TCDD-Arbeiter unterzeichnen Tarifvertrag

TCDD-Mitarbeiter unterzeichneten einen Tarifvertrag: "In dem Prozess, der mit der Behandlung des Schienenverkehrs als staatliche Politik begann, haben wir heute einen Punkt erreicht, an dem die kritische Schwelle überschritten wird und unsere Eisenbahnen in das Zeitalter der Schnell- und Hochgeschwindigkeitszüge eintreten."

Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Feridun Bilgin, der Eisenbahnverkehr als eine Politik des Staates, in deren Verlauf die kritische Schwelle überschritten wurde, haben die Anker der Hochgeschwindigkeitszug-Ära einen Punkt erreicht, sagte er.

Minister Bilgin, TCDD und ihre Tochtergesellschaften, die türkische öffentliche Arbeitgebergewerkschaft (TÜHİS) und der DEMİRYOL-İŞ Union werden in der Generaldirektion der TCDD abgehalten. Teilnahme am Begriff des Unterzeichnungsprogramms für Tarifverträge.

• Lohnstundenzahlentschädigung erhöht

Mit der Unterzeichnung des Vertrags mit dem 1. befristeten Tarifvertrag, der ungefähr 2015 28 Arbeitnehmer betrifft, die in TCDD und seinen verbundenen Unternehmen über einen Zeitraum von zwei Jahren zwischen dem 2017. März 13 und dem 700. Februar 26 arbeiten, entspricht die Kilometerentschädigung für Arbeitnehmer der Kilometerentschädigung des vertraglich vereinbarten Personals von 4 TL bis 5,37 TL wurde aufgezogen.

203 Zugarbeiter, die in der Einrichtung arbeiten, erhalten eine Schichtprämie von 10 Prozent des Stundenlohns und eine Erhöhung der Arbeitszeit für ihre Schichtarbeitszeit sowie eine nächtliche Erhöhung von 15 Prozent des Stundenlohns und eine Erhöhung der Arbeitszeit für die Nachtarbeit.

Heute ist ein sehr glücklicher Tag, der die Arbeiter in TCDD und seinen Tochtergesellschaften 26 behandelt. Bilgin erklärte, der Tarifvertrag sei zur Unterzeichnung des Tarifvertrags unterzeichnet worden.

Bilgin, der den Prozess bei den Tarifverhandlungen leitete, trug dank der Parteien, die den Prozess in kurzer Zeit abgeschlossen hatten, zu den sehr wichtigen Beiträgen des Premierministers Ahmet Davutoğlu und des Ministers für Arbeit und soziale Sicherheit Faruk Çelik bei. Die öffentlichen Arbeitgeber sagten, dass sie zu Gunsten der Arbeiter am Tisch saßen und alle Einrichtungen als Einschnitt benutzten.

Bilgin erklärte, dass es Themen gibt, die in der nächsten Zeit diskutiert und diskutiert werden müssen: „Wir haben andere Probleme, einschließlich unserer Zeitarbeiter, Maschinisten und unserer Freunde, die 93 mit der Arbeit begonnen haben und dabei sein werden. Ich möchte, dass Sie sicher sein werden, dass wir in der kommenden Zeit nacheinander miteinander sprechen, uns einig sind und Lösungen für all diese Probleme finden. Denn der größte Kompromiss sollte die Entwicklung der Eisenbahnen, die Realisierung großer Eisenbahnprojekte und die Wiederherstellung der harten Arbeit der Arbeiter und des gesamten Personals sein “, sagte er.

Bilgin erklärte, dass sich das Land mit der Entwicklung der Eisenbahnen sozial, wirtschaftlich und kulturell entwickeln und die Chancen der Eisenbahnarbeiter parallel zunehmen werden: "Genau das wurde in den letzten Jahren bei den Eisenbahnen getan."

In dem Prozess, der mit der Betrachtung des Eisenbahnverkehrs als einer staatlichen Politik begann, sagte Bilgin, dass die kritische Schwelle überschritten worden sei und die Anker einen Punkt des schnellen Hochgeschwindigkeitszug-Alters erreicht hätten.

"Bau von Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitszügen, Renovierung fast des gesamten bestehenden Eisenbahnnetzes, Signalisierung und Elektrifizierung der Straßen, Grundsteinlegung für die heimische Eisenbahnindustrie, Einrichtung von Logistikzentren, Verbindung der Produktionszentren mit den Eisenbahnen der organisierten Industriezonen und Bau der Eisenbahnen durch Schutz der architektonischen und kulturellen Strukturen. und sein Überleben ist eine Quelle der Freude und des Stolzes für unsere Eisenbahnen, Gewerkschaften, unser Ministerium und unsere Nation.

Informationen, Arbeiter, Beamte, Gewerkschaften und der Privatsektor mit dem Wissen, dass in diesem Jahr, in diesem Jahr in Eisenbahn-9-Milliarden-Pfund investieren wird, werden diese Investitionen in der nächsten Zeit periodisch und geplant weiter wachsen.

In diesem großen Schritt sagte Bilgin, die Arbeiter seien einer der wichtigsten Akteure der Eisenbahnmobilisierung.

Im Anschluss an die Reden haben der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Bilgin, der stellvertretende Unterstaatssekretär Şaban Atlas, der Präsident von Türk-İş und Demiryol-İş, Ergun Atalay, der stellvertretende Generalsekretär von TÜHİS, Yaşar Özgürsoy, und der Generaldirektor der TCDD, Ömer Yıldız 26. Der Tarifvertrag wurde unterzeichnet.

