Özgür Şener, Dozent für Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz der Universität Üsküdar und Berater für Straßen- und Verkehrssicherheit, bewertete die Änderung der Straßenverkehrsordnung, die es Personen mit einem Führerschein der Klasse B, die bestimmte Bedingungen erfüllen, ermöglicht, Motorräder zu benutzen.
WIRD DIE GESETZLICHE ÄNDERUNG, DIE DIE NUTZUNG VON MOTORRÄDERN ERLEICHTERT, DIE VERKEHRSUNFÄLLE ERHÖHEN?
Şener erklärte, dass Motorräder, die allen Arten von gewerblichen Tätigkeiten nachgehen, hier eine Ausnahme darstellen, und sagte: „Jedes Jahr werden in unserem Land etwa 1 Million 200 Verkehrsunfälle in offiziellen Aufzeichnungen registriert. Obwohl es von Jahr zu Jahr schwankt, kommen bei diesen Unfällen jedes Jahr zwischen 5 und 7 Menschen ums Leben und 250 bis 300 Menschen werden verletzt. Eine von der Generaldirektion Sicherheit durchgeführte Studie ergab, dass der jährliche finanzielle Schaden durch Verkehrsunfälle 108 Milliarden TL beträgt. „Wenn wir diese schlimme Situation betrachten, mit Todesfällen, die nicht rückgängig gemacht werden können, und Verletzungen, die nicht mehr die gleichen sein können wie zuvor, müssen wir die Notwendigkeit dieser Gesetzesänderung verstehen, die die Nutzung von Motorrädern erleichtert, was mit ziemlicher Sicherheit die negativen Auswirkungen verstärken wird.“ Auswirkungen von Verkehrsunfällen. sagte.
Der Berater für Straßen- und Verkehrssicherheit, Özgür Şener, wies darauf hin, dass Motorradfahren wirklich eine sehr angenehme Aktivität sei und sagte: „Das wichtigste Merkmal, das ein Motorrad von einem Auto unterscheidet, ist jedoch, dass es keine Struktur hat, die den Fahrer und ihn schützt.“ Passagier, falls vorhanden. In Autos und anderen Straßenfahrzeugen mit Karosserie gibt es zahlreiche Ausstattungen, die die Sicherheit von Fahrer und Passagieren erhöhen: Türgitter und Karosserie, Sicherheitsgurte, Airbags usw. Bei Motorrädern ist die wichtigste Schutzausrüstung der Helm und weitere Schutzausrüstung. Aus diesem Grund wird diese vergnügliche Tätigkeit leider zu einem Spiel auf Leben und Tod für einen Motorradfahrer, der nicht über die notwendige Verkehrssicherheitsinfrastruktur verfügt, nicht über ausreichende Kenntnisse, Fähigkeiten und Erfahrungen verfügt, nicht die erforderliche persönliche Schutzausrüstung verwendet und hält sich nicht an die Verkehrsregeln, insbesondere an die Geschwindigkeitsregelung.“ sagte.
Die Zahl der Motorräder im Verkehr stieg von 3 Millionen auf 5 Millionen …
Özgür Şener, Berater für Straßen- und Verkehrssicherheit, wies darauf hin, dass die Zahl der Motorräder und Motorradfahrer mit der Zunahme der Motorradkuriere erheblich zugenommen habe, und sagte, dass die Zahl der Motorräder im Verkehr am Ende 2019 Millionen 3 Tausend 331 betrug Im Jahr 326 erreichte diese Zahl im Jahr 2023 rund 5 Millionen 80.
Die Zahl der im Jahr 2021 zum Verkehr zugelassenen Motorräder betrug 3 Millionen 744 Tausend 370, die Zahl der in Verkehrsunfälle mit Toten und Verletzten verwickelten Motorräder betrug 64 Tausend 479, die Zahl der Getöteten betrug 777 und die Zahl der Verletzten betrug 56 Tausend 257, Verkehrs- und Verkehrssicherheitsberater Özgür Şener sagte: „Im Jahr 2022 beträgt die Zahl der zugelassenen Motorräder 4 Millionen 141 Tausend 914, die Zahl der in Verkehrsunfälle mit Toten und Verletzten verwickelten Motorräder beträgt 71 Tausend 270, die Zahl der getöteten Menschen.“ beträgt 791 und die Zahl der Verletzten beträgt 61. Auch wenn wir bei Verkehrsunfällen keinen einzigen Todesopfer oder Verletzten tolerieren können, müssen wir den Anstieg der Zahl der Toten und Verletzten in nur einem Jahr sehr gut verstehen und bewerten.“ sagte.
„Diese behördliche Regelung hat das Potenzial, erhebliche Verluste mit sich zu bringen“
Şener wies darauf hin, dass in den vor Ort durchgeführten Studien und Schulungen festgestellt wurde, dass die Fahrer nicht einmal die Verkehrszeichen kannten, die das grundlegendste Wissen über den Verkehr darstellen, und sagte: „Wir sollten erhebliche Änderungen bei der Erlangung des Führerscheins vornehmen.“ Prozesse durchführen und Führerscheine an Personen ausstellen, die über das Bewusstsein und die Kenntnisse des „sicheren Fahrens“ verfügen und diese beim Fahren und in regelmäßigen Abständen anwenden können. Während wir ihre Ausbildung erneuern müssen, besteht kein Zweifel daran, dass diese offizielle Regelung, die die Nutzung von Motorrädern erleichtert, dies getan hat das Potenzial, erhebliche Verluste herbeizuführen.“ er sagte.
