Die Konya-Tram von Skoda wurde bei Innotrans vorgestellt: Skoda Innotrans stellte den ersten Niederflurwagen 2014 vor, der von 12 im türkischen Konya vorgestellt wurde.
Auf dem Freigelände von Forcity Classic 100T Innotrans wurde der Konya 5-Flachwagen, das 28-Fach und der Zweiwegewagen von Konya ausgestellt. Tram, Skoda war eines der beiden Fahrzeuge, die zu dieser Messe gebracht wurden.
Die Konya-Straßenbahn verfügt über eine Standardspurweite (1435 mm) und kann auf 70 km/h beschleunigen. Die 32,52 m lange und 2,55 m breite Tkamva bietet Platz für 56 Passagiere, davon 364 sitzend. Die völlige Niederflurbauweise und die Energieeinsparung beim Bremsen sind weitere herausragende Merkmale der Straßenbahn. Die Straßenbahn nutzt ein 750-V-Gleichstromsystem.
Forcity 28T hat eine batteriebetriebene Version, die eine Nano-Lithium-Titan-Batterie verwendet. Die Straßenbahn, diese Batterien, ohne Stromleitungen können 3 km fahren.
Das äußere Design der Straßenbahn ist von islamischen Architekturmotiven inspiriert.
Im Jahr 2012 erhielt Skoda den Auftrag von Konya für 72 Straßenbahnen. 12 davon werden batteriebetrieben sein und im nächsten Jahr an die Gemeinde geliefert. Die Auslieferung der verbleibenden 60 Forcity Classic 28T hat begonnen. Es ist geplant, dass diese 12 Straßenbahnen auf dem 1,8 km langen Abschnitt durch die historischen Teile der Stadt ohne Oberleitung verkehren.
Konya, mit diesem Auto wird die Türkei einer der beiden Städte seine schnurlose Straßenbahn mit. Hyundai Rotem hat kürzlich einen Vertrag für Izmir 38-Fahrzeuge unterzeichnet. Hybridfahrzeuge des Hyundai Rotem können in den Catenin-Teilen der Linie ohne Batterie fahren.
Schreiben Sie den ersten Kommentar