Später TCDD General Manager Yıldız; Minister Bilgin präsentierte Atalay und Özgürsoy ein neues Hochgeschwindigkeitszugmodell.

Der Generaldirektor der Republik der türkischen Staatsbahnen (TCDD), Omar Stars, Hochgeschwindigkeitsdiesel der nächsten Generation, das Design und die Konstruktion von elektrischen Zugsätzen der neuen Generation, die mit lokaler Technologie aus der Türkei hergestellt werden sollen, berichteten, dass die schnelle Arbeit fortgesetzt wurde.

Das Unterzeichnungsprogramm des 26. Tarifvertrags zwischen der türkischen Gewerkschaft für öffentliche Arbeitgeber im Schwerindustrie- und Dienstleistungssektor (TÜHİS) und der Demiryol-İş-Union wurde unter Beteiligung des Ministers für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Feridun Bilgin durchgeführt.

Yildiz sagte, dass sie sich darüber freuten, dass die Gespräche im Rahmen der Konsens- und gesunden Menschenverstandskultur geführt wurden, die in den 60-Jahren traditionell war.

13 für den Zeitraum zwischen 700 01 2015 und 28 2017 26 und XNUMX XNUMX XNUMX in Tochtergesellschaften und verbundenen Unternehmen. Er sagte, durch den Tarifvertrag werde den Arbeitnehmern Lohnerhöhungen sowie Verbesserungen ihrer finanziellen und sozialen Rechte gewährt.

Yıldız erklärte, dass der Schutz der Rechte und der Gesetze des Arbeitnehmers eine der wichtigsten Bedingungen für eine effiziente Produktion und Qualitätssicherung ist, und erklärte, dass sich die Arbeit der Arbeitnehmer, die der Einrichtung Arbeit leisten, immer bezahlt gemacht hat.

Yıldız betonte, dass sich diese Synergie in den Produktions- und Servicebereichen der Eisenbahn positiv bemerkbar macht.

„Die Eisenbahner arbeiten Tag und Nacht daran, die Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitszuglinien auf unsere anderen Provinzen auszudehnen. Die seit 100 Jahren stillgelegten Strecken werden erneuert, elektrifiziert und signalisiert. Während die Eisenbahninfrastruktur auf Weltstandard gebracht wird, werden sehr wichtige Schritte unternommen, um die fortschrittliche Eisenbahnindustrie in unser Land zu bringen. Durch die Erhöhung der Lokalisierungsraten werden wichtige Entscheidungen zur Schaffung eines eigenen industriellen Ökosystems und zur Entwicklung der Eisenbahn-Subindustrie getroffen und umgesetzt. Die Konstruktion und Konstruktion von Güterwagen der neuen Generation wird in unserem Land durchgeführt, und die Studien zur Entwicklung und Konstruktion von Hochgeschwindigkeits-Diesel- und Elektrozügen der neuen Generation in unserem Land und deren Herstellung mit heimischer Technologie werden zügig fortgesetzt. ”

- "Wir haben keine 4 Leute im Parlament"

Türkei Gewerkschaftsbund (TURK-IS) Präsident Ergun Atalay Institution, umarmte seit vielen Jahren die Arbeiter dem Offizier die besagt, dass eine riesige Organisation, das ganze Jahr über Arbeitszeitarbeiter in bestimmten Zeiten des Jahres sie Verhandlungen weiterhin für ihn zu arbeiten und sagten, dass sie zugestimmt hatten.

Atalay erklärte, dass er soziale Medien nicht nutzen könne, um die Probleme von Zeitarbeitskräften zu erklären, und dass sie eine Website für sie öffnen und die „Vereinigung der Zeitarbeitskräfte“ gründen würden.

Atalay, der auf die Wahlen am Sonntag aufmerksam machte, sagte:

„Mindestlohnverhandlungen werden seit 40 Jahren geführt. Ich habe das meiste davon geleitet. 25 Regierungen kamen und gingen. Diejenigen, die am Tisch keine 3-5 Lira bezahlen, sagen: "Ich werde fünftausend, zweitausend, tausend 5 machen." Ich freue mich darüber. Als Arbeiter sind wir 2 Millionen. Wenn wir unseren Ehepartner, unsere Kinder, versammeln, sind wir 500 Millionen. Wir haben keine 23 Leute im Parlament. Was würde passieren, wenn zwei Personen im Overall im Parlament wären? Was wäre passiert, wenn unsere beiden Freunde, die Bauern waren, im Parlament wären, wenn sie über unsere Probleme und Probleme erzählt hätten, aber ich beschuldige die Politiker nicht. Wir, die dafür verantwortlich sind, sind die Leiter der Massenorganisation. Menschen an der Spitze von Massenorganisationen müssen transparent sein. 50 Regierungen kamen in 4 Jahren, wir haben den besten Mindestlohn in Erbakan-Zeit bekommen, ich sage, dass er nicht am Leben war. Ich hoffe, dass diejenigen, die das Land regieren, sowohl dem Rentner als auch dem Arbeitnehmer ihre Rechte einräumen. Wir haben Freunde, die besonders im Mittelpunkt stehen und kein Problem mit Wahlen haben. Sie haben Probleme, den Arbeitern 40 Cent zu geben, als ob Sie sich das Leben nehmen, sie haben keine Eierpfanne auf dem Rücken. Daher müssen diese eingegriffen werden. Die Politik sollte ihnen keine Chance geben. "