Die Handelskammer von Bergama besuchte den Regionaldirektor für Verkehr von İzmir, Ömer Tekin, in seinem Büro. Beginnend mit der Korrektur des falsch ausgesprochenen Namens „North Aegean Çandarlı Port“, erklärte der Regionalmanager Ömer Tekin, dass der Name des Hafens nun beschlossen und in „North Aegean Port“ geändert wurde, um die erfahrenen und möglichen Polemiken zu beseitigen, und so weiter sein Name wird auf diese Weise in den Verträgen erwähnt. Er sagte, der Hafen sei seit 30 Jahren ein Traum, und dieser Traum sei mit dem Spatenstich am 15.05.2011 in die Tat umgesetzt worden und werde unter den größten Häfen der Türkei und unter den Top Ten der Welt gezeigt.
Schiffsbindungsziel in 2015
Der private Sektor wird die Kontrolle über den Hafen übernehmen, und der Transporthafen mit 300 Millionen Pfund der Bewegung des Hafens 230 Millionen des Betrags der öffentlichen Beihilfe ist Teil des Betrags. Ömer Tekin, 90 Meter Eisenhaufen wurden abgestürzt und die derzeitige Infrastruktur funktioniert und 40 Prozent des fertiggestellten Hafens, wo geologische Struktur, Erdbebengebiet und aufgrund von Unterschieden in der Bodenstruktur zeitweise Schwierigkeiten hatten, ist das Ende des Hafens Ende Juli 2013 einige Der Mond sagte, es werde sich weiter ablenken. 2013 fügte hinzu, dass der Nord-Ägäische Hafen, der Ende des Jahres endete, die Infrastruktur-, Überbau- und Servicearbeiten verfolgen und danach das Schiff im 2015-Jahr verbinden wird.
Eisenbahn nach Bergama
Melih Kahraman, Vorstandsvorsitzender von Berto, sagte: başkan Wie ist die Lage der Eisenbahn nach Bergama? Zur Frage des Transports zum Hafen von Aliağa und Soma? '' Neben der Straßenentwicklung in Bezug auf den Zugang zur Eisenbahn sowie die Eisenbahn wird definitiv in Betrieb genommen, was darauf hinweist, dass der regionale Manager İZBAN bis Bergama Schienentransport vorgesehen ist, dies ist die aktuelle Projektarbeit. Derzeit 80 km. İZBAN 's Service auf der Strecke jetzt am aktuellen Freitag, Freitag, und Selcuk, Aliaga, Bergama, sagte, dass das Erweiterungsprojekt. Da er mit Aliağa verbunden ist, hat der Regionaldirektor, der das Signal über die Eisenbahn nach Soma oder Bergama gegeben hat, die damit zusammenhängenden Studienprojekte in Angriff genommen, betont jedoch, dass der Schienentransportprozess rasch beginnen und voranschreiten wird.
Mindestens fünftausend Menschen müssen beschäftigt werden
Melih Kahraman, der gefragt hat, was das wichtigste Thema der Beschäftigung sein wird, wird der nordnegische Hafen von Ege in 1 km sein. Im Hinterland gibt es eine Weide. Mit den abgeschlossenen Infrastrukturarbeiten werden die Aufbaudienstleistungen aktiviert und der Region und ihrem Umfeld große Beschäftigungsmöglichkeiten geboten. Devre Ömer Tekin gab die gute Nachricht. Mit Beispielen aus der ganzen Welt werden dazu der Regionalmanager, der Hamburger Hafen und die umliegenden Gebiete genannt. Ömer Tekin betonte, dass das Pro-Kopf-Einkommen in der Hafenstadt Hamburg durch die Anwesenheit des Hafens auf rund vierzigtausend Dollar gestiegen sei. Natürlich wären der Erfolg und die Belastung eines solchen Segens sicherlich zu groß und der Wohlstand würde steigen.
Gütertransportkontrolle auf höchstem Niveau
Der Vorstandsvorsitzende der Handelskammer von Bergama, Melih Kahraman, präsentierte Beispiele von Inspektionen, die er im Güterverkehr erlebt hat, und stellte die Frage nach der aktuellen Situation der Stationen, die Straßen- und Transportfahrzeuginspektionen durchführen, und wie die aktuelle Situation aussehen könnte mit der Bildung des Hafens sein. Der Regionaldirektor erklärte, dass sie in dieser Angelegenheit sehr sensibel und sorgfältig vorgehen, und sagte: „Die Gesetze lassen eine Fehlermarge von 1800 % für Fahrzeuge zu. Wetterbedingungen beeinflussen, die Waage hat eine Fehlerspanne usw. Wenn die Fahrer dies jedoch als fünf Prozent mehr Last wahrnehmen und sogar ein Kilogramm dieses Anteils überschreiten, verhängen wir Strafen. Wir verwenden in dieser Angelegenheit keine Toleranz. Es geht um den Straßenzustand und die menschliche Gesundheit.“ Er drückte seine Empfindlichkeiten aus. Ömer Tekin sagte, dass sieben Stationen, die sie gebaut hatten, inspiziert wurden und dass sie in jeder von ihnen täglich 2000-24 Fahrzeuge kontrollierten. Er fügte hinzu, dass es darüber hinaus mobile Stationen gebe, mit denen sie auch Inspektionen durchführten, und damit signalisierte, dass die Inspektion überall und jederzeit stattfinden könne und dass mit der Errichtung des Hafens eine XNUMX-Stunden-Inspektion durchgeführt werde aus und es werden strenge Maßnahmen ergriffen. Nach dem Besuch dankte der Vorsitzende der Handelskammer von Bergama, Melih Kahraman, der Ömer Tekin das für die Region Bergama einzigartige Geschenkpaket überreichte, Ömer Tekin, dem Leiter der Transportregion von İzmir, der seine wertvolle Zeit gespart und gute Nachrichten und erfreuliche Informationen über Bergama geliefert hatte. – Deniz Haber
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