Der Bau der zusätzlichen Brücke, der von der Stadtverwaltung von Kocaeli begonnen wurde, da die bestehende Osmangazi-Brücke in Darıca nicht in der Lage war, starken Verkehr aufzunehmen, wurde nach Fertigstellung der Bodenstangen gegossen. An den Nebenstraßen und am Eingang der Brücke wurden Asphaltierungsarbeiten durchgeführt.
Die 205 Meter lange Brücke mit sieben Feldern wird den Zugang zur Aşıroğlu-Straße und zu Industriegebieten in der Region sicherer und komfortabler machen. Die Aşıroğlu-Straße und die Verbindungsstraße Osmangazi Tunnel Junction auf der Autobahn D-7 werden in eine 100×2-Straße umgewandelt. Es wird von einer Brücke über die TCDD-Linie am Standort des Bahnhofs Marmaray Osmangazi überquert.
205 METER LÄNGE
Für die Duplex- und Verbindungsstraßen der Darıca-Osmangazi-Brücke wurden 30 Kubikmeter vorgespannte Träger und 255 Tonnen Bewehrungsstahl verwendet. Für die Verbindungsstraßen werden 3 500 Tonnen PMT, 2 500 Tonnen PMAT, 550 Tonnen Bindemittel, 975 Tonnen Bitumenbasis und 235 Tonnen Verschleißasphalt verlegt. Für Fußgängerwege werden 3 Quadratmeter Parkett, 2 350 Meter Bordsteine und 2 750 Meter mittlere Bordsteine hergestellt. Es werden eine 205 Meter lange Brücke mit sieben Feldern und 7 Meter lange Verbindungsstraßen gebaut. Darüber hinaus werden 280 Meter verstärkte Erdwälle, Trinkwasser-, Abwasser- und Regenwasserleitungen sowie Pflaster- und Pflasterarbeiten durchgeführt.
