Karaman sagte: „Wir planen, Ankara-Istanbul direkt über die 3. Brücke zu verbinden. Dann wird die Fahrt auf 1.5 Stunden reduziert. Es kostet ungefähr 10 Milliarden Dollar. '
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TCDD-General Manager Süleyman Karaman kündigte das verrückte Projekt der Regierung an. Karaman, Istanbul-Ankara zwischen den 3-Stunden, um die Hochgeschwindigkeitszuglinie herunterzuladen, sagte.
Süleyman Karaman, General Manager der State Railways (TCDD), erzählte der Zeitung Sabah von den drei "verrückten Projekten" der Regierung bezüglich der Eisenbahnlinie.
"Verrücktes Projekt"
Karaman sagte: „Wir planen, Ankara-Istanbul direkt über die 3. Brücke zu verbinden. Dann wird die Fahrt auf 1.5 Stunden reduziert. Die Kosten betragen ungefähr 10 Milliarden Dollar. So hoch. Aus diesem Grund haben wir uns zunächst für den Bau der 4-Milliarden-Dollar-Eskişehir-Verbindung entschieden. Wir werden von Eskişehir aus zwischen Istanbul und Ankara verbinden. Wir wollen jedoch das Projekt Ankara-Istanbul realisieren “, sagte er.
Karaman erklärte, dass die Linie, die Ankara-Istanbul mit einer Geschwindigkeit von 300 Stundenkilometern verbindet, durch Eskişehir führt. Das Projekt werde Ende 2013 abgeschlossen sein und die Reisezeit zwischen den beiden Provinzen werde sich ab 2014 auf 3 Stunden verkürzen.
Gericht hat 4 Jahre verschoben
Auf die Frage, warum der Hochgeschwindigkeitszug zwischen Ankara und Istanbul verspätet sei, antwortete Karaman, dass das von ausländischen Investoren bei der Ausschreibung im Jahr 2003 angewandte Modell nach Einholung der Stellungnahme der Zentralbank vom Staatsrat genehmigt worden sei nach 4 Jahren Probezeit. Karaman sagte: „Wir haben jedoch vier Jahre gewartet. „Als wir 4 Prozent Einkommen für den Staat erwirtschaften wollten, machten wir einen Verlust von 1 Prozent“, sagte er.
Mit dem Atemwegsmodell liberalisieren
Karaman erklärte, dass sie die Eisenbahnen mit dem Modell der "Fluggesellschaften" liberalisieren werden, und erklärte, sie hätten dem Ministerrat den neuen Gesetzesentwurf vorgelegt, den sie ausgearbeitet hätten. Durch Entwurf, einschließlich Hochgeschwindigkeitszüge, sollte privaten Unternehmen gesagt werden: „Der Käufer sollte kommen. Fracht oder Passagiere befördern. Karaman erklärte: „Wenn er möchte, kann er die Linie selbst bauen.“ Karaman sagte: „Wir streben an, 4-5 verschiedene Unternehmen auf einer Linie wie Busunternehmen zu haben. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, eines von Dutzenden Unternehmen auszuwählen. "Wir haben dieses Projekt in unserem Plan für 2023."
Train Inc. Wir schaffen
Karaman erklärte, TCDD werde zu einem Infrastrukturunternehmen und sagte Türk Tren A.Ş. Er erklärte, dass die zweite Firma namentlich gegründet wird. Karaman sagte: „Wir werden als Unternehmen für die Infrastruktur verantwortlich sein, um unabhängig zu sein. Die Unternehmen, die in den Sektor eintreten möchten, erhalten auch eine Lizenz von der Generaldirektion für Regulierung, die vom Verkehrsministerium eingerichtet wurde. “
Quelle: txnumx.com.t ist
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