Türkei trifft Hochgeschwindigkeitszug

Türkei die beiden größten Städte Ankara und Istanbul, entwickeln sich ständig weiter städtischen Bevölkerung und Migrationsbereich. Aufgrund der Tatsache, dass die eine die Hauptstadt und die andere eine Handels- und Industriestadt ist, steigt die Nachfrage nach Transporten parallel zur Entwicklung in Wirtschaft, Industrie und Handel ständig an.

Bis die 2003-Investitionen hauptsächlich auf Autobahnen getätigt wurden, waren die Wettbewerbschancen der Eisenbahn erheblich gesunken. Nachdem das Hochgeschwindigkeitszugprojekt abgeschlossen ist, wird die Fahrzeit von 7 auf 3 reduziert. Mit der verkürzten Fahrzeit wird eine komfortable und sichere Transportmöglichkeit geschaffen und der Anteil der Eisenbahn erhöht. Der Passagieranteil der Bahnen wird von 10 auf 78 steigen. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, werden sich alle Reisepläne derjenigen, die zwischen Ankara und Istanbul reisen, ändern, und der Einsatz von Autos und Flugzeugen wird zurückgehen. Es wird in das esi Marmaray-Projekt integriert, eines der weltweit führenden Projekte, das die Kontinente Asiens und Europas unter Wasser vereint und die Passagiere kontinuierlich von Europa nach Asien befördern kann.

… Ankara und Istanbul sind jetzt näher beieinander

Es ist möglich, von Ankara in die Mitte Europas zu fahren, ohne den Zug zu verlassen. Die Städte im 300-km-Durchmesser werden aufgrund der wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Wechselwirkung zwischen den Städten zunehmen. Türkei und Ankara-Istanbul Hochgeschwindigkeitszug-Projekt werden seinen Platz unter dem privilegierten Land mit einer High-Speed-Zug-Technologie nutzen.

Autobahn nimmt Marktanteile ein

In Bezug auf die Reisezeit, vom Zentrum bis zum Zentrum, hat die bis in die letzten Jahre vorteilhafte Fluggesellschaft aufgrund der hohen Kosten für Fahrkarten und der Tatsache, dass die Eisenbahn keine technologischen Investitionen tätigen kann, einen erheblichen Teil ihres Passagierpotenzials eingebüßt, die Reisezeit nicht verkürzen und den Komfort nicht verbessern können. Der Bus- (Bus-) Betrieb, der sich in kürzerer Zeit an die Passagierentwicklung anpasst, hat einen großen Teil seines Marktanteils zu seinen Gunsten ausgesprochen.

Durch die Investitionen auf Autobahnen wurde die Fahrzeit zwischen Ankara und Istanbul im Non-Stop-Busbetrieb auf 6-Stunden und 5-Stunden reduziert. Mit dem Start des Bolu-Tunnels im Rahmen der Autobahnarbeiten wurde die 5-6-Stundenfahrzeit des Busbetriebs um ungefähr 1-Stunden verkürzt.

Hochgeschwindigkeitszüge erhöhen die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn

Die Flugzeit beträgt zwischen 3 und 4,5 zwischen Ankara und Istanbul. Auf der Strecke beträgt die Fahrzeit auf dieser Strecke derzeit 7-Stunden, und die Fahrzeit wird nach Abschluss des Ankara-Eskişehir-Abschnitts des Ankara-İstanbul High Speed ​​Train-Projekts, 4, auf 4,5 itibar 2 Stunden reduziert. Die Gesamtfahrzeit wird bis Ende des Jahres auf 3-Stunden reduziert. Die derzeitige Strecke zwischen Ankara und Istanbul ist 576 km und es ist alles signal- und elektrisch. Nach Abschluss des Hochgeschwindigkeitszugprojekts wird die Eisenbahnlinie, die gemäß der Geschwindigkeit 250 km / h gebaut wird, zwischen zwei großen Städten auf 533 km reduziert.