Trabzon Mayor Customs Union 'Trabzon', um in die Provinzen anderer Provinzen zu gehen, die Reaktionen von Rize nahmen zu, während Rize-Gemeinderatsmitglied Bilgili aus einer Bewertung von Rize kam.
Die Gespräche über das Eisenbahnprojekt Erzincan – Trabzon dauern an. Während die Reaktionen von Rize auf die Aussage des Bürgermeisters von Trabzon, Gumrukcuoglu, „Wir werden nicht zulassen, dass es in andere Provinzen als Trabzon geht“, nahm Bilgili, Stadtratsmitglied von Rize, eine Einschätzung vor.
Eisenbahn nach Rize
Während die Reaktionen vieler Nichtregierungsorganisationen, Gewerbetreibender und einiger politischer Parteivertreter auf Gümrükçüoğlu in Rize von Tag zu Tag zunehmen, wurden die Worte des Bürgermeisters von Trabzon, Orhan Fevzi Gümrükçuoğlu, diesmal von Dursun Bilgili, Mitglied des Stadtrats der AK-Partei der Stadt Rize, als „wollüstige“ Äußerungen bewertet .
Die Erklärungen des Zolls auf der Vorderseite der AK-Partei waren zum ersten Mal eine Bewertung der Erklärung. Die AK-Partei drückt aus, dass die Eisenbahn nach Batumi fahren wird. Sie ist das ehemalige Vorstandsmitglied des Bezirksrates und Datsun Bilgili, Stadtratsmitglied der Gemeinde Rize, sagte ini. Dieses Projekt ist in der 2023-Vision unserer Partei. Ich denke, die Aussage des Bürgermeisters könnte eine bescheidene Erklärung sein. Ich glaube nicht, dass dies ein gutes Verständnis für unsere Region ist. Ich glaube nicht, dass unser Bürgermeister solch ein negatives Verständnis haben wird
Das Projekt umfasst die gesamte Region
Sachkundig: „Unsere Party 10. Der Transport basiert auf der Entscheidung, die beim Bau herkömmlicher Neubaustrecken getroffen wurde, basierend auf der 22,5-Achslast der durchschnittlichen Infrastrukturinfrastruktur für die 100km / h-Geschwindigkeit, dem Aufbau von Aufbauten. Zu diesem Zweck wird die neue Eisenbahn in insgesamt 4700 Km gebaut. Von Sofia aus wird der Hafen von Çandarlı gebaut, der Havza mit Kırıkkale verbindet und Gümüşhane über Trabzon mit Batumi verbindet. 1440 km neuer Linien werden als Doppelleitungen ausgeführt. Die neuen konventionellen Linien sollten aus zwei Linien bestehen und die Gesamtstückkosten mit ihren unteren und oberen Strukturen, Tunneln, Viadukten und Brücken wurden mit 5 Mio. USD / KM festgelegt. Aus diesem Grund ist es notwendig, den Inhalt dieser Diskussionen sehr genau zu kennen. Das Eisenbahnprojekt, das durchgeführt werden muss, muss nach Rize und somit über die Batumi-Route und das Schwarze Meer von einem Ende zum anderen Ende führen.Dieses Projekt ist ein wichtiges Projekt für die gesamte Schwarzmeerregion und wird richtig durchgeführt.
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