Manisa Büyükşehir untersuchte die lokale Trambus-Produktionsstätte (Fotogalerie)

Manisa Metropolitan Municipality untersuchte die lokale Trambus-Produktion vor Ort: Manisa Metropolitan Municipality, die ihre Aktivitäten zur Steigerung der Effizienz und des Komforts im städtischen Verkehr fortsetzt. BozankayaDie Produktion, die bei einem Besuch in Ankara in der Türkei wurde die erste native Trambus Projekt zu untersuchen. BozankayaCengiz Ergun, Bürgermeister der Stadtverwaltung von Manisa, besuchte das Werk und informierte sich über die Fahrzeuge am Produktionsstandort.
Cengiz Ergün, Bürgermeister der Stadtverwaltung von Manisa, arbeitet weiterhin daran, die öffentlichen Verkehrsmittel in Manisa einfacher und effizienter zu gestalten. BozankayaInspektionen in der Fabrik gemacht. Während der Ermittlungen wurde Bürgermeister Ergün von dem stellvertretenden Generalsekretär der Stadtverwaltung Manisa, Yılmaz Gençoğlu, Aytaç Yalçınkaya und dem Leiter der Transportabteilung, Mümin Deniz, begleitet. Bozankaya Im Namen des Vorstandsvorsitzenden Aytunç Günay, des Projektleiters von Trambus, Safi Alkaşı, und des Projektkoordinators für Elektrofahrzeuge, Emrah Dal, trafen sich Bürgermeister Ergun, und die örtlichen Trambuses prüften und erhielten Informationen. Zuvor Trambus erstes inländisches Projekt in Malatya in der Türkei bieten Dienstleistungen an Service-Fahrzeuge, während des Präsidenten Ergun beobachten, Informationen über das Projekt in Ankara unter Bemerkungen über die Arbeit, die sie in Manisa tun.
Wir arbeiten schon lange an diesem Projekt
Ergün, Bürgermeister der Metropolregion Manisa, erinnerte daran, dass sie schon seit langem an dem Trambus-Projekt arbeiten, das sie nach Manisa bringen wollen: „Wir verbringen viel Zeit mit unserem Team im Einklang mit diesen Studien.“ Aus unseren bisherigen Untersuchungen in Malatya haben wir wichtige Informationen gewonnen. Durchführung der inländischen Trambus-Produktion in Ankara BozankayaWir haben Informationen über Fahrzeuge erhalten. Bekanntlich hatten wir ähnliche Aktivitäten im Ausland. Wenn es jedoch eine inländische Produktion gibt und wir die gleichen Lösungen mit der Qualität nach europäischen Standards anbieten, werden wir die inländische Produktion bevorzugen. “
Präsident Ergün wies darauf hin, dass es in Manisa einige verkehrsintensive Gebiete gibt, und sagte, çeken. Unser Ziel ist es, diese Dichte zu verhindern. Tausende 400-Servicefahrzeuge in der Stadt kommen jeden Tag in den Verkehr. Im Stadtverkehr besteht jedoch eine erhebliche Intensität. An diesem Punkt können wir die Bedeutung des Trambus-Projekts verstehen. Unser Ziel ist es, diese Arbeit so schnell wie möglich abzuschließen, damit Trambus in Manisa dienen kann
Im 2015 ersten inländischen Produktion in der Türkei Trambus Unternehmen des Jahres in Europa und betont, dass sie ausgewählt Bozankaya Aytunç Günay, Präsident des Verwaltungsrates; Tr Trambus-Systeme, die Straßenbahnsystemen technisch ähnlich sind, aber niedrigere Anschaffungskosten haben, tragen zur Energieeinsparung bei. Im Vergleich zu anderen heute eingesetzten öffentlichen Verkehrsmitteln bietet Trambus; Passagierkapazität, Energieverbrauch, Umweltbewusstsein und ein modernes Gesicht sind ein Fortschritt. Mit all diesen Eigenschaften glauben wir, dass das Trambussystem die Lösung für den Transport in Manisa sein wird. “
Das Trambus-System bietet viele Vorteile
Bozankaya Das elektrische Antriebssystem, die Technologie, die das hergestellte Trambus-Fahrzeug verwendet, unterscheidet sich von seinem Energie- und Umweltlösungsplan. Im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 40 Tonnen ergibt sich ein durchschnittlicher Vorteil von 75 in der Energieeinsparung. Trambusse ziehen Energie aus der doppeladrigen Fahrleitung. Diese Radfahrzeuge sind in den Stadtverkehr integriert und bieten einen Vorteil bei den Investitionskosten, da kein Schienensystem benötigt wird. Somit ist Trambus eine gute Alternative für Städte, die kein Schienensystem haben und in Schienensysteme integriert arbeiten können.