BTK-Bahnlinie soll 2017 vollständig eröffnet werden: Es wurde berichtet, dass die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars, die die Kosten für den Personen- und Güterverkehr erheblich senken wird, Anfang 2017 vollständig eröffnet wird. Bei dem zum siebten Mal in Tiflis abgehaltenen Dreifachgipfeltreffen zum Projekt wurde berichtet, dass alle Einheiten der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars Anfang 2017 in Betrieb genommen werden. Wie bekannt; Georgien schloss den Bau der Strecke im eigenen Land ab, die 775 Millionen Dollar kostete, und führte Ende 2015 eine Probefahrt im Personen- und Güterverkehr durch. Moment sollte in Übereinstimmung mit dem Teil von Aserbaidschan und der Türkei abgeschlossen werden.
Ähnliche Artikel
Nachricht von General Manager Arıkan am Weltbahntag
27/03/2019
06 Ankara, Zentralanatolien, BAHN, Allgemeines, INSTITUTIONEN, SCHLAGZEILEN, TÜRKEI, TCDD Transportation Inc.
Zusammen mit meinen Eisenbahnbrüdern und -schwestern im Eisenbahnsektor, wo ich seit 41 Jahren sehr stolz und glücklich arbeite; Hunderte Passagiere am Tag, 24 Stunden am Tag, Tag und Nacht, unabhängig von Feiertagen. [Mehr ...]
Çanakkale Bridge und BTK Railway Project folgen ausländischen Investoren
17/10/2016
17 Canakkale, 34 Istanbul, Intercity-Bahnsysteme, BAHN, Allgemeines, Schnellzug, Hyperlinks, Reifenradsysteme, TÜRKEI
Die Çanakkale-Brücke und das BTK-Eisenbahnprojekt werden von ausländischen Investoren verfolgt: Laut Minister Ahmet Arslan gibt es insbesondere zwei Projekte, die Ausländer aufmerksam beobachten. Eines davon ist Çanakkale im Westen. [Mehr ...]
Yazıcı: Wir werden London mit dem Seidenstraßenprojekt mit Peking verbinden
Yazıcı: Wir werden London mit Peking mit dem Seidenstraßenprojekt verbinden. Der Minister für Zoll und Handel, Hayati Yazıcı, erklärte, dass sie ihr Bestes tun, um den Mittleren Korridor zu bauen, und sagte: „Wir werden das Projekt 2014 abschließen.“ [Mehr ...]
Nach der Fertigstellung dieser Straße zwischen Istanbul und Baku mit dem Slogan "VOM HERZEN DES CASPIRE ZUM HERZEN DER WELT" Hybridlokomotive (Talgo, Siemens und Bombardier sind Beispiele, das Abschleppsystem verfügt sowohl über ein direktes Elektromotorsystem als auch einen Dieselmotor), die mit einem schnellen und komfortablen Zug ausgestattet sind. Die Inbetriebnahme wird den Weg in die Herzen von drei Ländern ebnen. Dieser Weg ist der AORT (Name der Hauptader, die aus unseren Herzen kommt) der TÜRKISCHEN Welt.