Heute in der Geschichte

Mit Hirsch wurde heute am 18. Mai 1872 eine Reihe von Verträgen in der Geschichte abgeschlossen. Der Staat übernahm den Bau der Linien, mit deren Bau noch nicht begonnen wurde. 18. Mai 1936 Die Linie Erzurum-Sivas wurde verlegt. 18 [Mehr ...]

Geschichte Heute 12 Mai-4 Juli 1888 Die Ha-kem-Delegation wurde abgehalten, um das umstrittene Thema zwischen dem Osmanischen Reich und Hirsch zu diskutieren. Das Treffen hat keine Entscheidung getroffen.

Heute ist 8 May 1944 Amasya Celtek Mine an die Staatsbahn angeschlossen, um die Nachfrage nach Kohle zu erhöhen. Kurtalan Station ist geöffnet.

Unter den Vertretern der Deusche Bank mit deutschem Kapital, der Ottoman Bank mit französischem Kapital, der Anatolian Railway Company mit deutschem Kapital und der İzmir-Town Company mit französischem Kapital. [Mehr ...]

Heute, am 5. Mai 1962, wurde die Afyon Concrete Travers Factory in der Geschichte eröffnet. Einbeziehung von Sincan-Esenkent in den ersten Teil des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Istanbul mit Beschluss des Ministerrates vom 5. Mai 2005 [Mehr ...]

Heute, 4. Mai 1886 Mersin-Tarsus-Adana Linie Mersin-Tarsus Teil wurde mit einer Zeremonie eröffnet. Die regulären Flüge begannen am 20. Juni 886, nachdem die Mängel beseitigt waren.

Heute, am 3. Mai 1873, wurde die Eisenbahnlinie Haydarpaşa-Izmit in Izmit mit der Zeremonie in Dienst gestellt, dass Großwesir Rüştü Pascha bereit war. Die 91 km lange Linie wurde innerhalb von 2 Jahren gebaut. 3. Mai [Mehr ...]

Er befahl den Bau der Hejaz-Eisenbahn von Abdülhamid II am 2. Mai 1900 in der Geschichte. Sultan Abdulhamid; „Die Gnade Allahs des Allmächtigen und die Hilfe unseres Gesandten Allahs (SAV), [Mehr ...]

Heute, am 1. Mai 1877, erklärte Baron Hirsch in seinem Brief an die Behörde der Rumeli Railways Company in der Geschichte, dass er seine Dienste aufrichtig fortsetzen werde. Militärtransport während des Krieges [Mehr ...]

Heute in der Geschichte, am 30. April 1961, starben 16 Menschen bei einem Zugunglück in Kartal, Istanbul. 30. April 1995 Taksim - Şişli und 4.Levent Tunnel wurden kombiniert.

Es wurde beschlossen, heute am 29. April 1871 eine Linie in Richtung Shumen zu bauen. 29. April 1927 Die Eisenbahnlinie Yerköy-Kayseri wurde in Betrieb genommen. Auftragnehmer Emin Sazak (Cumhuriyet Construction [Mehr ...]

Heute, 28. April 1886, wurde der Bau der Mersin-Tarsus-Adana-Eisenbahn um drei Monate verlängert. 3. April 28 Öffentliche Arbeiten für den Bau der Straße Erzurum, Erzincan, Samsun, Havza Şimendifer [Mehr ...]

In der Geschichte Heute 27. April 1912 Die Linie Dorak-Yenice (18 km) und die Linie Yenice-Mamure (97 km) wurden auf der anatolischen Bagdad-Eisenbahn eröffnet. 27. April 1933 Adana-Fevzipaşa, im Besitz der Cenup Railways Administration [Mehr ...]

Heute, am 22. April 1924, wurde beschlossen, die anatolische Linie mit der Gesetzesnummer 506 der Großen Türkischen Nationalversammlung zu erwerben. Mit diesem Gesetz, das als Beginn der nationalen Eisenbahnpolitik gilt, [Mehr ...]

Heute wurde die Geschichte der Linie Kadem-i Şerif-Damaskus vom 20. April 1911 gebaut und der Beginn der Hejaz-Eisenbahn ins Zentrum von Damaskus gebracht.

In History Today 19 April 1909 Der Name dieser Linie, die offiziell als Hamidiye-Hicaz Railway bekannt war, wurde als Hijaz Railway geschrieben.

18 Der Bau der 1923-Linie Samsun-Çarşamba im April begann heute

Heute in der Geschichte 17. April 1869 Mit Baron Maurice de Hirsch, der ursprünglich ein ungarischer Jude war, wurde ein Vertrag über den Bau der Rumeli-Eisenbahnen unterzeichnet. Wenn der Bau fertig ist [Mehr ...]

16 April 1925 in der Geschichte Heute hat 625 das Gesetz zum Bau von Kütahya-Tavşanlı nummeriert und Linien errichtet

Heute in der Geschichte 15. April 1933 wurde Samsun Sahil Demiryolları AŞ. Gekauft und die Linie Samsun-Çarşamba wurde ein staatliches Unternehmen. Die Linie wurde 1926 von Nemlizade und seinen Gefangenen gegründet (36 [Mehr ...]

Heute in der Geschichte 14 April 1894 Belova-Vakarel Linie wurde an Bulgaren vermietet. Es wurde beschlossen, dass die Bulgaren 2.250-Franken jährlich als 104.146-Franken pro Kilometer zahlen würden.

Heute in der Geschichte 13. April 1896 starb Baron Hirsch in Ungarn an einer Gehirnblutung. Viele bekannte Persönlichkeiten Europas nahmen an der Beerdigung in Paris teil. Hirsch ist von den meisten Rumeli-Bahnen zurück [Mehr ...]

Heute endete die Geschichte der Konzession von Van der Elst am 12. April 1869. Die Kosten wurden bezahlt. 12. April 2018 Vorortlinie Sincan-Kayaş (Başkenray), an der Präsident Recep Tayyip Erdoğan teilnimmt [Mehr ...]

Heute in der Geschichte 11. April 1917 Mit den Angriffen rebellischer Beduinen, 12 Schienen und 2 Traversen, am 14. April mit dem Angriff einer Gruppe von 150 Silben und 50 Infanteristen, 100 [Mehr ...]

In der History Today wurde mit der Nummer 10 vom 1921. April 241 der Zabitan Şömendifer-Kurs in den Kagithane-Gebäuden des Kagithane-Karadeniz Field Line Command eröffnet. Die erste Phase des Kurses ist der 1. Mai 1921 - 31. Oktober [Mehr ...]