3. Beim Brückenbau hat sich etwas geändert

1. Beim Bau der Brücke änderten sich die Dinge: Die 3. Bosporus-Brücke und das Autobahnprojekt Northern Marmara von ICA werden mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. Der 3rd Bridge Steel Deck Officer, der Informationen über die Durchführung der Operationen gab, sagte: „Zuvor wurden Stahldecks mit Kränen auf das Land und dann auf die Brückenebene gebracht. Unsere Methode hat sich jetzt geändert “, sagte er.
2. Die Montage und das Schweißen von 923 der 59 Stahldecks auf der Bosporus-Brücke, von denen das schwerste 29 Tonnen beträgt, sind beendet. Damit war die Hälfte des Stahldeckmontageprozesses abgeschlossen.
3. Bridge Steel Deck Supervisor sagte: „Insgesamt gibt es 59 Stahldecks. Das schwerste Stahldeck ist 923 Tonnen schwer und 5.5 Meter hoch. Mit Ausnahme des 59. Decks gibt es 29 Decks, die unter der getrennten Verantwortung beider Seiten stehen. "15 Prozent der Stahldecks, 14 auf europäischer Seite und 50 auf asiatischer Seite, wurden fertiggestellt."

Der 3rd Bridge Steel Deck Officer, der Informationen über die Durchführung der Operationen gab, sagte: „Zuvor wurden Stahldecks mit Kränen auf das Land und dann auf die Brückenebene gebracht. Unsere Methode hat sich jetzt geändert. Jetzt ist es zu einer Operation geworden, bei der wir mit Kranen namens "Derrick Crane" Stahldecks direkt vom Meer heben. Unsere Arbeit geht schnell weiter “, sagte er.