Der Beitrag des Istanbul Metrobus zur Natur beträgt 392 Millionen Dollar

Istanbul Metrobus of Nature Beitrag 392 Millionen Dollar passiert: EMBARQ Türkei - Nachhaltiger Verkehr, erstellt vom Bericht "Metrobus System of Social, Environmental and Economic Impacts" der Vereinigung, Metrobus zeigt die Auswirkungen auf Städte deutlich. Dem Bericht zufolge ist der Beitrag des Metrobus zur Steigerung der städtischen Lebensqualität recht hoch. Angesichts der Umweltauswirkungen des Berichts konnten dank des Beitrags des BRT-Systems, das in unserem Land nur in Istanbul eingesetzt wird, 392 Millionen Dollar zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen eingespart werden.

Dem Bericht zufolge haben hochwertige BRT-Systeme das Potenzial, die Lebensqualität, Produktivität, Gesundheit und Sicherheit der städtischen Bevölkerung sowie andere Praktiken des öffentlichen Nahverkehrs zu beeinträchtigen. Metrobus wirkt sich positiv auf die Umwelt aus, da das wichtigste Detail des Berichts, insbesondere wenn es im Hinblick auf die Umweltauswirkungen untersucht wird, sowohl die Treibhausgasemissionen als auch die Schadstoffemissionen senkt, die in der ganzen Stadt Luftverschmutzung verursachen. Etki Environmental Impacts bölüm Abschnitt, die für diesen Effekt genannten Details werden in den folgenden Aussagen verwendet; Trafik Die Verkürzung der Gesamtfahrstrecke und der Einsatz sauberer Fahrzeugtechnologien reduzieren die Emissionen aus dem Verkehr. Fahrgäste, die den Privatbus oder den Metrobus nutzen, reduzieren die gesamte Reisedistanz. Ebenso sind in den meisten Metrobusanwendungen alte, umweltschädliche Fahrzeuge mit geringer Passagierkapazität deaktiviert. Die neuen Einfach- und Doppelbalg-BRTs befördern mehr Passagiere pro Kilometer und erfüllen die strengsten Emissionsnormen.

Der Bericht der EMBARQ Turkey - Sustainable Transport Association zahlt einen besonderen Platz für Proben aus Istanbul. Eines der markanten Beispiele ist die Umstrukturierung des öffentlichen Nahverkehrs und der traditionellen Buslinien. In diesem Abschnitt wird darauf hingewiesen, dass der Istanbuler Metrobus das Emissionsäquivalent von 167 Tonnen Kohlendioxid pro Tag reduzieren und mehr als 240 Tonnen Kraftstoff einsparen wird.

Reduzierung der Schadstoffemissionen

In dem Abschnitt mit dem Titel alma Reduktion der Schadstoffemissionen en, in dem betont wird, dass Luftschadstoffemissionen wie Kohlenmonoxid und Feinstaub sowohl die Umwelt als auch die öffentliche Gesundheit gefährden, werden die positiven Auswirkungen von Metrobussystemen auf den städtischen Rauch, die Umweltverschmutzung und die menschliche Gesundheit durch den Einsatz von alten und leistungsschwachen öffentlichen Verkehrsmitteln eingestellt. und es wird ein besonderer Hinweis gegeben: iler Schadstoffe, die die Luftqualität in Städten beeinträchtigen, wirken sich vor allem negativ auf die menschliche Gesundheit aus. “

Frühe Todesfälle und Arbeitsausfälle

Der Abschnitt unterstreicht die çarpıcı Auswirkungen auf die Luftqualität li und hat viele auffällige Punkte. Der Bericht betont, dass die schädlichen Auswirkungen der Luftverschmutzung sowohl von der Schadstoffkonzentration in der Umwelt als auch von der Expositionsdauer abhängen.

EMBARQ Türkei Direktor Tabby Wunsch: „zu verwenden, Metrobus begann Bürger weniger ausgesetzt sind, die Luftverschmutzung. Dafür gibt es zwei Gründe. Sowohl die Stadt- als auch die Umgebungsluft im Metrobus weisen eine geringere Verschmutzungskonzentration auf, und kürzere Fahrzeiten ermöglichen Bürgern, die am Bahnhof warten oder im Metrobus reisen, eine geringere Luftverschmutzung. Es trägt zur Reduzierung der Luftschadstoffemissionen im BRT-Korridor neuer Busse bei, die alte Fahrzeuge nach BRT ersetzen. Daher gibt es gesundheitliche Vorteile wie frühzeitige Todesfälle aufgrund von Lungenerkrankungen und geringere Arbeitsausfälle. “

Während BRT-Anträge im Ausland auch in dem Bericht enthalten sind, zeigen die Daten zu BRT in Mexiko insbesondere die Belastung der Wirtschaft durch Umweltverschmutzung. Es wird geschätzt, dass durch die Reduzierung anderer Schadstoffe, hauptsächlich Feinstaub, entlang der BRT-Linie in der Hauptstadt von Mexiko-Stadt, Mexiko-Stadt, jährlich mehr als 6.000 Arbeitstage, 12 neue Fälle von chronischer Bronchitis und drei Todesfälle vermieden werden können. Die Kosten für all dies werden mit 3 Millionen Dollar pro Jahr berechnet.

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