Die YHT-Linie Ankara-Izmir wird 2019 eröffnet: Die Arbeiten am Hochgeschwindigkeitszugprojekt Izmir-Ankara (YHT) werden fortgesetzt, mit dem die Zugfahrt zwischen Ankara und Izmir von 14 Stunden auf 3.5 Stunden verkürzt wird. Der Grundstein wurde 2012 gelegt.
Der stellvertretende Vertreter der AK-Partei Izmir, Mahmut Atilla Kaya, gab Auskunft über den letzten Punkt des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Izmir-Ankara und sagte: „Die bestehende Eisenbahnstrecke Izmir-Ankara ist 824 Kilometer lang und die Fahrzeit beträgt ungefähr 14 Stunden. Mit diesem Projekt wird die Entfernung zwischen den beiden Städten 624 Kilometer betragen und die Reisezeit wird auf 3 Stunden und 30 Minuten reduziert. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Izmir-Ankara wird nicht nur den Komfort und die Sicherheit beim Transport erhöhen, sondern auch einen wesentlichen Beitrag zur Wirtschaft leisten, indem sie die Reisegewohnheiten ernsthaft verändert. Mit dem Projekt wird unser Izmir mit Hochgeschwindigkeitszügen, Autobahnen und geteilten Straßen wesentlich weiterentwickelt. Dieses historische Projekt soll bis Ende 2019 abgeschlossen sein. " sagte.
Mahmut Atilla Kaya erklärte, dass für die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Izmir nach Manisa, Afyonkarahisar und Ankara, deren Ausschreibungsverfahren noch nicht eingeleitet wurden, kein Platz mehr vorhanden sei, und sagte: „Die Arbeiten an dem aus 6 Abschnitten bestehenden Projekt werden zügig fortgesetzt. Die Infrastrukturbauarbeiten im 167 Kilometer langen Abschnitt Ankara (Polatlı) - Afyonkarahisar werden mit einem physischen Fortschritt von 40 Prozent fortgesetzt. Das Gelände wurde an die Vertragsfirma für den 89 Kilometer langen Abschnitt Afyonkarahisar - Uşak (Banaz) und den direkten Durchgang der Infrastrukturbauarbeiten für Afyonkarahisar geliefert, und die Arbeiten werden zügig fortgesetzt. Das Gelände wurde an die Vertragsfirma für den Infrastrukturbau des 90,6 Kilometer langen Abschnitts Banaz-Eşme geliefert, und die Arbeiten haben begonnen. Finanzielle Angebote für den Infrastrukturbau des 74 Kilometer langen Abschnitts Eşme-Salihli gehen am 11.07.2017 ein. Am 68 wurde mit der Vertragsfirma ein Vertrag über den Infrastrukturbau des 11.04.2017 Kilometer langen Abschnitts Salihli-Manisa unterzeichnet. Die Lieferung vor Ort erfolgte am 26.04.2017. Im 34 Kilometer langen Abschnitt Manisa-Menemen wurde der Standort für die Infrastruktur- und Aufbauten geliefert, um die Linien 2 und 3 zu bauen, und die Arbeiten sind noch nicht abgeschlossen. gab die Informationen.
Mit dem Projekt, das Manisa, Uşak und Afyonkarahisar auf seiner Route nach Ankara verbindet, werde ein wichtiger Eisenbahnkorridor auf der West-Ost-Achse gebildet, fügte AK-Parteimitglied Kaya hinzu, dass die Gesamtinvestitionskosten des Projekts voraussichtlich 4.9 Milliarden TL erreichen werden.
Wenn die Stromleitung zwischen Manisa Menemen und Balıkesir Dursunbey fertiggestellt ist, die bis 2019 fertiggestellt sein soll, sind zwei der aktuellen CAF-Modelle technisch an diese Straße angepasst, und selbst in naher Zukunft kann eine direkte Izmir-Ankara-Fahrt im Komfort von YHT nahe der durchschnittlichen Buszeit durchgeführt werden. Mit den hier gesammelten Erfahrungen wird uns diese Anwendung bei der Implementierung des gleichen Systems in Richtung Sivas, Kars, Van und Batman führen, wenn das YHT zwischen Ankara und Sivas geöffnet wird.