Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro nimmt 2018 den Betrieb auf

Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro nimmt 2018 den Betrieb auf: 24,5 Kilometer und 19 Stationen Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro hat die Ausgrabungsarbeiten von Mecidiyeköy nach Tekstilkent abgeschlossen. Bürgermeister Topbaş erklärte, dass die U-Bahn gegen Ende 2018 eröffnet wird: „Wir sprechen von tausend Kilometern U-Bahn. U-Bahnen werden uns in Zukunft in Erinnerung bleiben. “

Kadir Topbaş, Bürgermeister der Stadtverwaltung von Istanbul, setzt den Bau zusammen mit den Pressevertretern fort. Kabataş - Teilnahme an der Tunnelvereinigungszeremonie in der Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey.

Yeşilpınar in einer im Tunnel gehalten Zeremonie neben dem Veysel Karani Mosque, Bürgermeister Kadir Topbas von dem Ende der gegebenen Anweisung von der Aushubaufgabe Funk TBM hat Mecidiyekoy Tekstilkent-Tunnel verbunden. Arbeiter hängen die türkische Flagge mit seinem Team vor der TBM Kadir aufwirft, wurden Journalisten über den Transport Investitionen informiert.

KOSTEN FÜR DIE LINIE IN 2018 3,7 BILLION LIRA

Bürgermeister Topbaş erklärte, dass sie heute Zeuge der Geschichte sind und Istanbul dienen, und sagte, dass sie nicht wollen, dass die Bewohner Istanbuls Probleme am Zugangspunkt haben. Kadir Topbaş erklärte, Präsident Erdogan habe 1994 seine Tätigkeit als Bürgermeister aufgenommen.

„Heute ist es eine der wichtigsten Transportachsen für Istanbul. KabataşWir sind zusammen beim TBM-Treffen (Tunnelbohrmaschine) einer U-Bahnlinie, die von 'nach Mahmutbey und dann nach Bahçeşehir fährt. Wir sind derzeit 35 Meter unter der Erde. 5 CPC funktioniert. Das System, das durch Berge geht. Wir beabsichtigen, es gegen Ende 2018 mit einer 24,5 Kilometer langen 19-Station zu eröffnen Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro ist fertig, Leute sind aus Mahmutbey Kabataşschnell und bequem bis zu 31,5 Minuten. Mit der heutigen Zeremonie haben wir die Ausgrabungsarbeiten abgeschlossen, indem wir die Tunnel von Mecidiyeköy bis Tekstilkent vereinigt haben. 75,5 Prozent der gesamten Ausgrabungsarbeiten wurden abgeschlossen. Dies ist ein erstaunliches Ereignis, das wir in der Geschichte miterlebt haben. “

EIN ERINNERN WIR MIT METROLAR “

Kur Wir entwerfen Transportsysteme. Istanbullulari wartet jetzt auf qualitativ hochwertige, schnelle und bequeme Transporte, sagte Iyor, Bürgermeister Topbas. Bek Unsere Regierung hat große Projekte in Istanbul mit den Anweisungen unserer Gemeinde und des Präsidenten. Istanbulites 3. Einmal gaben sie mir diese Vollmacht und ich wurde gemeistert. In der Vergangenheit haben wir gesagt "U-Bahn überall, überall Metro". Vielleicht werden wir uns in Zukunft an die U-Bahnen erinnern. Istanbullular wird sich vielleicht daran erinnern, sagte er.

Topbaş erklärte, dass sie die Schienensysteme bei ihrem Amtsantritt im Jahr 2004 von 45 auf 149 Kilometer verlegt haben und dass der U-Bahn-Bau von 151 Kilometern fortgesetzt wird: „Wir stricken das Gold Istanbuls mit Eisennetzen. Die Schienensysteme werden im Endziel nach Istanbul 2023 tausend Kilometer erreichen. Wir sagten "U-Bahn überall, U-Bahn überall". Dies bedeutet ein Istanbul, das U-Bahn-Stationen innerhalb von höchstens einer halben Stunde zu Fuß erreichen kann. "Unsere U-Bahnen, die mit sehr fortschrittlicher Technologie gebaut wurden, sind mit einer Technologie ausgestattet, die ohne Fahrer funktionieren kann."

"WIR VERBINDEN BAGCILAR UND ESENLER ZUM MEER"

Topbaş machte auf die Tatsache aufmerksam, dass sie unter einer Last stehen, die keine Gemeinde der Welt durch U-Bahn-Investitionen tragen kann, und setzte seine Worte wie folgt fort: "Kabataş- Die Kosten für die Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey betragen 3 Milliarden 700 Millionen TL. Diese 24.5 Kilometer lange Strecke wird 1 Million Passagiere pro Tag befördern. Eine Person, die aus Bağcılar Mahmutbey kommt, KabataşEs spart Zeit und Kraftstoff, indem es auf 31.5 Minuten geht. Fast 3 Millionen Menschen nutzen heute in Istanbul das Schienensystem. Unser Ziel ist es, 2019 11 Millionen Menschen dazu zu bringen, das Schienensystem zu nutzen. Diese U-Bahnlinie wird in 8 Bezirke von Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Bağcılar, Eyüp, Gaziosmanpaşa und Esenler integriert. Diese U-Bahnlinie lässt sich an 4 verschiedenen Punkten in andere Linien integrieren. Unsere Bürger aus Mahmutbey, Alibeyköy, Esenler und Bağcılar haben Zugang zum Meer und können unterirdisch nach Üsküdar laufen, wenn sie wollen.

