Während der Bau der Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitsstrecken, deren Bau in Ankara seit 2003 in der Türkei mit vorrangiger Eisenbahnpolitik begonnen wurde, Schritt für Schritt in Betrieb genommen wurde, wurde die erste YHT-Strecke, die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Eskişehir, schrittweise in Betrieb genommen wurde am 13. März 2009 eröffnet und die zweite Linie, Ankara-Konya, wurde am 24. März 2011 in Betrieb genommen. Sie wurde im August XNUMX in Betrieb genommen.
Diese Zeilen; Ankara-Istanbul am 27. Juli 2014, Konya-Istanbul am 18. Dezember 2014, Karaman-Istanbul und Karaman-Ankara am 8. Januar 2022, Eskişehir-Istanbul am 10. September 2022, Ankara-Sivas am 27. April 2023. Er tat es.
Als in unserem Land, das über die 8. Hochgeschwindigkeitsstrecke Europas und die 6. Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt verfügt, eine völlig neue Ära mit der Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie begann, begannen sich die Transportgewohnheiten zu ändern und das wirtschaftliche, soziale und kulturelle Leben der Städte begann sich zu verändern dynamisch.
Mit Hochgeschwindigkeitszügen beträgt die durchschnittliche Fahrzeit zwischen Ankara und Eskişehir, die mit herkömmlichen Zügen 4-5 Stunden beträgt, 1 Stunde 30 Minuten, 14 Stunden Ankara-Konya 2 Stunden, 8-9 Stunden Ankara-Istanbul 4 Stunden 30 Minuten, 14 Stunden Konya-Istanbul Es verringerte sich auf 5 Stunden, Ankara-Sivas auf 12 Stunden und 2 Minuten, also 30 Stunden.
Im Rahmen des Hochgeschwindigkeitszugbetriebs (YHT) durch die Generaldirektion TCDD Transportation; Während 11 Provinzen, nämlich Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, Istanbul, Karaman, Kırıkkale, Yozgat und Sivas, direkt per YHT+Bus oder YHT+Zugverbindung erreicht werden können; Durch den kombinierten Transport nach Bursa, Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, Karaman, İzmir, Antalya, Manavgat, Alanya und Adana wurden die Entfernungen verkürzt.
Andererseits begannen mit der Eröffnung ganz Marmarays, die eine ununterbrochene Eisenbahnlinie zwischen Europa und Asien schafft, am 12. März 2019 Hochgeschwindigkeitszüge, die europäische Seite zu erreichen und von Konya abzufahren. Halkalıvon Ankara in 5 Stunden und 15 Minuten HalkalıEs war möglich, in 5 Stunden zu erreichen.
Während bisher mehr als 77 Millionen Passagiere mit Hochgeschwindigkeitszügen befördert wurden, befinden sich etwa 26 Millionen 500 davon in Ankara-Istanbul, 19 Millionen in Ankara-Konya, 9 Millionen in Konya-Istanbul und 1 Million 100 in Ankara -Karaman, 800 in Konya-Istanbul, 374 in Ankara-Türkei. Es wurde auf der Sivas-Linie bewegt.
So erreichte die Zahl der beförderten Passagiere auf der Linie Ankara-Konya, die am 24. August 2011 in Betrieb genommen wurde, rund 19 Millionen, und die Zahl der beförderten Passagiere auf den Achsen Ankara und Istanbul mit Sitz in Konya erreichte 30 Millionen .
Mit der Inbetriebnahme von YHTs überstieg der Anteil der Bahnpassagiere, die zuvor keinen Anteil bekommen konnten, auf der Strecke Ankara-Konya 70 Prozent, während der Anteil von Bussen und Privatfahrzeugen deutlich zurückging.
Derzeit führt die TCDD-Generaldirektion Transport insgesamt 68 YHT-Fahrten an Wochenenden und 64 an Wochentagen durch, während Ankara-Istanbul 30, Ankara-Eskişehir 5, Ankara-Konya 22, Konya-Istanbul 16, Ankara-Karaman 8, Karaman-Istanbul 4, Ankara-Sivas Es befördert durchschnittlich 8 Passagiere pro Tag mit 2 und 37 Flügen zwischen Eskişehir und Istanbul, diese Zahl kann 40 erreichen.