Die heutige ernsthafte Zunahme des Flugverkehrs hat zu unerwünschten Problemen wie überfüllten Flughäfen, langsamen Warteschlangen und den daraus resultierenden langen Wartezeiten geführt. In dieser Richtung arbeitet die Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Technische Bundesuniversität) in Lausanne, Schweiz, an einem Projekt, das die Kombination von Schienen- und Luftverkehr vorsieht.
Das Projekt mit dem Namen Clip-Air besteht aus drei Kapseleinheiten, die in einem normalen großen Flugzeug und auf Eisenbahnschienen eingesetzt werden können. Diese Kapseln, die am unteren Teil der Tragflächen angebracht sind, können sowohl für den Güter- als auch für den Personentransport verwendet werden, da sie auf der Schiene verkehren können. Durch ihren modularen Aufbau bietet sie eine andere Perspektive als das herkömmliche Transportwesen. Das Projekt, mit dem Menschen fliegen können, ohne in den Zug zu steigen, und das sie weiterhin mit dem Zug erreichen können, kann je nach Bedarf mit einer unterschiedlichen Anzahl von Kapseln verwendet werden.
Das Clip-Air-Projekt, das seit 2009 entwickelt werden soll, gilt auf dem Papier als vielversprechend mit seinen positiven Eigenschaften wie hoher Tragfähigkeit, effizienterem und flexiblerem Flottenmanagement sowie niedrigen Wartungs- und Lagerkosten. Es wird angegeben, dass das Flugzeug, das mit verschiedenen Treibstoffarten verwendet werden kann, 450 Passagiere über drei Kapseleinheiten befördern kann.
Das Clip-Air-Projekt, das angeblich in Kürze nicht für den kommerziellen Einsatz verfügbar sein soll, wird den Nutzern im Rahmen der Paris Air Show präsentiert, wenn auch in kleinem Umfang.
Schreiben Sie den ersten Kommentar