Hochgeschwindigkeitszugstation Yeni Ankara: Die neue Hochgeschwindigkeitszugstation Ankara, die auf dem Grundstück zwischen dem Celal Bayar Boulevard und dem bestehenden Bahnhofsgebäude errichtet werden soll, wird auf einer Fläche von 21 Tausend 600 Quadratmetern errichtet. Mit einer Kapazität von 50 Tausend pro Tag und 15 Millionen Passagieren pro Jahr wird die Station Passagierlounges und Kioske im Erdgeschoss haben. Das 5-Sternehotel wird auf zwei Stockwerken des Bahnhofs gebaut, auf dem Dach befinden sich Restaurants und Cafés. Im Erdgeschoss der Einrichtung werden Bahnsteige und Fahrkartenschalter sowie im Untergeschoss ein Parkhaus für 1000 Autos eingerichtet.
Nach der Verlagerung der Linien am bestehenden Bahnhof wird der neue Bahnhof 12 420 Meter lange 6-Gang-Züge, 4 konventionelle, 2 Vorort- und Güterzuglinien haben, auf denen sich XNUMX Hochgeschwindigkeitszüge gleichzeitig nähern können.
Der Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Ankara und der bestehende Bahnhof sollen zur Koordination genutzt werden. Die beiden Bahnhöfe werden an die U-Bahn und oberirdisch angeschlossen.
Dem Projekt zufolge wird das öffentliche Nahverkehrssystem der Stadtbahn von Ankarays Bahnhof Maltepe bis zum neuen Bahnhofsgebäude mit einem Tunnel mit Fahrbahn gebaut.
Der neue Hochgeschwindigkeitsbahnhof wurde unter Berücksichtigung der nationalen und internationalen Standards sowie der Struktur, des Layouts, des Betriebs und des Betriebs von Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen in anderen Ländern entworfen.
Das Projekt, das darauf abzielt, den Bahnhof Ankara und seine Umgebung zu einem Anziehungspunkt für die Hauptstadt zu machen, soll Geschwindigkeit und Dynamik symbolisieren.
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