Der Ayaş-Tunnel wartet auf Vorortreisen: Nach den Arbeiten von 70 Bezirksbürgermeistern für den Ayaş-Tunnel, dessen Bau in den 4er Jahren begann, aber aufgegeben wurde, erstellte DDY einen positiven Bericht für Vorstadtexpeditionen.
Die Generaldirektion der Staatsbahnen erstellte einen Durchführbarkeitsbericht über den Ayaş-Tunnel und den S-Bahn, der durch die Region fahren wird. Die Generaldirektion der Staatsbahnen, die nach dem von den Bürgermeistern von Ayaş, Güdül, Beypazarı und Nallıhan unterzeichneten Schreiben Maßnahmen ergriffen hat, hat einen Bericht darüber erstellt, ob vier Bezirke eine Vorstadtexpedition benötigen. Die in der Region untersuchten Teams gaben an, dass 4 Distrikte Pendlerdienste in Bezug auf Industrie und Tourismus benötigen. Die Kontrolleure betonten, dass 4 Bezirke ständig migrieren und dass das Schienensystem in den kommenden Jahren ein wichtiges Bedürfnis für die Region darstellt: „Insbesondere unter der Führung von Ayaş Mayor befinden sich die Siedlungen auf dem historischen İpekyolu, wie in dem Artikel der Bürgermeister der umliegenden Bezirke Nallıhan, Güdül und Beypazarı angegeben Aufgrund des Wunsches, durch Investitionen in die Industrialisierung, den Bergbau, den Geschichts- und Kulturtourismus sowie den Gesundheitstourismus, die für die Industrialisierung, den Bergbau, den Geschichts- und Kulturtourismus und den Gesundheitstourismus getätigt und geplant wurden, die Nachfrage und den Bedarf an Schienenverkehr in der angegebenen Region wiederzubeleben und wieder in seine früheren aktiven und fruchtbaren Zeiten zurückzukehren. du wirst dich gut fühlen. “
Tausend Passagiere bereit
In dem Bericht, in dem darauf hingewiesen wird, dass täglich ungefähr 3 Menschen aus der Region nach Ankara kommen und gehen, „reisen täglich ungefähr 500 Menschen zwischen Yenikent und Ankara auf der Ankara-Strecke, mit Ausnahme von Çayırhan-Sincan, das untersucht werden soll. Angesichts der Tatsache, dass diese Zahl nach Abschluss der Projekte, von denen 3% abgeschlossen wurden, noch weiter zunehmen wird, wird angenommen, dass fast alle Fahrgäste in dieser Region zur Eisenbahn gezogen werden können, wenn die Bedingungen für Qualität, schnellen und pünktlichen Service erfüllt sind. “
BIETET DEN POSITIVEN BEITRAG ZUR REGION INDUSTRIE
In dem Bericht über den Güterverkehr wurde darauf hingewiesen, dass die Region aufgrund des Überflusses an Trona- und Kohleminen in der chemischen Industrie ein hohes Potenzial im Schienenverkehr besitzt. In dem Bericht heißt es: „Die gewünschte Effizienz kann möglicherweise nicht erreicht werden, da der Großteil der regionalen Transporte zur Westseite und die Abwesenheit der Eisenbahn von der Westseite die Transportentfernung auf das Dreifache der Autobahn verlängert. Es wird geschätzt, dass fast das gesamte Lastpotential in der Region auf der Schiene erzeugt werden kann, wenn der zweite Teil der Strecke im Eisenbahnprojekt Sürat gebaut wird. Darüber hinaus wird der Bau der Eisenbahn einen positiven Beitrag zur regionalen Industrie leisten, und die Entwicklung der regionalen Industrie wird einen positiven Beitrag zur Eisenbahn leisten. “
Schreiben Sie den ersten Kommentar