Cat Road-Montage an der Bay Bridge im Gange

Die Installation der Cat Road wird auf der Bay Bridge fortgesetzt: Die Izmit Bay Crossing Bridge des Orhangazi Izmir Highway Project wurde im März nach dem Abmontieren der Laufstegseile (Cat) neu gezeichnet.

Es wird angegeben, dass die Brücke Ende Juli fertiggestellt sein wird und die Installation der Decks Ende Juli abgeschlossen sein wird. 10 wird in derselben Entfernung fertiggestellt, um ein Gleichgewicht zwischen den beiden Füßen in Hersek und Dilburnu sicherzustellen. Nach Fertigstellung wird Anfang Februar der wichtigste Kreuzungspunkt des Autobahnprojekts betrieben, der auf 1-Stunden reduziert wird. Er fiel in seine Bucht.

Obwohl die einseitige Leitung bricht, wurden die Verbindungselemente auf der anderen Seite an derselben Stelle hergestellt und die andere Leitung wurde beschädigt, die Stahlseile in beide Richtungen wurden mit allen Verbindungselementen abgesenkt und die neuen wurden im Ausland hergestellt. Diese Seile wurden Anfang Juni gestartet. Der Ein- und Ausstieg von Schiffen nach Izmit Bay wurde während der 1-Woche zwischen 08.00-18.00 gestoppt. Nach dem Ziehen der Seile wurde mit der Montage der Katze begonnen.

WALKING WALKING

Wenn es am Verbindungspunkt am Fuß der Brücke am Kap der Herzegowina keinen Bruch gab und die Arbeiten nicht verloren gegangen waren, würde die Brücke heutzutage zu Fuß überholt. Aufgrund des Bruches des im Februar gestarteten Seilzuges und der Montage der Katze wurde der 3 Anfang Juni Anfang Juni mit einem monatlichen Zeitverlust neu aufgebaut. Das 10 von 1 kann nur gleichzeitig auf der Bridge ausgeführt werden. Diese Montage wird frühestens Ende Juli abgeschlossen sein. Dank dieser Katze, die den Ingenieuren und Arbeitern das Laufen ermöglicht, werden die Hauptseile aus Stahldraht darauf montiert. Dann werden die Decks platziert.

JUNKTIONSREGELUNGEN

Während dieser verlorenen Zeit stellte das Unternehmen auch fertige Decks für Fahrzeuge an der Bay Bridge her. Der Rohbau der Verbindungsstraßen wurde abgeschlossen. Vom Eingang Gebze der TEM und D-100 Highway wurden die Brücken und Kreuzungen entsprechend umgestaltet. Behörden, gebrochene Seile und Verbindungselemente aufgrund der Rekonstruktion und Montage von ungefähr 3 monatlichem Zeitverlust trotz der Anstrengung, das Ende des Jahres zu trainieren, sagte er.