Der stellvertretende Vorsitzende der türkischen Emre Aykar Union, der Verband der Europäischen Bauindustrie Ende letzten Monats (FIEC), war einer der Vizepräsidenten der Generalversammlung. Dies ist eine wichtige Entwicklung. Da der Verband, der Gruppen von Ländern wie Griechenland, Bulgarien und Malta in derselben Gruppe mit Ländern wie Zypern der Türkei nicht zugeteilt wurde, kein EU-Mitglied als Vizepräsident ist.
Sie haben jahrelang in dieser Frage gekämpft und darauf bestanden, dass sie den Vorstand von Aykar Türkei übernehmen, sagt er angesichts der Ergebnisse ihrer Arbeit in der letzten Generalversammlung. Aykar sagte: „Wir haben unsere Systeme gemeldet, indem wir gesagt haben, wer Malta ist, wer Griechenland bei der Auftragsvergabe ist. Sie haben ihre Satzung auf der Generalversammlung am 8. Juni geändert. Die Türkei hat sich von der Gruppe entfernt, die uns an den Punkt gebracht hat, an dem sie als Vizepräsident fungieren könnte. Deutschland, Frankreich, Italien, die Türkei sind als nächster Präsident der Gruppe hervorgegangen. Dies ist eine sehr wichtige Entwicklung “, sagt er.
Das Unternehmen hat ein 50-Projekt, das mehr als 8 Millionen Dollar einnimmt
Marokko, Straßenbahnsystem Casablanca - 80 Millionen Euro
• Algerien One-Touta Zeralda Railway - 230 Millionen Euro
• Hochgeschwindigkeitsbahnhof Medina in Saudi-Arabien - 440 Millionen Dollar
Saudi-Arabien Al-Nariyah Zugwartungs- und Reparaturwerkstatt - 130 Millionen Dollar
• Äthiopien Awash-Weldiya Railway - 1.7 Milliarden Dollar
• Irmak-Zonguldak-Eisenbahn - 220 Millionen Euro
• Highway Bosphorus Transition Project - 800 Millionen Dollar
Schreiben Sie den ersten Kommentar