Die Bauingenieurkammer Kocaeli organisierte für die Mitglieder unserer Vertretung in Gebze eine technische Besichtigung der Baustelle der Constructionzmit-Golfübergangsbrücke Altınova-Hersek, die nach ihrer Fertigstellung die viertgrößte Hängebrücke der Welt sein wird.
Im Rahmen des Gebze-Bursa-Izmir Highway Projects entsteht die viertgrößte Hängebrücke der Welt über dem Golf von Izmit. Während das Riesenprojekt, das voraussichtlich im April 4 abgeschlossen sein wird, den Straßentransport zwischen Istanbul und Izmir auf 2016 Stunden verkürzen soll, organisierte die Vertretung der Bauingenieurkammer Kocaeli Gebze eine technische Reise zur Baustelle der Hängebrücke, die zwischen dem Kap Dilovası Dil und dem Kap Altınova Hersek im Golf von İzmit eingefädelt ist.
2 HOURS INFORMATION PRÄSENTATION
Während des Besuchs nahmen der Vertreter der Kammer der Bauingenieure, Ziya Özhan, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci und 45 Mitglieder an der technischen Reise teil, und das riesige Projekt wurde sowohl von Land als auch von Wasser aus detailliert untersucht. Die Bauingenieure wurden vom Chefingenieur der Generaldirektion für Autobahnen, Bauingenieur A. rfan Ünal, und seinen Assistenten begrüßt. Nach der Begrüßung wurden unseren Mitgliedern für 2 Stunden Informationen zum Projekt präsentiert. Die Bauphasen des Projekts wurden visuell und theoretisch bis ins kleinste Detail erklärt. Bei der Zeremonie im März haben unsere Mitglieder, die den letzten Punkt beim Bau der Brücke beobachteten, deren Senkkästen im Meer versenkt wurden, auch eine detaillierte Präsentation über die Hängebrücke Izmit Bay Crossing gegeben.
WERKE SIND WEITER
Der Bau der zmit Bay Crossing Bridge, dem wichtigsten Kreuzungspunkt des Autobahnprojekts Gebze-Orhangazi-İzmir, das die Entfernung zwischen Istanbul und zmir auf 3,5 Stunden reduzieren wird, wird zügig fortgesetzt Wagen. Dadurch wird die Zeit zwischen Dilovası und Alt,nova, die 252 Stunden dauert, auf 2016 Minuten verkürzt.
Der Bau der Izmit Bay Crossing Bridge, einer der wichtigsten Säulen des Autobahnprojekts Gebze-Orhangazi-İzmir, das von der Generaldirektion Autobahnen mit dem Build-Operate-Transfer-Modell ausgeschrieben wurde, wird ohne Unterbrechung fortgesetzt. Die Länge der Brückentürme, die seit letztem Juli auf Caisson-Fundamenten mit einem Gewicht von 38 bis 404 Tonnen zu steigen begannen und nach der Herstellung an Land ins Meer versenkt wurden, erreichte 252 Meter. Teile der Brückentürme werden in Gölcük hergestellt und auf eine Werft in Altınova gebracht. Hier werden die für die Montage vorbereiteten Teile mit Hilfe eines aus den Niederlanden gemieteten Schwimmkrans an ihren Stellen montiert.
DER 4 DER WELT GROSSE BRÜCKE
Die Gulf Crossing Suspension Bridge, die sich mit einer Gesamtlänge von 433 km im Rahmen der Autobahn Gebze - Orhangazi - İzmir befindet, ist mit einer Turmhöhe von 252 m, einer Deckbreite von 35,93 m, einer mittleren Spannweite von 1.550 m und einer Gesamtlänge von 2.682 m die größte der Welt. Es belegt den 4. Platz unter den großen Hängebrücken mit mittlerer Spannweite.
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