Der Generaldirektor der Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD), Süleyman Karaman, Palandöken in Erzurum in der Türkei, Logistik-Logistikzentrum wird gebaut, 437 Tausend Tonnen Tragfähigkeit werden erreicht, sagte er. Mit der Begründung, dass die Enteignungsprozesse des Logistikzentrums Erzurum Palandöken, das 2008 gegründet wurde und sich neben der organisierten Industriezone befindet, fortgesetzt werden, wird das Logistikdienstleistungsgebäude der Einrichtung abgeschlossen.
Karaman erklärte, dass das Logistikzentrum Erzurum Palandöken der Türkei 325 Quadratmeter Logistikfläche zur Verfügung stellen wird: „Es ist geplant, im Logistikzentrum Autos, Kohle, Eisen, Mehl, Ziegel, Fliesen, Container, Keramik, Lebensmittel, Wasser, Getränke, Düngemittel, Militärtransporte, Futtermittel und Stroh zu transportieren.“ Das Projekt des Erzurum Palandoken Logistics Center wurde vorbereitet und der Bebauungsplan geändert. Die Überbauprojekte des Logistikzentrums sind in Vorbereitung. Mit der Errichtung des Palandöken-Logistikzentrums in Erzurum wird der türkischen Logistikbranche eine Transportkapazität von 437 Tonnen zur Verfügung gestellt. „Unser Land wird um eine Logistikfläche von 325 Quadratmetern erweitert“, sagte er.
„Mit dem Logistikzentrum in Erzurum werden rund 400 Mitarbeiter beschäftigt. In Logistikzentren, Containerlade- und -entlade- und Lagerbereichen, allen Arten von Zolldiensten, Lade- und Entladevorgängen für gefährliche und spezielle Güter, Lagerbereichen, Schüttgutentladebereichen, sozialen und administrativen Einrichtungen, allgemeinen Serviceeinrichtungen, Banken, Restaurants, Hotels, Wartung, Reparatur und Waschen Einrichtungen, Tankstellen, Kioske, Lagerhäuser und Lagerhäuser, Kommunikations- und Versandzentren, Zugbetriebe, Abnahme- und Lieferwege. “
Logistikzentren werden in Gebieten in der Nähe von OIZs eingerichtet
Karaman erklärte, dass die Güterbahnhofs, die sich im Stadtzentrum befanden, von TCDD wie in den europäischen Ländern in ein Gebiet gebracht wurden, das die Anforderungen der Güterlogistik erfüllen kann, in einem Bereich, der von den Kunden bevorzugt werden kann, indem ein Übergang zwischen den Verkehrsträgern vorgesehen wird.
„Der Aufbau des Logistikzentrums wird an 16 Punkten fortgesetzt. Unsere fraglichen Logistikzentren sind Istanbul, İzmit (Köseköy), Samsun (Gelemen), Eskişehir (Hasanbey), Kayseri (Boğazköprü), Balıkesir (Gökköy), Mersin (Yenice), Uşak, Erzurum (Palandöken), Konya (Kayacık). (Kaklık), Bilecik (Bozüyük), Kahramanmaraş (Türkoğlu), Mardin, Kars und Sivas sind Logistikzentren. “
Wenn die Logistikzentren in Betrieb genommen werden, wird sichergestellt, dass die Dienstleistungen rund um den Gütertransport optimal erbracht werden, und Karaman erklärte, dass voraussichtlich ein Beitrag zum wirtschaftlichen Potenzial und zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region sowie zur Deckung aller Bedürfnisse der Kunden mit ihren logistischen, technischen und sozialen Zentren geleistet wird.
Karaman wies darauf hin, dass mit der Einrichtung der neuen Logistikzentren dem türkischen Logistiksektor eine zusätzliche Transportmöglichkeit von etwa 26 Millionen Tonnen pro Jahr und 8,3 Millionen Quadratmeter Containerbestand sowie Lade-, Transport- und Entladefläche geboten werden soll.
Türkei Logistikzentren Karte
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