Historische Flugzeuge haben die Laufstraße gerettet: Fragen, die eng mit unserer Stadt zusammenhängen, wurden zweifellos auf der Oktoberversammlung der Metropolregion Kocaeli erörtert.
Bürgermeister Ibrahim Karaosmanoğlu hat jedoch die Vorteile einer Stadtgemeinde genannt.
Die Großstadtgemeinde übernahm die Planung der Stadt, denn die Hauptaufgaben waren die Aufgabe der Großstadtstadt, und die Bezirksgemeinden sollten den täglichen Bedürfnissen der Bürger nachkommen, dh sie sollten die täglichen Aufgaben erfüllen.
Er erklärte auch, dass KOMEK schrittweise in die Zuständigkeit der Bezirksgemeinden fallen sollte. Er bemerkte auch, dass sie einen strategischen Plan vorbereiten und dass der Verkehr unserer Stadt im Jahr 2023 entlastet wird. Präsident Karaosmanoğlu sagte, dass das Verkehrsproblem unserer Stadt nicht sehr neu sei und dies die dritte Amtszeit im Amt von Präsident Karaosmanoğlu sei.
Deshalb müssen wir bis 2023 auf die Lösung dieses Problems warten. Hier ist, wie es möglich ist, ein Geheimnis zu machen, und ich wünschte, es würde an diesem Datum enden.
Es wurde bereits vor der Ankunft der Stadt begonnen, Stadtbahnen zu besprechen, und wir haben bereits seit 2006 Pläne gemacht. Zumindest wussten wir, dass vor allem in den vergangenen Monaten die Pläne für Stadtbahnen fertiggestellt und ihre Routen gezeichnet wurden.
Wir haben sogar die Diskussionen darüber hinter uns gelassen, ob die Straßenbahn den Gehweg passiert oder nicht. Die Beamten erklärten immer wieder, dass die Stadtbahnsysteme vom Gehweg abfahren werden, aber weder der Fußgängerweg noch die Umwelt beeinträchtigt werden. Während dieser Zeit stand die Opposition nicht untätig da und formulierte Agenden, so dass es keine Spur der alten Version der Walk Road geben wird, und Mahmut Civelek, Provinzhauptmann der Ak-Partei, der die Aussagen der Opposition vor etwa sieben Monaten bewertete, sagte: „Die Opposition macht Fehlinformationen über die Straßenbahn.
Nach den bisher geleisteten technischen Arbeiten fährt die Straßenbahn mitten auf dem Gehweg vorbei. Hier werden wir gemeinsam mit unseren Mitarbeitern die Entscheidung treffen.
Wie hier gesagt wird, verengt sich die Straße und niemand sollte sich Gedanken darüber machen, wohin die Leute gehen werden. “ Civelek, der hinzufügte, dass der Gehweg 7 Meter hoch ist, sagte: „Mit dem Straßenbahnpass auf dem Gehweg werden beide Straßen gesperrt.
Wenn diese beiden Straßen gesperrt sind, beträgt die Straße 28 Meter. Selbst wenn 7 Meter für die Straßenbahn verwendet werden, gibt es 21 Meter Fußweg “, und er erklärte klar, dass meine Straßenbahn durch diese Region fahren wird.
Sobald jedoch 7 Monate seit dieser Rede vergangen sind, wurde die Route der Straßenbahn erneut geändert. Bürgermeister Karaosmanoğlu gab bekannt, dass sich die Route der Straßenbahn geändert habe, mit dem Gedanken, dass die historischen Platanen auf der Walk Road beschädigt würden.
Mit anderen Worten, wir würden uns nicht irren, wenn wir sagen, dass die Pläne, auf die wir uns seit 6 Jahren konzentrieren, plötzlich explodierten. Das Problem ist nicht nur das, sagte Präsident Karaosmanoğlu: „Im Jahr 2023 werden die Menschen in unsere Stadt kommen und die Menschen in einem System transportieren, das so komfortabel ist wie die Durchblutung.
Diejenigen, die in unsere Stadt kommen, werden keine Transportprobleme haben “, sagte er. Aber aus irgendeinem Grund haben uns diese Aussagen des Präsidenten überhaupt nicht getröstet.
Wenn alle 6 Jahre ein Plan erstellt wird und dieser Plan nach 6 Jahren geändert werden kann, befindet er sich in dieser Stadt. Es ist auch ein Traum, dass die Verkehrsprobe 2023 endet.
Ich glaube, wir werden in unserer Stadt eine Zeit lang Straßenbahnen mit Dreifach-Steckdosen zeigen.
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