Beschreibung von Marmaray aus dem Ministerium

Marmaray-Erklärung des Ministeriums: Das Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation zu den Vorwürfen der „Geldschlacht in Marmaray“: „Es ist eine große Ungerechtigkeit sowohl für die Türkei als auch für dieses riesige Projekt, über eine Situation wie „Geld“ zu sprechen „Kampf“ mit der Firma, die die Bauarbeiten durchführt“, hieß es.

In einer schriftlichen Erklärung des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation hieß es, es sei notwendig, eine Stellungnahme zu den Nachrichten abzugeben, die in einer Zeitung mit der Überschrift „Geldkampf in Marmaray“ erschienen seien.

In der Erklärung hieß es, dass das Ministerium die Bemühungen und Maßnahmen des Unternehmens für den Bau von Marmaray akzeptiert und gewürdigt habe, um die Arbeiten am 29. Oktober 2013 wie im Vertrag vorgesehen abzuschließen, insbesondere um die durch verursachten Verzögerungen auszugleichen die archäologischen Ausgrabungen.

Allerdings wurde in der Erklärung, in der darauf hingewiesen wurde, dass es für jede geleistete Arbeit eine im Vertrag festgelegte Zahlungsmethode gibt, betont, dass das Auftragnehmerunternehmen der Verwaltung für die Umstellung die notwendigen und ausreichenden Informationen, Dokumente und Dokumentationen vorlegen sollte die angeblichen Kosten in Zahlung zu geben.

In der Stellungnahme wurde dargelegt, dass diese Methode nicht nur spezifisch für die Türkei sei, sondern auch in vielen internationalen Projekten im Rahmen dieser Grundsätze Kostenbewertungen vorgenommen und die folgenden Stellungnahmen aufgenommen worden seien.

„Es ist unserem Ministerium nicht möglich, Zahlungen zu leisten, die nicht auf Informationen, Dokumenten und Unterlagen beruhen. Um diesen Prozess zu beschleunigen, verhandeln die Verwaltung, der Berater und der Auftragnehmer gemeinsam, um die anfallenden Kosten auf einer genauen und technischen Basis zu ermitteln, und bemühen sich, in gemeinsamen Beteiligungsgesprächen die praktischsten Methoden festzulegen. Es ist eine große Ungerechtigkeit sowohl gegenüber der Türkei als auch gegenüber diesem Riesenprojekt, über eine Situation wie einen „Geldkampf“ mit dem Unternehmen zu sprechen, das die Bauarbeiten durchgeführt hat. Für den Fall, dass die betroffenen Parteien keine Einigung über das Problem erzielen können, ist vorgesehen, dass das Problem durch gegenseitige Verhandlungen gelöst werden kann, obwohl die im Vertrag festgelegten Rechtsbehelfe einschließlich eines Schiedsverfahrens offen stehen.

In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass es sich bei diesen Verfahren um Routineverfahren handelt, die in allen Unternehmen anzutreffen sind, und dass es sinnvoll ist, der Öffentlichkeit den Eindruck zu vermitteln, dass es hier eine Sondersituation gäbe, und dass man versuchen sollte, die Türkei so darzustellen, als sei sie in der Lage unlautere Praktiken in einer internationalen Angelegenheit.