- Auszeichnung für die Brücke und die Autobahn North Marmara: 3. Bridge and Northern Marmara Motorway Project 'eigener Finanzpreis oldu.Türkiye, das renommierteste Projekt, das als eines der 3. Bridge and the North Marmara Motorway Project gilt, ein internationales Wirtschaftsmagazin der EMAA Finance' Finance, wurde Eigentümer des Preises
IC İÇTAŞ - Astaldi-Konsortium 3, das von ICA als die Zukunft des Transports und des Handels betrachtet wird. Das Brücken- und Nord-Marmara-Autobahnprojekt wurde von EMEA Finance, einem der weltweit führenden Finanzmagazine, vergeben und ist den Finanzmärkten in Europa, dem Nahen Osten und Afrika gefolgt. Projekt; In 2013 gewann er das Modellfinanzierungsprojekt Best Public-Private-Cooperation (Özel PPP E-Böl PPP Böl) in der Region Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA).
Für die Projektfinanzierung der Yavuz Sultan Selim Bridge wurde am August 7 der Vertrag über eine Darlehensvereinbarung in Höhe von 2.3 in Höhe von USD USD mit der Beteiligung der 2013 Bank unterzeichnet und kürzlich abgeschlossen.
FINANZPROJEKT ERSTELLT PROBEN
IC İÇTAŞ - Astaldi-Konsortium, das die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und das Projekt "Northern Marmara Motorway" durchführen wird Der Finanzierungsantrag der ICA Garantibank International NV, der T. Garanti Bank A.Ş., der T. Halk Bankası A.Ş. .Ş., T. Vakıflar Bank TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. und Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.
Die Projektfinanzierung mit einer Gesamtlaufzeit von 9 Jahren und einem Wert von 2.3 Mrd. USD gilt als der höchste Betrag an Projektfinanzierungsdarlehen, der einem Projekt auf der grünen Wiese in der Geschichte der Republik gleichzeitig gewährt wurde.
Serhat Çeçen, Vorstandsmitglied der IC Holding, der seine Meinung zur Auszeichnung äußerte, sagte: ini 3, das viele Neuheiten hat. Das EMEA-Projekt 2013 erhielt die Auszeichnung Best Public-Private-Cooperative Project Finance des Autobahnprojekts Bridge und North Marmara, was uns stolz auf die Bauphase der Brücke machte. Wir hoffen, dass unser erstes Finanzierungsprojekt als Beispiel dient und zur Entwicklung der türkischen Wirtschaft beiträgt
DER ERSTE IN JEDER WEISE
Yavuz Sultan Selim-Brücke, die im Rahmen des Northern Marmara Motorway Project, der Bosporus-Brücke, errichtet werden soll, die im Auftrag von 1973 und 1988 nach der Fertigstellung der Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke in 3 auf dem Bosporus errichtet wurde. wird die Brücke sein.
3 wird von einem Team von meist türkischen Ingenieuren mit Hochtechnologie und Technologie gebaut. Die Bosporus-Brücke wird die erste Brücke der Welt über die 8-Spur und die 2-Spur sein. Die 59-Meterbreite wird die längste und breiteste Hängebrücke der Welt mit der 1408-Messspanne sein. Es wird auch der höchste Turm der Welt sein, dessen Höhe 320 Meter übersteigt.
Das Konzept der Yavuz Sultan Selim Bridge wurde gemeinsam vom Bauingenieur Michel Virlogeux und dem französischen Architekten T-Engineering entworfen.
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