Ankaras Vorortlinien und Züge erneuert

Ankara und die S-Bahn-Linien wurden erneuert: Türkei Staatsbahnen (TCDD) S-Bahn-Linien und die 170 Millionen Pfunde in Ankara mit neuen Ausgaben.

Die Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD) S-Bahn-Linien und die 170 Millionen Pfunde in Ankara mit neuen Ausgaben.

Der 36 von Xinjiang nach Kayaş wird ab dem Datum des 29 zu den S-Bahnen in Betrieb gehen. Sie werden sogar alle zehn Minuten zu den neuen, klimatisierten 15-Zügen zu Spitzenzeiten fahren, einer zu anderen Zeiten bei 154. TCDD, alle Vorbereitungen für den Betrieb der Vororte wurden abgeschlossen.

XnumX Minuten zwischen Xinjiang und Ankara, 31 Minuten zwischen Ankara und Kayas und die Vorortzeit auf der Ost-West-Achse wird 22 Minuten sein. Die Gebühren für den Nahverkehr wurden als 53 kuruş festgelegt. Ein Monat ist die Abonnementkarte, mit der Sie unbegrenzte Reisemöglichkeiten erhalten, erwachsene 1,75-Pfund. Die Abonnementgebühr für junge Leute wurde als Gebühr für junge Abonnenten festgelegt, die Gebühr für 65 lira.

BEHAUPTETE ANSPRÜCHE

Beamte der TCDD untersuchten die Vorwürfe, dass 2 die Vorortoperation auf der Strecke unterbrochen habe und im Laufe des Jahres nichts unternommen worden sei. Symptome während der Arbeitszeit wie folgt:
Die neue Doppelleitung zwischen Ankara-Behiçbey und der neuen Einzelleitung zwischen Behiçbey-Sincan. Die bestehende Eisenbahn zwischen Kayaş und Sincan wurde umgebaut. notwendige Vorkehrungen wurden getroffen. Bahnübergänge wurden entfernt und in Übereinstimmung mit dem Hochgeschwindigkeitszug in den oberen und unteren Durchgang umgewandelt. Xinjiang-Ankara zwischen dem 28-Fahrzeugboden und der Überführung. Insgesamt wurden Ausgaben von über einer Million US-Dollar erzielt

BAŞKENTRAY PROJEKTPROBLEM

Andererseits wurde angegeben, dass das Başkentray-Projekt aufgrund der Gründe, die TCDD in der Zeit, als die Strecke für den Verkehr gesperrt war, nicht vorhanden war, nicht abgeschlossen wurde. 36 bringt den städtischen Vorstadtkorridor mit seinen Mehrfachlinien und Stationen auf den Standard der Metro. Die Verzögerung des Başkentray-Projekts, das sich in Autobahnen und Hochgeschwindigkeitszüge integrieren wird, wurde daran erinnert, dass das Problem auf den Übergang in das Gerichtsverfahren zurückzuführen war. Nach diesem Prozess wurde die Ausschreibung storniert und der Ausschreibungsprozess des Başkentray-Projekts wurde fortgesetzt.