Generaldirektion der TCDD

Generaldirektion der Türkischen Staatsbahnen: Die Generaldirektion der Türkischen Staatsbahnen befindet sich am Talatpaşa Boulevard, nordwestlich von Ankara Gar.

CD Ich denke, dies ist das schönste Gebäude in Ankara, das der deutsche Architekt Bonatz, ein Jurymitglied des Anıtkabir-Projektwettbewerbs, gebaut hat. Das Projekt wurde von Bedri Uçar vom Büro für öffentliche Arbeiten und Wiederaufbauprojekte entworfen und an die Haymil Construction Company für 1 Millionen Pfund vergeben.

Mit dem Bau des TCDD Generaldirektionsgebäudes, eines der schönsten Werke der türkischen Architektur, wurde in 1939 begonnen.

Beim Bau des Gebäudes wurden zwei Gräber aus dem 3. und 4. Jahrhundert n. Chr. gefunden. Der mit der Installation verbundene Kessel und die Heizkörper des Gebäudes wurden in den Eskişehir-Werkstätten der TCDD-Generaldirektion hergestellt.

Das in 1941 fertiggestellte Gebäude besteht aus einer mittleren Masse (Boden + 3-Boden) rund um den Innenhof. Bei der Konstruktion aus Stahlbeton bestehen die Böden aus hängendem Beton und die Fassade aus Stein.

II. Das Gebäude, eines der Beispiele der Nationalen Architektur, wird von der Fassade mit einem hohen kolonialen Ehrentor betreten. Dieser Bereich ist mit bunten Bilecik- und Hereke-Murmeln bedeckt.

Es wurde angenommen, dass das Gebäude breiter ist als es jetzt ist, aber es wurde auf den zentralen Innenhof angewendet, indem seine Tiefe verringert wurde, als ein Konferenzsaal angefordert wurde und das Land, auf dem es gebaut wurde, eng war. Bei der Gestaltung des Gebäudes wurden neben dem Säuleneingang an der Vorderfassade zwei Eingänge an der Bahngleisfassade für die Eisenbahn und das künftige Personal berücksichtigt.

Heute besteht das Gebäude der TCDD-Generaldirektion aus der Mittelmasse, dem 4-Flügel und dem zentralen Innenhof, und dieser Flügel und der zentrale Innenhof wurden zu verschiedenen Zeiten errichtet.

Das erste Projekt des TCDD-Generaldirektionsgebäudes war als Boden + 3-Boden in der mittleren Masse um den Innenhof und Boden + 2-Boden in den Seitenflügeln konzipiert. Das Gebäude konnte jedoch nicht ausgeschrieben werden, da es ursprünglich in Form von Mittelmasse + Seitenflügeln geplant war und der Bau der Seitenflügel verschoben wurde.

Die Tragflächen wurden in 3 als Keller + 4-Boden gebaut, nicht als Keller + 1958-Boden, anders als beim ersten Projekt. Von diesen Flügeln aus wurde der Cafeteriasaal im obersten Stock des rechten Flügels angeordnet.

3.wing In 1974 wurde es an der Seite des Bahnhofseingangs gebaut, an der sich die Tür 3.no befand.

Das in die Baustelle gelangte Garagen- und Wohngebäude wurde in 1976 und anschließend in 1979 abgerissen. Flügel wurde hinzugefügt.

Der Bau des Cafeteria-Besprechungsraums und des Dokumentationszentrums des Müdürlük-Hauptsitzes des Middle Garden Centers wurde in 1986 abgeschlossen. Heute befinden sich in diesem Gebäude im Innenhof eine Cafeteria, eine Bibliothek, ein Konferenzraum, ein Friseursalon und Küchenbereiche.