3. Fahrer aus Vietnam zum Flughafen importiert

22/01/2015 BAHN, Allgemeines, SCHLAGZEILEN
  1. Fahrer aus Vietnam zum Flughafen importiert: Der Präsident der Limak Holding, Nihat Özdemir, sagte: „Wir haben eine bemerkenswerte Werbung für den Bau des neuen Flughafens geschaltet, wir konnten nur 85 Personen aufnehmen. "Wir werden einen Fahrer aus Vietnam mitbringen."
    Eine interessante Krise ist im Bau des neuen Flughafens in Istanbul, der zum größten Flughafen der Welt werden wird. Nihat Özdemir, Vorstandsvorsitzender der Limak Holding, einer der Konsortialpartner des Projekts, gab an, 750 Lkw-Fahrer zu benötigen, aber bisher bewarben sich nur 85 Personen um den Job. Sie rekrutierten alle. Özdemir sagte: „Unsere LKW-Bestellungen kommen allmählich. 300 Lastwagen kamen an erster Stelle an. Diese LKWs müssen zwei Schichten arbeiten. Für 300 LKW sind insgesamt 750-800 Lkw-Fahrer erforderlich. Wir haben Anzeigen in Zeitungen geschaltet, um Lkw-Fahrer einzustellen. Bisher haben sich jedoch 82 Personen beworben. Vielleicht mehr als 100, aber es scheint, dass wir in kurzer Zeit keine 800 Lkw-Fahrer finden können. "
    VIETNAM ERLAUBNIS OK
    Nihat Özdemir betonte, dass dieses Problem für den Bauverlauf äußerst kritisch ist und sagte: „Trotz der Werbung scheinen wir nicht genügend Lkw-Fahrer zu finden. Einer unserer Partner setzte vietnamesische Lkw-Fahrer bei einem Projekt in Libyen ein und war sehr zufrieden. Mit seinem Vorschlag beantragten wir bei den zuständigen Ministerien und Institutionen, Lkw-Fahrer aus Vietnam mitzubringen, und erhielten die Genehmigung. "Wir werden eine Weile warten und wenn wir keinen Lkw-Fahrer finden können, werden wir" 50 importierte Lkw-Fahrer "mitbringen.
    UNSER FILLER
    Nihat Özdemir sagte in unserer Frage, ob die Löhne der Lkw-Fahrer niedrig sind oder nicht,: „Nein, wir geben definitiv viel mehr als ihr Einkommen auf dem Markt. Lass sie einfach kommen “, sagte er. Özdemir fuhr fort: „Derzeit arbeiten 300 LKWs für uns in unseren Subunternehmern. Der Fahrer ist für sie kein Problem, da sie bereits als Fahrer arbeiten. Abgesehen von Lastwagen haben wir auch große Schwierigkeiten, Betreiber von Bulldozern, Walzen und Gradern zu finden. Natürlich wollen wir keine Elemente aus dem Ausland mitbringen, während die Arbeitslosigkeit in der Türkei, aber wir müssen vielleicht. "
    300 MILLIONEN EURO LKW UND MASCHINE
    Nihat Özdemir erklärte, dass sie 300 Millionen Euro für 300 Lastwagen und andere Maschinen gekauft haben, die für den Bau verwendet werden sollen: „Dieser Betrag und dieser Kaufbetrag sind der größte Kauf der Welt. Denn unser Bau wird den größten Flughafen der Welt enthüllen. Unsere LKWs wurden von Volvo mit 5 Achsen speziell für uns hergestellt. Unsere regulären LKW-Fahrer können diese LKWs auch verwenden. Bei Bedarf bieten wir jedoch auch zusätzliche Schulungen an. “ Nach seiner Fertigstellung wird der neue Flughafen, auf dem voraussichtlich mehr als 100 Mitarbeiter beschäftigt sein werden, mehr als 500 Fluggesellschaften mit einer Kapazität von 6.5 Flugzeugen, einer Vorfeldfläche von 900 Millionen Quadratmetern und einer Hauptterminalgröße von 150 Quadratmetern bedienen. Vom Flughafen aus werden Flüge zu fast 400 Punkten angeboten.
    KEIN ZUGRIFF AUF DIE KONSTRUKTION
    Nihat Özdemir, Vorstandsvorsitzender der LİMAK Holding, betonte, dass es beim Bau des Flughafens keine Störungen gebe, dass der neue Flughafen die Türkei und Istanbul zum wichtigsten Zentrum des Weltluftverkehrs machen werde und dass systematisch gearbeitet werde die erste Phase wie geplant am 29. Oktober 2017 in Betrieb zu nehmen. Die Ausschreibung für das Flughafenprojekt gewann das Konsortium Cengiz, Mapa, Limak, Kolin und Kalyon. Die von diesem Konsortium gegründete İGA (Istanbul Grand Airport) Airport Operations Inc. hatte einen riesigen Maschinenpark für Erdarbeiten aufgebaut. Der insgesamt 300 Millionen Euro teure Maschinenpark umfasst 200 schwere Arbeitsfahrzeuge, 150 90-Tonnen-Bagger, 95 Planierraupen, 70 Grader, 75 Radlader, 140 25-Tonnen-Walzen und ähnliches.
    ZWISCHEN MARTTA BETON
  2. Der Betonbau beginnt am Flughafen. Das Betonieren wird Ende März am 3. Flughafen erwartet, wo die Bohrarbeiten fortgesetzt werden. Nihat Özdemir, Vorstandsvorsitzender der Limak Holding, der einer der Partner des Projekts ist, erklärte, dass sie die Anzahl der Bohrungen erhöht hätten und sagte: „Es werden Experimente durchgeführt. Wir werden insgesamt dreitausend bohren. Experimente und Bohrungen sind uns wichtig, da es nach dem Befüllen kein Zurück mehr gibt. "Wir haben beide die Anzahl der Bohrungen erhöht und die Bohrungen beschleunigt". Özdemir erklärte, dass die Finanzierung des Kredits kein Problem darstelle. Er habe Kredite von lokalen Finanzinstituten erhalten und die 3-Millionen-Euro-Tranche in Anspruch genommen. Die Joint Venture-Gruppe Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon gab mit 750 Milliarden 3 Millionen Euro das höchste Angebot für die 2013. Flughafenausschreibung am 3. Mai 22 ab.

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4 Kommentare

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