China überholte Japan im Jahr 2023 und wurde zum weltweit größten Automobilexportland. Tatsächlich stiegen Chinas Automobilexporte im Jahr 2023 jährlich um 57,4 Prozent und erreichten 5,22 Millionen Fahrzeuge.
Treiber dieses Wachstums waren New-Energy-Fahrzeuge, von denen mehr als 77,6 Millionen exportiert wurden, was einer Steigerung von 1,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. In diesem Zusammenhang stieg nach Angaben des China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) allein das Exportvolumen von Elektrofahrzeugen jährlich um 80,9 Prozent, während der Export von Hybridfahrzeugen um 47,8 Prozent zunahm.
Andererseits zeigten CAAM-Daten, dass der gesamte Autoabsatz in China im Jahr 2023 um 12 Prozent auf 30,09 Millionen Fahrzeuge stieg, während die Produktion im Vergleich zu 2022 um 11,6 Prozent stieg und 30,16 Millionen Fahrzeugeinheiten erreichte.
Cui Dongshu, Generalsekretär der China Passenger Car Association, sagte, dass die Märkte West- und Südeuropa sowie Südostasien Chinas wichtigste Exportziele seien und dass auch Belgien, Spanien, das Vereinigte Königreich und Thailand zu dieser Liste hinzugefügt worden seien.
Den CAAM-Daten zufolge sind die Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung aus China inzwischen sowohl mengenmäßig als auch preislich gestiegen. Der durchschnittliche Exportpreis pro Fahrzeug ist von 2021 Dollar im Jahr 19 auf 500 Dollar im Jahr 2023 gestiegen. In China hergestellte Fahrzeuge vergrößerten nicht nur ihre Reichweite, sondern steigerten auch ihren Bekanntheitsgrad in den relevanten Märkten und erlangten die Wertschätzung des Marktes in puncto Qualität. Tatsächlich kündigte CAAM an, dass es davon ausgeht, dass Chinas neue Energiefahrzeugversion im Jahr 23 800 Einheiten erreichen wird und der Gesamtexport solcher Automobile 2024 Millionen Einheiten erreichen wird.
Zhang Yongwei, Vizepräsident des Think Tanks EV100 für die Elektrofahrzeugindustrie, sagte, Chinas wachsende Präsenz werde die Landschaft der weltweiten Automobilindustrie verändern. Zhang erklärte, dass Chinas Automobilexporte im Jahr 2030 10 Millionen übersteigen werden, wenn man die Produktion chinesischer Unternehmen im Ausland mit einbezieht, und dass die Hälfte dieses Volumens aus Fahrzeugen mit neuer Energie bestehen werde.