Es gibt gute Nachrichten über die Rail System Line, auf die die Einwohner von Trabzon schon seit vielen Jahren warten! Das seit vielen Jahren in Trabzon erwartete Übertragungsprotokoll der Trabzon Rail System Line wurde zwischen dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und der Stadtverwaltung von Trabzon unterzeichnet.
Das Übertragungsprotokoll der Rail System Line, eines der Projekte, auf die Trabzon seit Jahren wartet, wurde unterzeichnet. Der Generaldirektor für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, Yalçın Eyigün, und der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Trabzon, Ahmet Metin Genç, nahmen an der Zeremonie des Übertragungsprotokolls in der Stadtverwaltung von Trabzon teil. Das Projekt, das vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur mit der im Amtsblatt veröffentlichten Entscheidung mit der Unterschrift von Präsident Recep Tayyip Erdoğan durchgeführt wird, wird auch das längste Eisenbahnsystem der Türkei mit einem einzigen Protokoll sein. Die Trabzon Rail System Line, die in der ersten Etappe mit 8.7 Kilometern beginnen und dann eine Länge von 32 Kilometern haben wird, soll 2028 in Betrieb genommen werden.
Ahmet Metin Genç, Bürgermeister der Metropolregion Trabzon, hielt in einer Rede im Rahmen des Übertragungsprotokolls fest, dass die Arbeiten am Schienensystem schnell begonnen hätten, und sagte: „Unser Projekt zielt darauf ab, das Gebiet mit der höchsten Verkehrsdichte in unserer Stadt zu bedienen, in dem im Allgemeinen 824 Menschen leben.“ , vor allem in Akçaabat, Yomra und Ortahisar, wo 500 Menschen leben.“ Mit anderen Worten, es ist zwischen Akçaabat und Yomra geplant. Allerdings wird die Anfangsphase unseres Projekts mit der Inbetriebnahme unseres Stadtkrankenhauses ein verkehrsreicheres Gebiet sein. Hoffentlich beginnen wir die Phase mit dem verkehrsreichsten Gebiet in Akyazı-Meydan, also einem Gebiet von 8.7 km. Unmittelbar danach werden wir den 16 km langen Teil der Achse Akyazı-Flughafen im Ortahisar-Maßstab an unserer Universität betrachten und dann hoffen, unser Projekt in Form unserer Akçaabat-Verbindung und Yomra-Verbindung fortzusetzen. Die Entschuldigung für die allen Städten erbrachten Dienste ist natürlich der Wille, die Entschlossenheit und die Liebe unseres Führers, der sich dem Dienst an seinem Land, seiner Nation und seinem Land verschrieben hat. Wenn Sie sich erinnern, hat unser geschätzter Präsident dieses Projekt bei seinem Besuch in Trabzon und seinem Treffen mit den Bürgern auf die Tagesordnung gesetzt, und in gewisser Weise haben wir schnell mit dieser Arbeit begonnen, indem wir diesem Projekt in unserer Stadt Priorität eingeräumt und die Erwartungen in der Stadt erfüllt haben. ”
Yalçın Eyigün, General Manager für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, sagte in seiner Rede: Mit der Aktualisierung des Transport-Masterplans in Trabzon wurde die Notwendigkeit eines Schienensystems deutlich. Bei über 800 Einwohnern hat jeder die Möglichkeit, in die Innenstadt zu kommen. Hier war viel Planung erforderlich. In diesem Sinne gibt es in der Türkei bisher 970 Kilometer Schienennetzbetrieb. Unser Ministerium hat davon 433 Kilometer durchgeführt. Mit dem heutigen Protokoll beginnt für Trabzon die längste Bahnsystemarbeit mit einem einzigen Protokoll. Wenn wir beide Enden betrachten, sprechen wir von etwa 32 Kilometern. In anderen Städten sind 61 Kilometer Schienennetz im Bau. „Da wir heute unterzeichnen, wollen wir unsere Studien, Projekte und Bohrungen hoffentlich innerhalb von 1 bis 1.5 Jahren abschließen und hoffentlich im Jahr 2025 in die Bauphase bringen“, sagte er.
Das Projekt soll 2028 in Trabzon abgeschlossen sein, wo das längste Eisenbahnsystem der Türkei mit einem einzigen Protokoll gebaut wird.