Die Länge der Eisenbahnlinie wird auf 25 tausend KM verschoben

Die Länge der Eisenbahnlinie wird auf 25 tausend KM verschoben: Minister für Schifffahrt, Verkehr und Kommunikation Lütfi Elvan 4. Bei der Eröffnung der Messe für Eisenbahnschienensysteme sagte 2023, dass sie beabsichtigten, die gesamte Länge der Schienenstrecke auf 25 Tausend Kilometer zu tragen. Mit der Umsetzung dieser Projekte wird der 46 mit dem 15 unseres Landes verbunden und unsere Stadt wird mit einem Hochgeschwindigkeitszug verbunden.
Minister Lutfi Elvan 4 im Istanbul Expo Center in Yesilkoy. Er war an der Eröffnung der Messe für Eisenbahnschienen, Infrastruktur und Logistik (Eurasia Rail) beteiligt. Die Eröffnung des Istanbul Gouverneur Hüseyin Avni Mutlu, Istanbul Metropolitan Municipality Bürgermeister Kadir Topbas, der Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD) Generaldirektor Süleyman Karaman und nahmen viele Teilnehmer.
Anlässlich der Eröffnungsshow begann mit dem Adler kaukasischen Minister Elven, im Vorjahr 2003 Türkei bis nach diesem Zeitpunkt und halten das Vergessen der Eisenbahn Die Eisenbahn sagten, dass sie als Staatspolitik diskutiert. Minister Elvan sagte: Bakan Wir haben es als einen der vorrangigen Bereiche identifiziert. Mit dieser Politik begann die Eisenbahn einen schnellen Entwicklungsprozess. Durch Atatürk selbst Wohlfahrt und Umran Ways 'akzeptiert Eisenbahnen die Agenda der Türkei erneut eingegeben. 1856 1923 4 136 1923 1950 134 3 764 1950 1951 NUMX 2003 18 52 935 XNUMX Im XNUMX-XNUMX-Zeitraum wurde der XNUMX-Kilometer-Bau von Tausend Kilometer XNUMX als durchschnittliche XNUMX-Laufleistung pro Jahr realisiert. Diese Jahre waren die goldenen Jahre der Eisenbahn. Nach dem XNUMX ging das Interesse an den Eisenbahnen zurück. XNUMX-XNUMX Jahre XNUMX Kilometer der Eisenbahn Bau realisiert nur durchschnittlich pro Jahr, einschließlich XNUMX XNUMX Kilometer pro Jahr. In dieser Zeit haben sich die Eisenbahnen zu einer Institution auf der Rückseite der Nation entwickelt, die sich ständig schädigt und sich nicht erneuern kann
Elvan sagte, dass sie bis 2023 sehr große Ziele hatten, söyleyen. Wir werden diese Ziele nacheinander umsetzen. 3 bin 500 Kilometer Hochgeschwindigkeitszuglinie, 8 bin 500 Kilometergeschwindigkeit Zuglinie, ist eines unserer Ziele in der konventionellen Eisenbahnlinie auf tausend Kilometer. Mit diesen Investitionen planen wir, die Gesamtlänge der Eisenbahnlinie bis 2023 tausend Kilometer bis 25 zu tragen. Mit der Umsetzung dieser Projekte wird 46 durch einen Hochgeschwindigkeitszug verbunden, der dem 15 unserer Landbevölkerung entspricht. Somit wird das bestehende Hochgeschwindigkeitszugnetz hauptsächlich im ganzen Land, hauptsächlich im Ostwesten, verstreut sein
Das Musterfahrzeug des Hochgeschwindigkeitszugs wurde den Besuchern ebenfalls gezeigt. Kadir Topbas, der zu diesem Thema eine Erklärung abgegeben hat, sagte, die Waggons seien als sehr fortschrittliche Technologie und als Wunder der Technik gedacht. Topbas, Top Sie haben eine sehr erfolgreiche Arbeit geleistet. Es kann produziert werden, weil es inländisch ist und sein Design ist, und es ist auch unsere eigene Marke. Leichte U-Bahn mit einem qualifizierten Wagen. Sie sehen es also nicht als Straßenbahn. Danach kann auch die Massenproduktion umgestellt werden. 18-Wagen bereits vorbereitet. Eine 2-Schiene, die andere 16 wird im Abstand von 3-Woche aktiviert
Nach der Rede versuchte der Minister Elvan fast, sich von der Bank zu dem Punkt zu bewegen, an dem er fast gefallen wäre. Nach der Eröffnung der Gedenktafel für Minister Lütfi Elvan wurde die Messe eröffnet und die Stände besucht.
25 präsentierte die neuesten Technologien der Branche auf der Messe, an der 300 aus dem Land teilnahm. Die Ausstellung findet zwischen 6-8 March statt. Verkehr, auf der Messe für Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ministerium offiziellen Teilnehmer und unterstützend, TCDD und ihre Tochtergesellschaften Türkei Wagon Industry Inc. (Tüvasaş), die Türkei Railway Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) und der Türkei Lokomotive Industry Inc. (Tülomsaş) kam es auch.
Messe; Eisenbahntechnologien, Elektrifizierung, Signalgebung, Sicherheit, Vertragsgestaltung, Baustoffe, Logistik, Unternehmen der Schwerindustrie, Hersteller von Eisenwaren und Handwerkzeugen besuchten die Messe; Produktgruppen von Personenwagen, Güterwagen, Lokomotiven, magnetischen Aufstiegszügen, engen Gleiszügen, Sonderreservenfahrzeugen, Schienenfahrzeugen und intermodalen Transportfahrzeugen. 3 wird voraussichtlich 1.000 10-Besucher besuchen.