Der Präsident der parlamentarischen Menschenrechtsuntersuchungskommission und der Abgeordnete der Ak-Partei Sakarya, Ayhan Sefer Üstün, erklärten, dass sie TÜVASAŞ zu einer Weltmarke machen wollen und dass sie ihr Land zum Nutzen der Stadt anbieten wollen, nachdem sie in den Bezirk Ferizli in TÜVASAŞ gezogen sind.
Der Superior, AA-Korrespondent, die Bevölkerung von Sakarya 1 Millionen, basierend auf einer Vielzahl von Projekten zur Entspannung der Stadt, berichtete, dass sie arbeiten.
Er meinte, dass die Industrieanlagen innerhalb der Stadt aus der Stadt verlegt werden sollten, sagte Üstün:
„Dies ist die Logik, die in allen Städten angewendet wird. Was ist der Industrielle in Istanbul, der heute von Istanbul nach Sakarya kommt? TÜVASAŞ blieb auch in der Stadt, weil die Industrieanlagen in der Stadt blieben. Während eines Gesprächs mit dem Eisenbahnministerium mit dem Verkehrsministerium sagte unser Verkehrsminister Binali Yıldırım: "Unsere Fabrik ist hier geblieben, die Wagenindustrie muss sich in Sakarya entwickeln, aber in einem so engen Land kann sich das nicht ausdehnen, also ziehen wir es raus." Auf die Frage "Wohin sollen wir ziehen?" Sagte er: "Nähern Sie sich dem Hafen und der Eisenbahnlinie." Wenn wir uns die Karte zusammen ansehen, entstand die Idee, dass die organisierte Industriezone Ferizli geeignet wäre, da sie sich in der Nähe des Hafens und am Rande der Eisenbahn befindet.
Hier geht es nicht nur um TÜVASAŞ. TÜVASAŞ wird ebenso transportiert wie EUROTEM, das neben TÜVASAŞ auch Partner von TCDD ist. Abgesehen davon hat TÜVASAŞ viele Subunternehmer, und diese Subunternehmer werden dorthin kommen. “
Er wies darauf hin, dass sich die Branche mit den miteinander verbundenen Industrieanlagen auf demselben Land weiterentwickeln könne und mit dem Umzug von TÜVASAŞ nach Ferizli auch die Subunternehmer in Derince, Pamukova, Sapanca und Arifiye dorthin gehen und die Wagenindustrie entstehen werde. .
"Wenn wir Abgeordnete sind, haben sie vor 10 Jahren dieselben Anschuldigungen erhoben, bevor ich auf meinem Stuhl saß", sagte Üstün. Sie sagten: "Diese werden TÜVASAŞ privatisieren." TÜVASAŞ wurde jedoch nicht privatisiert, sondern ist mittlerweile zu einer Weltmarke geworden. Wir machen Wagen in viele Länder, wir wollen TÜVASAŞ zu einer Weltmarke machen und wir wollen sein Land zum Nutzen dieser Stadt anbieten. So als ob wir den Menschen dieser Stadt das Land der landwirtschaftlichen Ausrüstung vorgestellt hätten, wird das Land des Verhältnisses den Sakariern zur Verfügung gestellt. In diesem Zusammenhang unterstützen wir dieses Projekt in diesem Rahmen. In diesem Zusammenhang sage ich zu denen, die klein denken: "Bitte kommen Sie, denken Sie groß, wenn Sie an Sakarya denken."
- Stadtbahnbetrieb
Üstün erklärte, dass sie das Stadtbahnprojekt der Stadt Sakarya unterstützen, und erklärte, dass das Projekt die Nachfrage aller erfüllen werde.
Üstün wies darauf hin, dass das Schienensystem mit dem Projekt auch verschiedene Regionen erreichen wird und sagte: „Es soll ein Stadtbahnsystem geben, aber im Bahnhof bleiben.“ Jetzt bleibt die Station an Ort und Stelle. Daher handelt es sich um ein Projekt, das sowohl den Einwänden derjenigen entspricht, die Einwände erheben, als auch den Bedürfnissen derjenigen, die sagen, dass ein Verkehrsproblem vorliegt. Ein Projekt, das die Linie zwischen Adapazarı und Istanbul speist und andere Distrikte in diese Linie integriert. Das interessiert mich auch. “
Er betonte, dass die Adapazarı-Haydarpaşa-Linie rehabilitiert wurde, sagte Üstün:
„Manchmal höre ich, es heißt:‚ Hebt die Ak-Partei den Adapazarı-Zug? 'Nein. Ak Parti erhöht den Adapazarı-Zug von 60 auf 180 bis 200 Kilometer. Es wird sogar unter dem Meer passieren. Dabei erhalten wir von Zeit zu Zeit negative Bewertungen von der Opposition. Wir akzeptieren diese nicht. Dieses Projekt ist ein sehr wichtiges Projekt für Sakarya. Wir unterstützen es. Wir danken unserem Bürgermeister, dass er über ein solches Projekt nachgedacht und einen Dialog mit dem Ministerium aufgenommen hat. “
Quelle: Nachrichten
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