TRANSPORT, Minister für maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas: „Wenn alles gut geht und keine außergewöhnliche Situation vorliegt, ist es unser Ziel, Ankara-Sivas zwischen Ende 2015 und spätestens 2016 zu eröffnen. Dafür bemühen sich unsere Freunde sehr ", sagte er.
Yıldırım bereiste die Stadt mit einem Hubschrauber, um den Standort des neuen Bahnhofsgebäudes in der Hochgeschwindigkeitsstrecke Sivas-Sivas-Ankara zu untersuchen. Später untersuchte Yıldırım die laufenden Arbeiten der Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Sivas.
Yildizeli, der Tunnelabschnitt wird durch den Tunnelabschnitt des Reporters durchlaufen, teilte den Reportern mit, 2 tausend 200-Meter des Tunnels seien bisher 600-Meter fertiggestellt, und der Rest der Arbeit werde fortgesetzt.
Yıldırım erklärte, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas 406 Kilometer lang sei: „Wir sprechen von einer Verkürzung um 200 Kilometer. Wie Sie wissen, kommt es von Yozgat-Yerköy. Dies bedeutet, dass die Reisezeit von 10 Stunden auf 2 bis 2,5 Stunden reduziert wird. Wenn Sie es sich ansehen, können Sie in 2 Stunden nach Abschluss des Projekts nach Ankara fahren. Was bedeutet das. Solange Sie auf dem Landweg nach Erzincan fahren, fahren Sie mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Ankara. “
92-Meter werden im Viadukt mit Fußhöhe eingebaut
Die 406-68-Kilometer der 70-Kilometerlinie der Tunnel, aus denen hervorgeht, dass Yıldırım sagt, sagten:
V Es gibt auch Viadukte. 51-Teile haben auch einen Viadukt. Die Gesamtmenge der 51-Teile führt über die 30-Laufleistung. Ein Viertel der 400-Kilometerlinie besteht aus Tunnel und Viadukt. Sie wissen, wie hart wir in einer Geografie arbeiten.
Weiterfahrt nach Erzincan-Erzurum-Kars
Yıldırım sagte, dass das Projekt nicht mit Sivas endet und dass Erzincan, Erzurum und Kars Schritt für Schritt fortfahren werden.
„Unser Fokus liegt jetzt auf Sivas. Wir hoffen, nächstes Jahr zwischen Eskişehir und Istanbul fertig zu werden. Auf der anderen Seite startete Bursa-Eskişehir-Istanbul. Der Abschnitt Ankara-Afyon von Ankara-İzmir wurde ausgeschrieben. Mit dem Hochgeschwindigkeitszugnetz beginnen wir langsam, unser Land von West nach Ost und von Nord nach Süd zum Zentrum von Ankara zu machen. Wir haben diesbezüglich ungefähr 100 fertige Linien. Ich denke, die laufende Menge beträgt mehr als dreitausend Kilometer Arbeit. Unser Ziel Osmanen, seldschukische Hauptstadt der modernen Republik Türkei und die Hochgeschwindigkeitsstrecke, miteinander zu verbinden. Ich erwähnte Sivas, Ankara, Istanbul, Bursa und Konya. Die Arbeit hier ist in einigen vorbei, in einigen geht sie weiter. “
Quelle: Hürriyet
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