist ab diesem Tag auch Bürgermeister aller. Ich sage immer, dass der Bürgermeister nicht einmal gegenüber einer Person beleidigt sein kann. Er kann nicht einmal jemandes Hand wegstoßen. Er ist verpflichtet, jedem zuzuhören. Er ist für die Rechtsprechung verantwortlich. Ich fand es seltsam. Ich nehme die seltsamen Gefühle zurück, die ich gegenüber dieser Person hatte. Weil er keine Schuld trägt.
„WIR BIETEN SEHR WERTVOLLE DIENSTLEISTUNGEN“
Heute bieten wir in ganz Istanbul sehr wertvolle Dienstleistungen an. Wir bringen Istanbuler mit den wertvollen innovativen Dienstleistungen von IETT zusammen. Ich möchte Ihnen nur einige der Neuheiten von IETT erzählen.
Zum ersten Mal in der Geschichte von IETT;
Wir haben im Inland hergestellte Busse mit einer Kapazität von 280 Passagieren, doppelgelenkige, leistungsstarke, komfortable und intelligente Transportsysteme in unsere Stadt gebracht. Als IMM haben wir mit eigenen Mitteln den ersten Busumbau von Diesel auf Elektro durchgeführt. Wir haben 10 verschiedene Inspektionsstationen nach nationalen Standards eingerichtet. Durch die Übernahme der Kontrolle über alle privaten öffentlichen Busse innerhalb von IETT haben wir erstmals in allen diesen Fahrzeugen ein umfassendes digitales Transformationsprojekt wie eine Analyse der Fahreremotionen und ein Unfallwarnsystem implementiert. Wir haben die Closed-Stop-Rate in Istanbul erstmals von 35 % auf 46 % erhöht. Zum ersten Mal haben wir damit begonnen, Dienste in allen 39 Bezirken anzubieten und die Erreichbarkeitsrate von IETT auf 99 % zu erhöhen. Heute haben wir in ganz Istanbul maximal alle 500 Meter eine IETT-Haltestelle.
BESCHÄFTIGUNG VON FRAUEN
In der Geschichte von IETT gab es noch nie eine weibliche Fahrerin. Mit dem Training, das wir in diesem Zeitraum zum ersten Mal begonnen haben, haben wir zum ersten Mal damit begonnen, unsere Fahrerinnen im IETT zu beschäftigen, und heute haben wir die Zahl der Fahrerinnen auf 155 erhöht. Wir haben die Zahl der weiblichen Mitarbeiter um 85 % erhöht und die Zahl der weiblichen Führungskräfte verdreifacht. Um all dies zu erreichen, sind Managementfähigkeiten, organisatorische und finanzielle Fähigkeiten sowie Verdienste erforderlich. Die Institutionen der Nation mit den Kindern der Nation verwalten. Wir vertreten eine solche Moral. Vor allem aber sind Gerechtigkeitssinn, Heimat- und Nationalliebe gefragt. Wenn Sie sagen: „Wir fahren nicht mit der U-Bahn an Orte, die nicht für uns stimmen“, liegt es an unseren Bürgern, ihnen eine Lektion zu erteilen. Alles wird sehr schön sein. Egal, wie sie versuchen, einen Prozess zu beschreiben, insbesondere auf der Ebene der Manager, sogar wenn sie nach der Partei der Passagiere fragen, wir werden weiterhin alle als Kinder der Nation betrachten.
UNSERE ENERGIE IST SEHR HOCH
Wir waren und bleiben Menschen, die sich den Dienst an 86 Millionen Menschen gleichermaßen zum Ziel und Prinzip machen und diesem treu bleiben. Glauben Sie mir, mit diesem Verständnis sind unsere Entschlossenheit und unsere Energie sehr groß, um Istanbul in viel bessere Tage zu führen. Natürlich sind wir für 20 Busse hierher gekommen, aber glauben Sie mir, wenn Sie diese Worte hören, werden Sie besorgt und Ihr Herz tut weh. Wir mussten diese Probleme mit unseren Leuten besprechen. Zehntausende unserer Leute verloren ihr Leben bei dem Erdbeben, das wir morgen erlebten, diesem schmerzhaften Erdbeben. Es ist der Jahrestag des Erdbebens, bei dem wir ums Leben kamen und unsere Lungen verbrannt und zerschmettert wurden. Morgen werde ich in Hatay sein. Zusammen mit unserem geschätzten Vorsitzenden. Als Stadtverwaltung von Istanbul werden wir mit der aufmerksamen Unterstützung der wertvollen Mitarbeiter der Stadtverwaltung von Istanbul den Spatenstich für eine weiterführende Schule in Kırıkhan abhalten. Wir werden eine weiterführende Schule nach Kırıkhan bringen, um während der Erdbebenzeit unsere Beiträge zu leisten. Selbstverständlich werden unsere Beiträge und unsere Überwachung im Erdbebengebiet fortgesetzt. Morgen, am Jahrestag dieses schmerzhaften Tages, werden wir für die Leben, die wir verloren haben, beten, und wir wissen, dass die wirtschaftliche Lage der Menschen in unseren 10 Städten, die dort ihr Leben fortsetzen, zusammen mit den Leben, die wir verloren haben, gesunken ist. Wir wissen, dass die Bildungsstandards gesunken sind. Die Lebensbedingungen sind sehr schlecht. Wir wissen, dass einige Dienstleistungen nicht ordnungsgemäß und pünktlich erbracht wurden. Aber das verspreche ich dir. Unabhängig von unserer Pflicht oder Position möchte ich den Menschen in dieser Region mitteilen, dass wir Tag und Nacht arbeiten werden, bis wir das Niveau der in diesen 11 Städten lebenden Menschen mit dem Niveau aller in diesem Land lebenden Menschen in Einklang bringen dass wir die Dienste leisten, für die die Menschen in dieser Region beten und uns danken, um unserer Nation würdig zu sein. Möge Gott uns nicht zuerst mit ihnen, dann mit unserer Nation und dann mit unseren Mitbürgern von Istanbul in Verlegenheit bringen. Mögen unsere Busse für unser Istanbul von Nutzen und Glück sein. Ich grüße euch alle mit Liebe und Respekt.“
HOHE KOMFORT- UND SICHERHEITSAUSSTATTUNG
Ekrem İmamoğlu Nach seiner Rede erhielt er vor 20 Bussen Informationen vom İETT-Geschäftsführer İrfan Demet. Die mit einer Investition von rund 1 Milliarde TL nach Istanbul gebrachten Fahrzeuge fallen durch ihre Komfort- und Sicherheitsausstattung auf. Die 12 Meter langen Busse mit einer Kapazität von 100 Passagieren verfügen über 300 PS. Das Fahrzeug verfügt über digitale Kameraspiegelsysteme, eine sofortige Analyse der Fahrerstimmung und Fahrgastzählsysteme. Zu den weiteren Systemen des Fahrzeugs gehören außerdem die Möglichkeit, Fahrzeugdaten sofort mit dem Fleet Management Center, Unfallwarngeräten für Fahrer, Telemetriesystem und Sichtkameras für den Fahrer zu teilen.