Bosnien-Schnellbahn in der Lokomotive kann nicht auf der Tagesordnung der Miete in die Türkei fahren

Bosnien kann nicht auf Schienen auf der Tagesordnung stehen Schnelllokomotive der Türkei mieten: Bosnien und Herzegowina Railways hat aus Spanien 9 Lokomotiven erhalten, Schienen wegen schlechten Zustands nicht verfügbar. Die 2005 bei der Firma Talgo bestellten Lokomotiven erreichen Geschwindigkeiten von 240 Stundenkilometern. Die derzeitige Eisenbahnlinie in Bosnien erlaubt jedoch eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km / h. Lokomotiven wurden 2010 nach Bosnien geliefert. Die für die Verbesserung der Schienen erforderlichen Investitionen konnten in diesem Zeitraum jedoch nicht getätigt werden. Bei den im Lager befindlichen Lokomotiven blieben die Produkte nach Ablauf der Rückgabefrist erhalten. Jetzt steht das Leasing von Lokomotiven an TCDD auf der Tagesordnung.
Der Minister für Verkehr und Kommunikation der Föderation Bosnien und Herzegowina, Enver Biyediç, erklärte, dass die Wartung der Schienen für die Inbetriebnahme der Züge 5 Millionen Euro kosten werde. Dies wurde jedoch nicht aus dem Haushalt berücksichtigt. Bosnien-Herzegowina kaufte auch eine Lokomotive von der Firma Konçar für 5.3 Millionen Euro. Diese Lokomotive ist in der Hauptstadt Saraybonsa kaputt gegangen. Die Preise der gekauften Lokomotiven wurden noch nicht bezahlt. Minister Biyediic sagte, sie würden den aus Kroatien gekauften Zug zurückgeben.
Die Bosnier hingegen müssen mit 40 Jahre alten Zügen fahren. Der Schaden erfolgloser Einkäufe spiegelt sich auch in den Ticketpreisen wider und versucht, aus den Taschen der Bürger gedeckt zu werden. Derzeit laufen Verhandlungen über das Leasing von Lokomotiven der Marke Talgo an TCDD. Bosnien und Herzegowina in den Händen der kroatischen Güterlokomotive mietete seit 1997 in der Türkei.