Es gibt viele technische Merkmale, die Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken von herkömmlichen Strecken unterscheiden. Aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit sind Züge mit einigen physikalischen und elektrischen Schwierigkeiten konfrontiert. [Mehr ...]
Türkische Waren werden über Luxemburg auf dem See- und Schienenweg mit deutlich weniger Treibstoff auf den europäischen Markt verteilt. Es ist seit Mitte September in Betrieb und befindet sich in Triest, Italien. [Mehr ...]
Der in Italien ansässige Langstahlproduzent Lucchini gab bekannt, dass er seine Position auf dem Markt gestärkt habe, indem er bekannt gab, dass er Bestellungen für Stahlschienen sowohl aus neuen Märkten als auch von seinen Stammkunden erhalten habe. Dementsprechend italienisch [Mehr ...]
Es weckte den Investitionshunger des französischen Alstom in der Türkei. Alstom kündigte außerdem an, dass sie an TCDD interessiert wären, wenn es privatisiert würde. Zunehmende Eisenbahn- und Schienensystemprojekte in der Türkei in den letzten Jahren, [Mehr ...]
Während der Countdown für die größte Ausschreibung aller Zeiten der Gemeinde Alanya beginnt, werden die beiden größten Unternehmen Österreichs und Italiens an der Ausschreibung für das Seilbahnprojekt am 6. September teilnehmen. [Mehr ...]
Nach Ansicht einiger sind die Eisenbahnen ein Produkt der industriellen Revolution, während sie nach einer anderen Ansicht ein Transportmittel sind, das die Revolution auslöst; Leider gibt es in unserem Land nur wenige Abenteuer, Philosophie und Potenziale. [Mehr ...]
Auch wenn die Türkei den Wert des Bahnhofs Haydarpaşa, der in ein Kulturzentrum umgewandelt werden soll, nicht kennt, ist er dennoch der Augapfel der Welt. Die amerikanische Online-Zeitung Huffington Post listet die 11 „coolsten“ Bahnhöfe der Welt. [Mehr ...]
Alstom Transport testet Coradia Polyvalent mit etwa 50 Ingenieuren und erfahrenen Technikern, um dreitausend Bedingungen zu erfüllen. Die Tests auf Strecken in der Tschechischen Republik und in Frankreich werden fortgesetzt [Mehr ...]
Die Vorarbeiten für die erste Ausbildung zum Schienensystemingenieur in der Türkei an der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Hacettepe-Universität haben begonnen. Hacettepe Teknokent AŞ Vorstandsvorsitzender Prof. DR. Murat Karaşen, [Mehr ...]
Die Hejaz-Eisenbahn, insbesondere um den Transport zwischen Istanbul und dem Heiligen Land zu stärken, erleichtert den Transport der in diese Regionen zu verlegenden Soldaten und ermöglicht den Pilgern eine sicherere An- und Abreise zur Pilgerreise. [Mehr ...]
Heutige Züge fahren mit mehr als dem Zehnfachen der Geschwindigkeit ihrer ersten Exemplare und haben die Bezeichnung „Hochgeschwindigkeitszug“ voll und ganz verdient. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, sind jedoch bestimmte Bedingungen erforderlich. [Mehr ...]
Passagiere, die von Kars aus in den Zug einsteigen, können in Deutschland oder Frankreich aussteigen. Verwirklichung des Projekts, das die beiden Seiten Istanbuls unter Wasser verbinden wird, wovon Sultan Abdülmecit zuerst „geträumt“ hat [Mehr ...]
Die wunderschönen Entwürfe, die aus verschiedenen Ländern am Internationalen Modelleisenbahnwettbewerb teilnahmen, der jedes Jahr vom 2012. bis 2. März 4 stattfand, wurden Selçuk-Ephesus-Meryemana mit dem größten Stimmenunterschied in seiner Geschichte präsentiert. [Mehr ...]
Die zweite Eurasia Rail Railway, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics Fair wird vom 08. bis 10. März 2012 im Istanbul Expo Center (IFM) ihre Pforten öffnen. [Mehr ...]
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