Der Istanbul Sabiha Gökçen International Airport (İSG) nutzte die Fluggastbrücke, die mit dem Remote Control System arbeitet, in einem realen Flugbetrieb und beschritt damit neue Wege in der weltweiten Luftfahrtindustrie.
OHS hat seine Investitionen in intelligente Technologien zur Erleichterung des Betriebs und des Passagiererlebnisses noch weiter vertieft und der Luftfahrtindustrie die erste vollständig ferngesteuerte Fluggastbrücke zur Verfügung gestellt, indem es mit seiner Praxiserfahrung eine Testumgebung für die Entwicklung dieser innovativen Technologie bereitgestellt hat .
Der Istanbul Sabiha Gökçen International Airport (İSG), einer der führenden Flughäfen Europas, hat neue Wege in der weltweiten Luftfahrtindustrie beschritten, indem er die vollständig mit dem Remote Control System arbeitende Passenger Boarding Bridge im realen Flugbetrieb eingesetzt hat.
ISG öffnete mit seiner innovativen Vision seine Türen für innovative Technologien und stellte eine Laborumgebung für die weltweit erste ferngesteuerte Fluggastbrücke (RCS) bereit, indem es sein Wissen und seine Erfahrung auf diesem Gebiet vermittelte. Die ISG setzte ihre Investitionen zur Erleichterung des Betriebs und des Passagiererlebnisses fort und nahm diese Brücke, deren Entwicklung sie gemeinsam mit Innovation ermöglichte, auf der 301 Passenger Boarding Line in Betrieb, und am 22. Oktober 2021 näherte sich die erste Passagiermaschine der Brücke, die damit operierte System. Damit war OHS der erste Flughafen weltweit, der diese neue Technologie im Realbetrieb und in einem kommerziellen Flug einsetzte.
Mit dem Ziel, die Manövrierzeiten von Flugzeugen zu verbessern sowie Effizienz, Kontinuität und Sicherheit im Betrieb zu gewährleisten, hat OHS mit der Firma TK Elevator zusammengearbeitet, die weltweit mehr als 5 Fluggastbrücken anbietet, um diese intelligente Technologie zu implementieren.
Berk Albayrak, CEO von ISG, erklärte, dass OHS in diesem Bereich eine führende Position erreicht habe, indem es die fortschrittlichsten Technologien in die Luftfahrtindustrie gebracht habe: „Wir entwickeln weiterhin innovative Lösungen, um Flug- und Passagiererlebnisse zu erleichtern.“ Anfang 2021 haben wir mit TK Elevator zusammengearbeitet und die Projektphase des Fernsteuerungssystems gestartet. Mit gemeinsamer Innovation haben wir die RCS-Lösung entwickelt, die Sabiha Gökçens Erfahrung in diesem Bereich und in Technologie, Hardware und Software vereint. Dank des Remote Control Systems wird die Fluggastbrücke vom Kontrollraum aus gesteuert, statt über das herkömmliche Betriebssystem. Unser Ziel ist es, mit diesem System ein Höchstmaß an Effizienz, Komfort und Sicherheit bei unseren Einsätzen zu gewährleisten, da es den Betreibern ermöglicht, Zeit beim Überqueren von einer Brücke zur anderen zu sparen. Mit dem Fernsteuerungssystem konnten wir nicht nur unseren Betrieb unterbrechungsfrei gestalten, sondern auch die Manövrierzeiten und -fähigkeiten verbessern. Dieses System spart unseren Bedienern Zeit und erhöht die Arbeitseffizienz. Wir freuen uns, zum ersten Mal in unserem Flugbetrieb die ferngesteuerte Fluggastbrücke an einem betriebsbereiten Flughafen eingesetzt zu haben und damit weltweit Neuland in der Luftfahrtindustrie zu betreten. Wir werden unsere Bemühungen fortsetzen, ohne nachzulassen, mit unseren Technologieinvestitionen in allen Bereichen das höchste Wettbewerbsniveau zu erreichen.“
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