Bürgermeister Kocaoglu, İZBAN, um effizienter genutzt zu werden, sollte die Frequenz der Reise auf 4-6 Minuten gehen, bat TCDD um Unterstützung. Bürgermeister Kocaoglu sprach bei der Unterzeichnungszeremonie des Kaufs des elektrischen 40-Zuges, der im Izmir Suburban System eingesetzt werden soll, bei der Unterzeichnungszeremonie.
Im Rahmen einer Zeremonie wurde das größte städtische Nahverkehrssystem der Stadt mit 40 Kaufverträgen für elektrische Züge unterzeichnet. An der Unterzeichnungszeremonie nahmen der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, der Minister für Umwelt und Stadtplanung, Erdoğan Bayraktar, der Bürgermeister von İzmir, Aziz Kocaoğlu, der stellvertretende Gouverneur von İzmir, Haluk Tunçsu, der TCDD-Generaldirektor Süleyman Karaman, der südkoreanische Ankara-Botschafter Sangkyu Lee und Hyundai Rotem Neben Ho Lee nahmen Gesetzgeber und viele hochrangige Bürokraten teil.
Der Bürgermeister der Metropolregion Izmir, Aziz Kocaoğlu, spricht bei der Unterzeichnung des Beschaffungsprotokolls für neue Zuggarnituren, die im Rahmen des Ausbaus des Verkehrsnetzes der İZBAN Dienste erbringen, über komfortablere und schnellere Transportmöglichkeiten. „Wir haben sehr schmerzhafte, sehr schwere Prüfungen durchgemacht. Vielleicht schreiben wir sie eines Tages in unsere Erinnerungen.
In Anbetracht dessen, dass sich das Projekt sehr bald entwickelt hat, sagte Kocaoğlu, dass die durchschnittliche Anzahl der Passagiere pro Tag über 150 Tausend liegt und dass 160 letzte Woche zum ersten Mal mehr als tausend Passagiere befördert hat.
340 wird 1 Million Dollar kosten
Die Unternehmen Hyundai Rotem, CAF und CSR Zhuzhou reichten am 10. Oktober 2011 Angebote für die Ausschreibung für 40 EMU-S-Bahn-Sets im Besitz von İZBAN ein, und Hyundai Rotem gab das niedrigste Angebot mit 179 Millionen 998 Tausend 812 USD (ca. 340 Millionen TL) ab Ergebnis der Bewertung durch die Ausschreibungskommission. Das Unternehmen war berechtigt, die neuen Züge von İZBAN zu bauen. Nach der Vertragsunterzeichnung werden die Züge im 20. Monat für 3 Sätze, in den folgenden 7 Monaten für 17 Sätze und in den nächsten 7 Monaten für 20 Sätze in Izmir verkehren. Mit der Ankunft der Zuggarnituren in İzmir wird die Anzahl der Zuggarnituren von İZBAN auf 73 erhöht. Inländische Subindustriematerialien im Wert von 40 Millionen USD (ca. 45 Millionen TL) werden in 85 Zügen von EMU-Vorortzügen verwendet. Gemäß den Ausschreibungsunterlagen sind 340 Prozent der Ersatzteil- und Ausrüstungskosten in dem genannten Betrag von rund 5 Millionen TL enthalten.
Merkmale der Züge:
Das Hyundai Roten Zugset besteht aus 70 Wagen mit jeweils 3 Metern Länge und kann 750 Passagiere befördern. Die Sets sind für 2300 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h ausgelegt. Die Sicherheit der Züge auf der Strecke wird durch Systeme wie ATS (Automatic Train Stop System) und TOTMAN gewährleistet, die aufgrund fortschrittlicher Technologie und langer Forschungs- und Entwicklungsstudien hergestellt wurden. Mit dem ATS-System kann die Geschwindigkeit der Züge auf der Strecke durch eine bestimmte Geschwindigkeitsbegrenzung begrenzt werden.
Mit dem TOTMAN-System kann der Zug im Falle einer negativen Situation automatisch in 5 Sekunden angehalten werden, und wenn der Fahrer abwesend ist, kann der Zug nicht gefahren werden. Fahrgastkomfort wird in den Zügen großgeschrieben, die 6-Klimaanlage mit hoher Heiz- und Kühlleistung wird ausgestattet. Im Zug werden Fahrgastinformationsbildschirme und Ansagesysteme installiert. Die Sicherheit der Fahrgäste wird im Vordergrund der Züge stehen.
Izmir Tram und IZBAN Map
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