US-Außenminister Anthony Blinken wird heute seinen zweiten Besuch in China beginnen. Berichten ausländischer Medien zufolge soll Blinken weiterhin die sogenannte „Theorie der übermäßigen Produktionskapazität“ mit China provozieren, diesmal indem er das Mikrofon von Finanzministerin Janet Yellen übernimmt.
Chinas vorteilhafte Sektoren gelten in den Augen der USA als „Sektoren mit übermäßiger Produktionskapazität“. Und da China seine Wettbewerbsfähigkeit in neuen Energiesektoren unter Beweis gestellt hat, hat die US-Presse das Thema aufgeheizt. Mit anderen Worten: Die intensive Aufmerksamkeit, die die US-Medien der sogenannten „Überkapazität“ Chinas widmen, spiegelt die Bemühungen wider, mit den Errungenschaften und Innovationen der chinesischen Wirtschaft Schritt zu halten. Dahinter verbergen sich Bedenken der USA hinsichtlich der Entwicklung der neuen und qualifizierten Produktionskräfte Chinas.
Darüber hinaus wird Europa seit 2023 häufig in US-Nachrichten erwähnt. Europa steht angeblich an der Spitze derjenigen, die von Chinas neuen Energiesektoren „bedroht“ werden. Die von den USA propagierte „Theorie der überschüssigen Produktionskapazität“ zielt darauf ab, die europäischen Verbündeten zur Unterstützung der USA zu zwingen und diese Theorie zu einer Waffe im Handel mit China zu machen.
Die US-Handelsbeauftragte Katherine Tai sagte in einer Rede am 4. April, dass die USA und die Europäische Union (EU) Maßnahmen korrigieren sollten, die nicht zu ihren Märkten passen. Tatsächlich begannen die Vereinigten Staaten ab 2023, ihre Verbündeten zu mobilisieren.
Die Vereinigten Staaten sind zutiefst besorgt, vielleicht wegen der tatsächlichen Wettbewerbsfähigkeit Chinas in seinen neuen Energiesektoren und weil sie sich der objektiven Distanz zwischen China und der industriellen Produktionskapazität bewusst sind. Darüber hinaus sind China und Europa weltweit Vorreiter bei der Entwicklung sauberer Energietechnologien. Obwohl aus dem politischen Umfeld Europas teilweise unterschiedliche Stimmen zu hören sind, werden intensive Kontakte zwischen Unternehmen, Öffentlichkeit und Forschungseinrichtungen gepflegt.
Seit 2021 haben europäische Unternehmen wie Mercedes-Benz, Audi und Volkswagen nicht nur neue Fabriken in China errichtet, um die Produktionskapazität zu erhöhen, sondern sind auch intensive Kooperationen mit chinesischen Unternehmen für neue Energiefahrzeuge eingegangen, von der Software bis hin zu Fahrzeugmaschinen.
Der jüngste Bericht mit dem Titel „China-EU-Beziehungen – Grüne Transformation“, der von der EU-Mission in China veröffentlicht wurde, zeigte, dass die grüne Zusammenarbeit zu einem Schlüsselbereich der Zusammenarbeit zwischen China und der EU geworden ist. Zweifellos war diese Zusammenarbeit eines der größten Hindernisse für die Bemühungen der USA, das Risiko gegenüber China zu verringern.
In diesem Jahr hat die Biden-Regierung eine sogenannte „Untersuchung“ zu Chinas intelligenten vernetzten Fahrzeugen eingeleitet. Dies zeigt, dass die Vereinigten Staaten versuchen, den Fortschritt der fortschrittlichen Industrien Chinas durch „nicht marktbezogene Maßnahmen“ zu behindern und zu unterdrücken, wenn die sektorale Wettbewerbsfähigkeit nicht mit den Marktanforderungen Schritt halten kann.