Verkehrsminister besuchte Arslan Avrasyol Construction Site

Verkehrsminister Arslan besuchte die Avrasyol-Baustelle: Die Arbeiten für den Start des Avrasyol-Projekts, das zum ersten Mal die asiatischen und europäischen Kontinente durch einen unter dem Meeresboden verlaufenden Autobahntunnel verbinden wird, werden einige Zeit fortgesetzt, bevor die 7-Uhr 24-Tag weitergeht. Andererseits besuchte der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, heute den Standort Avrasyol (9 June 2016 Thursday) und machte Beobachtungen. Herr ATAŞs Vorsitzender, Başar Arıoğlu, der zu Arslan kam, ATAŞ-Chef Seok Jae Seo und ATAs-Vizepräsident Mustafa Tanrıverdi informierten über die laufenden Arbeiten. Başar Arıoğlu, Vorsitzender des Board of Directors von ATAŞ, erklärte, Minister Arslan sei einer der Unterzeichner des Avrasyol-Projekts, und stellte das Foto dem Minister vor, als er zu dieser Zeit unterzeichnet wurde.
Arslan betrat den Bosporus Crossing, der auf der asiatischen Seite mit der speziell für das Projekt entwickelten Tunnelbohrmaschine (TBM) abgeschlossen wurde. Arslan und die Pressevertreter verfolgten eine Zeitlang in Avrasyol und untersuchten die seismischen Dichtungen, die die Widerstandsfähigkeit des Projekts gegen Erdbeben verstärkten. Minister Arslan hat die Meeresoberfläche des Tunnels am tiefsten Punkt des 106-Meters unter den Pressevertretern der Presse und fotografierte mit den Projektmitarbeitern.
Minister Arslan, der europäische Austrittspunkt von Avrasyol auf dem letzten Tabliye, äußerte sich gegenüber den Pressevertretern. Minister Arslan, der Eurasische Tunnel ist ein Projekt mit Rekorden. Eurasien-Tunnel; Er ist der Bruder von Marmaray, der nach Istanbul kam, um der historischen Halbinsel keine Last zu sein, sondern die Last zu tragen. Und es ist Eurasien, das weltweit Auszeichnungen erhalten hat. "Nobel" -Tunneling, sagen Oscar'i, erhielt die prestigeträchtigsten Auszeichnungen. Es war ein Projekt, das einen Beitrag zum Umweltschutz leisten konnte, und erhielt auch Auszeichnungen in diesem Bereich
In seiner Rede teilte Minister Arslan die Details des Projekts mit und fuhr fort:
„Dieses Rekordprojekt ermöglicht es dem Verkehr auf der historischen Halbinsel in Istanbul, von unter dem Meer auf die anatolische Seite zu gelangen, ohne Istanbul weiter zu ermüden. Es bietet die Möglichkeit, in 15 Minuten von der anatolischen Seite auf die europäische Seite zu gelangen, ohne Brücken zu benutzen. Beim Bau des Eurasien-Tunnels erreichten wir 82 Prozent. Unser Ziel ist es, den Eurasien-Tunnel im Dezember fertigzustellen und in den Dienst von Istanbul zu stellen. Wir erwarten, dass 120 Fahrzeuge pro Tag durch den Eurasien-Tunnel fahren und ungefähr 40 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Mit den durch dieses Projekt bereitgestellten Einrichtungen werden Istanbuler den Eurasien-Tunnel sehr bevorzugen, und wir werden die 120-Zahl in 1-2 Jahren überschreiten und mehr erreichen. Der Eurasien-Tunnel wird auch bei dem größten Erdbeben, von dem angenommen wird, dass es alle 2.500 Jahre auftritt, weiterhin ohne den geringsten Schaden dienen. "