13-INVESTITIONEN IN ISTANBUL 98,5 MILLIARDEN LIRA

Bürgermeister Kadir Topbaş erinnerte daran, dass sie 360 ​​Kreuzungen in Istanbul vorgenommen haben und eine Investition getätigt haben, die weit über der kommunalen Skala liegt. „Wir haben Tausende von Investitionen unter und über Istanbul. Insgesamt haben wir seit 2004 in Istanbul 98,5 Milliarden Lira investiert. Wir kamen zu diesem Punkt von einer Gemeinde, die kein Gehalt zahlen konnte. KabataşDie Linie in Istanbul wird mit dem U-Bahnhof Şişhane in Richtung Karaköy verschmelzen. Auf der anderen Seite befinden sich unsere U-Bahnen, die von Sarıyer nach Beşiktaş und von Üsküdar bis zur Küste von Beykoz auf anatolischer Seite gebaut werden sollen, in der Projektphase. “

Der Bau dauerte Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro im Mai, der Teil bis zu Ümraniye, der Teil bis Çekmeköy auch öffnet ankündigt im August Kadir, gab die folgenden Informationen über die Anlage U-Bahn;

- Der Bau der Metro Dudullu-Bostancı wird fortgesetzt. Metros wie ein Kreislaufsystem werden ganz Istanbul unter der Erde abdecken. Sie können von Istanbul aus an die U-Bahn gelangen, die Sie schnell und bequem erreichen möchten. Wenn wir sagen, dass wir 2019-Kilometer in 400 machen werden, "Wie wird es sein?" sie sagten. Sehen Sie, mein Lord, wir reden hier von tausend Kilometern

„Unser Projekt, die Unkapanı-Brücke unter Wasser zu bringen, ist ein erstaunliches Projekt. Wieder eines unserer sehr wichtigen Projekte Kabataş-Usküdar Wandertunnel. KabataşDer Bau dieser Station begann in Istanbul “, sagte Präsident Topbaş.„ Die Bürger von Üsküdar können entweder zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit Rolltreppen oder mit Elektroautos unterwegs sein. Kabataşwird in der Lage sein, zu wechseln. Ein großer Komfort und Schönheit kommt nach Istanbul. Wir wollen, dass Istanbul eine Stadt ist, die von der ganzen Welt geschätzt und gesprochen wird. Wir wollen sagen: "Geh, sieh, sieh." Damit haben wir unsere Ziele festgelegt. Unser Team arbeitet sehr gut und harmonisch. Auftragnehmerunternehmen haben auch unsere Sensibilität gelernt und arbeiten in Harmonie. Jetzt sind wir in einer Nachbarschaft von Eyüp. Geh und interviewe die Bürger. Sie konnten sich nicht einmal vorstellen, dass die U-Bahn hierher kommen würde. Auftragnehmer verkaufen jetzt Wohnungen innerhalb von 5 Minuten nach der U-Bahn. Istanbul ist heute eine moderne Stadt mit einem U-Bahn-Ziel von tausend Kilometern. Am freien Tag können sich 15 Millionen Menschen unter der Erde bewegen. Wir werden Istanbul zu einer Stadt mit dem längsten Schienensystem der Welt machen. Das passt gut zu Istanbul. “

KABATAŞ-MAHMUTBEY METRO-INTEGRATIONSPUNKTE

Kabataş An der Station; Kabataş- Taksim Standseilbahn und Eminönü -Kabataş Mit der Straßenbahn

In der Mecidiyeköy Station; Mit der Metro Yenikapı-Hacıosman

In der Schwarzmeer-Nachbarschaft; Topkapı - Mit der Sultançiftliği-Linie

Mahmutbey Station; Bağcılar (Kirazlı) -Integriert mit der Başakşehir-Linie.

300 Stück fahrerloses Auto. Zum ersten Mal werden diese Fahrzeuge als aktive Lcd-Routenkarten auf Passagiertüren eingesetzt. Behinderte freundliche Fahrzeuge. Handy-Ladegeräte werden sein.

Zugangszeit nach der Integration;

Besiktas-Mecidiyekoy 5,5 min
Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 min
Çağlayan- Gaziosmanpaşa 13 min
Besiktas -Sariyer Hacıosman 25,5 Dk
Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 min
Besiktas -Mahmutbey 31,5 Dk
Mahmutbey-Yenikapı 39,5 min
Mahmutbey-Sarıyer Hacıosman 45 min
Mahmutbey-Uskudar 48,5 Dk
Mahmutbey-Kadıköy 52 Dk
Mahmutbey-S. Gokcen 95,5 Dk

Schienensysteme
2004 45,1 In 11 532 Tausend Passagiere
149,95 Km Schienensystem bis heute. 23 Million Passagiere im Distrikt 2,3
2019 Km Schienensystem in 489
Nach 2019 1000 km Schienensystem
Laufende Zeilen
151,6 Km Rail System wird fortgesetzt. IBB: 71,7 Km

Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe U-Bahn: 20 km Kabataş- M. Köy-Mahmutbey: 24,5 km
Ataköy-Basın Eks-İkitelli: 13 Km
Dudullu Bostancı: 14,2 Km
Verkehrsministerium: 79,9 Km
Marmaray: 63,5 Km
Bakirkoy Ido-Kirazli: 9 Km
Sabiha Gökçen Pendik: 7,4 Km

Die Ausschreibung der Havara Sefaköy Esenyurt Havray in der Türkei fand statt. Es ist 15 km lang und besteht aus 17 Stationen.
Integrationen

Kirazli - Halkalı Mit der U-Bahn Halkalı Hauptbahnhof
Busbahnhof - Bağcılar - Başakşehir Metro Line und Başakşehir Houses Metro Station werden in andere Linien integriert.