Der Bursa Transportation Master Plan wurde abgeschlossen: Die von der Metropolitan Municipality autorisierte Transportwissenschaftler-Institution hat den Bursa Transportation Master Plan für die Zukunft der Stadt abgeschlossen.
Die aktuelle Lageeinschätzung und die 2030-indexierten Projektionen werden in die 1000-Seitenplanung übernommen. Brenner, ein neues Jahrhundert nach einem Jahrhundert dieser Arbeit wurde unterzeichnet.
Die Grundprinzipien und Empfehlungen zielen darauf ab, die Härten und Erwartungen des Transports, den einfachen und wirtschaftlichen Transport und den geplanten und effizienten Service der lokalen Regierung zu beseitigen.
Im Vergleich zu den 1990'ye-Jahren ist Light Tram sowie Tram nun ein wichtiger Teil der endgültigen Lösung, die Priorität und Priorität hat. Vorschlagzeilen und Hauptprinzipien werden festgelegt.
Die Straßenbahnlinien zeigen auch das öffentliche Nahverkehrssystem. In der Zukunft der Straßenbahnlinien werden auch Nord-Süd-Verbindungen in Betracht gezogen.
Neben der laufenden Linie Atatürk Caddesi-İnönü-Kent-Meydanı-Altıparmak-Allee wird diese Linie auch für den Intercity-Busbahnhof, die Merinos-Soğanlı Botanic Junction und die Yalova Road-Fairground East empfohlen.
Die Tatsache, dass in der Atatürk-Straße, die zukünftig als Fußgängerzone konzipiert wird, keine Busse funktionieren, ist die wissenschaftliche Bestimmung des seit mehreren Jahren gesprochenen Gedankens. Es wird erwartet, dass die Altiparmak-Straße neben der Atatürk-Straße auch fußgängerorientiert ist.
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