Das Zentrum von Eskişehir wurde zum Zentrum

Das Zentrum von Eskişehir wurde zum Zentrum : Plan der Großen Nationalversammlung der Türkei (TBMM) und Haushaltskommission des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, die während der Debatte über den Haushalt 2015 mit dem stellvertretenden Salih-Ehemann der AK-Partei Eskişehir, dem Eisenbahnfeld Eskiþehir'in, das einen Zentralstaat einnimmt, der türkischen Lokomotiv- und Motorenindustrie Inc. spricht. (Tülomsaş) und das International Rail Systems Test Center (URAYSİM) sollten maximal genutzt werden.

Salih Koca betonte die Bedeutung des Projekts, das in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation der Anadolu-Universität in Eskişehir durchgeführt wurde, und erklärte, die Regierung unterstütze es, ohne Kosten zu sparen. Koca erklärte, dass im Distrikt Alpu ein großes Land zum Testen zugewiesen wurde: „In Bezug auf URAYSİM, das Internationale Testzentrum, dessen Protokolle zuvor sowohl von unserer Regierung als auch von der Anadolu-Universität und dem Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation unterzeichnet wurden und das von unserem Entwicklungsministerium in den Investitionsplan aufgenommen wurde. - Notwendige Arbeiten werden seit 7 Jahren durchgeführt. Im Distrikt wurden rund 8 Dekade Land zugeteilt. Im Rahmen der bisher zum ersten Mal durchgeführten Projekte können 700 Kilometer in der Türkei / Stunde beim Hochgeschwindigkeitsbau einer Teststraße mit einer Länge von etwa 400 Kilometern zum Testen der Züge sowie beim Bau einer Teststraße für konventionelle Schienenfahrzeuge mit 50 km / h auf die Geschwindigkeit zugegriffen werden, und in diesem Sinne beides Die Republik Türkei sowohl in der Türkei als auch in Europa wird in allen Schienenfahrzeugen und Waggons abgehalten. Studien können in Bezug auf ein Testzentrum für die Prüfung und endgültige Zertifizierung der Endphase durchgeführt werden. Produktionsausschreibungsunterlagen wurden erstellt und der Ausschreibungsprozess gestartet. Etwa 180 Millionen Lira wurden überwiesen und Investitionspläne genehmigt. "Wir sprechen von einer Investition von 250 Millionen Lira mit ihrer Gesamtinvestition."

"INFRASTRUKTUR IN ESKİŞEHİR MUSS BEWERTET WERDEN"

Salih Koca machte auf die Eisenbahninfrastruktur in Eskişehir aufmerksam und erklärte, dass die Präsenz von Tülomsaş in Eskişehir von Vorteil sei, und sprach darüber, wie er von Tülomsaş profitieren könne. Koca erklärte, dass die Umsetzung dieses Projekts in Eskişehir zur Wirtschaft des Landes beitragen wird: „Beim Bau eines solchen Zentrums möchte ich dies als Vorschlag ausdrücken. Tülomsaş, das in Eskişehir zu einem Zentrum für Schienensysteme geworden ist, soll maximal genutzt werden. Tülomsaş wird weiterentwickelt und mit dem Testzentrum für Schienensysteme und 80 neuen Hochgeschwindigkeitszügen (YHT), die unser Minister angegeben hat, zu einem Zentrum im Schienennetz gemacht. ), Ich denke es ist sehr wichtig es hier zu machen. In diesem Sinne kann Eskişehir zum Wartungszentrum für Hochgeschwindigkeitszüge werden. Wir können Tülomsaş in diesem Sinne bewerten und andere Einheiten, die zusammen mit diesem Testzentrum für Schienensysteme gebaut werden sollen, maximal nutzen. Kurz gesagt, während wir uns unserer Vision von 2023 und 2053 in Bezug auf Schienensysteme nähern, möchte ich betonen, dass die Bewertung dieser Infrastrukturen in Eskişehir unter Berücksichtigung dieses Testzentrums und die entsprechenden Pläne einen Mehrwert für die Wirtschaft unseres Landes darstellen und eine richtige Investition darstellen werden. “