Finanzielle Unterstützung für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul aus der EU

Die Europäische Union finanziert den Bau der letzten Etappe des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Istanbul mit einem Zuschuss von 136 Millionen Euro und einem Darlehen der Europäischen Investitionsbank von 1.45 Milliarden Euro. Spanien trägt ebenfalls mit einem Darlehen von 500 Millionen Euro zum Projekt bei.

Das Projekt, das die Reisezeit erheblich verkürzen wird, soll die wirtschaftliche Entwicklung unterstützen, die Lebensqualität verbessern und Umweltvorteile bieten.

Verkehrsminister Binali EU-Delegationsleiter Yildirim Türkei, Botschafter Jean-Maurice Ripert, der am 27. März am Dienstag den Bahnhof Köseköy im Rahmen des Spatenstichs veranstaltete, wird EU-Minister und Chefunterhändler Egemen Bagis, der für Regionalpolitik Normunds Popens zuständige Vizepräsident der Europäischen Kommission, leiten mit den Botschaftern vieler EU-Mitgliedstaaten wird auch teilnehmen.

Mit der Fertigstellung dieser Linie wird die Reisezeit zwischen Ankara und Istanbul auf drei Stunden reduziert. Das Projekt wird voraussichtlich mehr als 3 Milliarden Euro zur türkischen Wirtschaft beitragen. Darüber hinaus wird das Projekt einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz leisten, indem Passagiere, die Straße und Fluggesellschaft bevorzugen, zur Nutzung von Zügen ermutigt werden und so schädliche Treibhausgasemissionen reduziert werden.

Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-Istanbul im türkischen EU-Beitrittsprozess zur Festlegung der politischen Prioritäten im Verkehrssektor im Kontext und das "Verkehrsprogramm (TROP)" im Rahmen des sogenannten Programms gehören zu den Hauptprioritäten. Das Hauptziel des Programms ist die Wiederherstellung eines angemessenen Gleichgewichts zwischen verschiedenen Verkehrsträgern in der Türkei.

Außerdem wurde ein Projekt in Höhe von 188 Millionen Euro zur Modernisierung der Eisenbahnlinie Ankara-Karabük-Zonguldak zwischen der Türkei und der EU unterzeichnet, das während der Zeremonie durchgeführt werden soll. Die finanzielle Unterstützung der EU für den Eisenbahnsektor wird somit bis 2013 600 Millionen Euro erreichen.

Quelle: Euractiv