Günstigste Energieeinsparung

Günstigste Energieeinsparung
Begrenzte Energieressourcen in der Welt der Menschheit in verschiedene Quests
war es. 70 6-Zylinder tanken Monsterfahrzeuge statt Energie heute
Fahrzeuge zu sparen sind häufiger. Weltautomobilindustrie, der Markt selbst
Es hat sich auf den mittleren und niedrigen Einkommenssektor konzentriert, der die Mehrheit der Gesellschaft ausmacht. diese
Um auf dem Markt bestehen zu können, haben sie den Erwartungen der Öffentlichkeit Priorität eingeräumt. jeder
Zu Beginn der Zeit wurde bevorzugt, Kraftstoff zu sparen. Mit anderen Worten, Energie
Einsparungen. Energieeinsparungen beschränken sich natürlich nicht nur auf Autos. Alle arten von
Service- und Verbrauchswerkzeug ist heute eine Menge Energie, um weniger Energie aufzuwenden, wünschenswert.
Einsparungen haben ein solches Niveau erreicht; Waschmaschinen, die weniger Wasser und Strom verbrauchen,
Fernseher mit minimalem Energieverbrauch
Es ist möglich, viele Proben wie Kühlschränke, Hybridfahrzeuge und Energiesparlampen zu sortieren.
62% seines Energiebedarfs importieren müssen (Source DPT Publications
2649. Anzahl) und die Verwendung fossiler Brennstoffe
Ist 30% der Gesamtausbeute (je nach Anlagentyp, Türkei Durchschnitt
Quelle DPT-Veröffentlichungen 2649-Nummer) Die effiziente Nutzung von Energie in unserem Land
Die Wichtigkeit ist klar erkennbar.
Der Hauptgrund für die Förderung des öffentlichen Verkehrs in der Welt ist der
Einsparungen in einem Sinne: sowohl im Hinblick auf den Transport intensiver menschlicher Massen brauchen wir
Kraftstoff- und Energieeinsparungen. Dieses Phänomen ist unser Unternehmen
eines der wichtigsten Prinzipien. Die Arbeit wird mit Peer-Motorfahrzeugen erledigt
Wenn dies geschehen ist, ist der Rückgang der Kosten und der Emissionsraten ein wichtiges Datum, um den Geist des Ereignisses zu verstehen.
Betrachtet man die Geschichte, vor allem die westlichen Länder 20. Jahrhundert vom Beginn der Stadt
Gewicht auf die Schienennetze beharrlich auf Personen oder Güterverkehr
Wir beobachten, dass Sie geben. Der Grund für das Beharren darauf ist die große Energiemenge
Speichern von Posen. Vor allem in den westlichen Ländern der
Einer der Gründe ist, dass sie keine Ölreserven haben.
Die ersten großen Energieeinsparungen bei Schienensystemen
Elektrodynamisches Bremsen in elektrischen Zugfahrzeugen deutscher Unternehmen
anstatt in die Widerstände der Decke zu brennen
Es wird in Achselheizungen in ihren Abteilen verwendet.
Die Energieeinsparung in Schienenfahrzeugen wurde heute auf ein viel höheres Niveau verlagert. Das ist
sogar die Wiederverwendung der in der Motorbremse erzeugten regenerativen Energie
montierte Ultra-Kondensatoren oder Schwungrad (elektromechanische Lagerung)
Speicherung energieeffizienter Fahrzeuge (Mechaniker mit Hilfe verschiedener Geräte)
Informieren der Zugintervalle und Zugbegegnungsorte im Unternehmen
(Bei der Erstellung von Abfahrtsplänen im Unternehmen, dynamisches Bremsfahrzeug, im Block
wird der Empfänger des Beschleunigungsmoments des Fahrzeugs sein, indem die Momente der Planung berechnet werden
Mit dem machen) wird weitgehend Energie eingespart. (Quelle: SSB Stuttgard,
BVG Berlin, Hochbahn Hamburg gemeinsame Energiesparstudie, DB München R & D)
Wind, Achslast, drehendes Rad und Kippwiderstand, Werkzeug angetrieben
in den vergangenen Jahren die wichtigsten Gegenwiderstände
Gegen diese Widerstände werden verschiedene Maßnahmen ergriffen. Windwiderstand
Fahrzeuge mit besserer aerodynamischer Konstruktion
Das leichte Gewicht der Herstellungsmaterialien ist bevorzugt;
Materialien zur Verringerung der Verluste während der Übertragung der Bandage werden ausgewählt, Fahrzeuggewichte
und weniger geneigte Straßen so viel wie möglich.
Unser Unternehmen engagiert sich in der menschlichen Transplantation, dem wichtigsten Brennstoff, um Strom zu sparen
ist eine unvermeidliche Tatsache.
Nehmen Sie unsere Zeilen als Beispiel. Laut 2006-Daten; Jährlich
Energieverbrauch, etwa 19,6 Millionen kW / h, der Verbrauch der Straßenbahnlinie 13 Millionen
kW / h, LRT-Leitungsverbrauch beträgt jährlich 32,3 Millionen kW / h, Energieverbrauch von drei Leitungen
64,9 beträgt Millionen kW / h. Auf der anderen Seite leben in einem Haus von ca. 150 m²
Der jährliche Stromverbrauch der Familie beträgt 4000 kW / h. Dieser Verbrauch, Verbrauch unserer Linien
Verglichen mit dem entsprechenden 16,225-Hausverbrauch ist das Äquivalent. ein
Angenommen, die durchschnittliche 4-Person lebt im Haus 65 bis zum Verbrauch einer Stadt mit tausend Einwohnern
Unser System verbraucht Strom.
Aufgrund verschiedener Verbesserungen unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen
Es ist möglich, unseren Stromverbrauch von% 8 auf% 30 zu reduzieren. Das ist für dich
Selbst in einigen Industrieländern kann man auf einige Beispiele stoßen.
Was bedeutet das? 19,4 bedeutet Millionen kW / h.
Ja, mit anderen Worten, 4867 entspricht dem Stromverbrauch der Geräte.
Die Londoner U-Bahn 1173 GWh ist der größte Stromverbraucher der Stadt.
Metropolitan Stadtbahnsysteme der entwickelten Länder, der größte Strom der Stadt
Verbraucher.
In der Zukunft, wenn Konstruktionslinien mit projizierten Linien fertiggestellt werden
Demgegenüber wird der größte Teil des Istanbuler Stroms von uns verbraucht
Wir stehen vor Aufgrund der erwähnten Maßnahmen ist dieses Verhältnis jedoch bemerkenswert.
Bis zu einem gewissen Grad scheint es möglich, herunterzuziehen.
Zum Beispiel hat die Direktion für EET in Istanbul eine Reihe verschiedener Aspekte,
Aktivitäten zur Verbesserung. Zuerst die Mechanikerinformation
System, wenn das System buchstäblich zu arbeiten beginnt
Richten Sie energiesparende Fahrzeuge, indem Sie sie über Einsparungen informieren
Es wird. Der zweite ist parallel. In den erforderlichen Positionen der Fahrleitung Doppelweg
Ziel ist es, die Möglichkeit der Wiederverwendung beim Parallelisieren zu erhöhen. Dritter Platz
Rampenbegegnungen mit mehr Änderungen in den Abschnitten
Es wird zur Verfügung gestellt. Der vierte ist max. zum Beispiel mit max. Geschwindigkeit 10
Es ist möglich, bis zu% 8 zu speichern, indem km / h heruntergezogen werden.
Warum sollten wir diese Ersparnis nicht erreichen?

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