Eisen Seidenstraße der Baku-Tiflis-Kars (BTK) Eisenbahnstrecke in Transport zu erhöhen, um die Türkei, Russland, Georgien und in Anwesenheit von Beamten Aserbaidschans Railway Administration Sitzung der Arbeitsgruppe, 26 Montag genannt, begann August in dem Ankara Hotel in Ankara YHT entfernt.
Die TCDD-Generaldirektion, deren Gastgeber die zweitägige Sitzung der zweitägigen Sitzung ist, wird von Beamten der kasachischen Eisenbahnverwaltung besucht.
TCDD Generaldirektor Ali Ihsan falls in seiner Rede bei der Eröffnung der Sitzung, Asien, Europa, zwischen dem Nahen Osten und Afrika Bahnindustrie in der Türkei eine natürliche Brücke sieht, erinnerte ihn xnumx't ab begann als Regierungspolitik angegangen werden.
Im Rahmen der bislang getätigten Großinvestitionen erklärte Uygun, dass alle nationalen und internationalen Eisenbahnstrecken auf dem Ost-West-Korridor, auf denen die Mobilität im Verkehr hoch ist, unter Berücksichtigung der Merkmale der Eisenbahnen, die Kulturen, Regionen und Völker verbinden, erneuert wurden und sich bemühen, die bestehende Zusammenarbeit mit den Ländern in der Region zu intensivieren. festgestellt, dass sie in sind.
Uygun erklärte, dass die Eisenbahnlinien Marmaray und Baku-Tbilisi-Kars, die einen ununterbrochenen Eisenbahntransport über den Bosporus ermöglichen, große Chancen bieten.
„In den letzten Jahren, der Türkei, Aserbaidschan, Georgien und Russland sind Ihre bekannt, dass die Handelsvolumen zwischen zu erhöhen. Die Bahnstrecke Baku Tbilisi-Kars, die wir als Eisenbahnverwaltungen unserer Länder in Betrieb genommen haben, soll aktiver werden und damit das Transportaufkommen und damit das Handelsvolumen erhöhen
„ERÖFFNETE NEUE ZUSAMMENARBEITSMÖGLICHKEITEN“
Falls der Eisenbahnverwaltungen in bilaterale und multilaterale Gespräche führen in der Türkei, Aserbaidschan, Russland und stellt fest, dass der Weg für neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit zwischen Georgien, bei den Ergebnissen zu den Initiativen zu Themen eröffnet vereinbart, dass er fester Bestandteil in der Arbeitsgruppe nahm.
Uygun sagte, dass es aufgrund der globalen Liberalisierungsbemühungen im Eisenbahnsektor wichtig sei, dass die Eisenbahnverwaltungen mit dem Privatsektor zusammenarbeiten.
In geeigneten zweitägigen Treffen werden eine Tarifpolitik für den Verkehr in der Region, der Einsatz von Waggons in regionalen Ländern, die Herstellung von Spezialwaggons, der Beitrag des Logistikzentrums Kars zur Verkehrsmobilität in der Region, die Steigerung des Transitpotenzials, die Bedeutung der Zusammenarbeit und der Schienenverkehr erörtert. Wichtige Schritte zur Durchführung des Treffens waren von Vorteil.
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