Ringnut-Lösungsschienensystem

Die Lösung des Ringstrangschienensystems: Auch in diesem Jahr hat sich die Ringstrangszene an der Hacettepe University Beytepe Campus nicht verändert. Çeken Die Lösung ist kein Bus, sondern ein zusätzliches Schienensystem zum Campus von unten “, sagt er.
Die Szenerie hat sich in der von EGO in 2014 eingeführten Ringanwendung der Hacettepe University Beytepe Campus seit zwei Jahren nicht geändert. Studenten, die von der U-Bahn in die Warteschlange kamen und in den Ringbus einstiegen, meinten, wir wollten eine dauerhafte Lösung ohne Probleme, dik. Die Schüler gaben an, dass sie von den ersten Schultagen an zu spät zum Unterricht kamen, da sich die Warteschlangen bis zum Eingang der U-Bahn-Station erstreckten.
ERSTE UNTERRICHT
Ulaşmak Mit der U-Bahn hierher zu kommen, ist eine andere Tortur, und von hier aus in die Schule zu kommen, ist eine andere Tortur. Welche Szenerie wir beim Treppensteigen am Eingang der U-Bahn antreffen, ist nicht bekannt. Manchmal gehen wir zurück in die Warteschlange und manchmal rennen wir bis zum Anschlag, weil der Schwanz reduziert ist. Die Landschaft ist jeden Morgen gleich. Besonders um 08.00-08.30 gibt es eine unglaubliche Dichte. Die Schüler kommen drei Minuten zu spät.
SOLLTE EIN SCHIENENSYSTEM SEIN
Wir sind 30 tausend Studenten. Die Einbeziehung von zusätzlichen Praktika und Studenten, die nicht an der Woche teilnehmen, kann die Intensität erhöhen. Wir wollen eine dauerhafte Lösung ohne Probleme. Das Warten in dieser Warteschlange erfordert unsere Motivation und Energie, um den Campus zu betreten. Der Morgenverkehr verzögert auch Ringbusse. Die Lösung dafür ist kein Bus, sondern ein zusätzliches Schienensystem von unten zum Campus. “
10 WIRD IM OKTOBER HINZUGEFÜGT
EGO-Geschäftsführer Balamir Gündoğdu erklärte, dass 10 die Anzahl der Busse im Oktober erhöhen werde, um die Probleme zu beseitigen.
„10 wird ab Oktober gelöst. Die Anzahl der Flüge wird ab diesem Datum in den Winterflugplan übernommen. Wir werden die Dichte mit zusätzlichen Fahrern und Bussen reduzieren. “
MEHRFACH IN DIESEM JAHR GESCHLOSSEN
Es wurde festgestellt, dass die im vergangenen Jahr in den Ringbussen des Beytep Campus eingeführte Lösung mit mehreren Türen durch die Einführung von Validatoren für die mittleren Türen der Busse in diesem Jahr nicht umgesetzt wurde.
Aufgrund der Dichte in der Ringlinie von Beytepe Campus Nummer 550 versuchen viele Studenten, per Anhalter zum Campus zu gelangen.