Raybus hielt nicht an: RAYBÜS reichte nicht aus, um den Bahnhof Akşehir zu mobilisieren, eine wichtige Haltestelle der Eisenbahnlinie, die Istanbul mit den südlichen und südöstlichen Regionen verbindet.
Raybuses wurden im August 2015 mit einer großartigen Eröffnung eröffnet und fahren täglich zwischen 06:10 und 12:50 Uhr von Akşehir nach Konya. Die Fahrt dauert 2.5 Stunden. Die Rückkehr von Konya nach Akşehir erfolgt zwischen 09:00 und 18:15 Uhr. Es wurde festgestellt, dass 237 Personen im August in die Schienenbusse stiegen, 681 Personen im September, 522 Personen im Oktober, 395 Personen im November und 239 Personen im Dezember.
Da zwei Züge zwei Umläufe absolvieren, zwei Umdrehungen, drei Personen pro Zug pro Tag im August, die durchschnittliche 10-Person pro Tag im Dezember und eine Hin- und Rückfahrt in beide Richtungen eine lustige Figur ist, wie die 2.5-Person pro Zug.
WARUM NICHT BEVORZUGT
19 Lira 25 kurus von Konya. Die 20-Ermäßigung gilt für Studenten, ältere und behinderte Bürger zu diesem Preis, und 2 erreicht Konya in einer halben Stunde. Wenn Sie mit dem Bus aus unserem Bezirk 20 TL nach Konya fahren, erreichen Sie Konya in einer Stunde 45. Es gibt auch einen kostenlosen Shuttleservice von oder nach Konya. Auf der anderen Seite, weil es für Passagiere geplant ist, die mit dem Hochgeschwindigkeitszug fahren wollen, weil die Eisenbahn in Konya auf den Hochgeschwindigkeitszug wartet, ist diese Zeit auch etwas länger. Darüber hinaus ist die Blue Train 3-Stunde zwischen Aksehir / Konya und Railbüste vorgesehen, wobei diese nur auf 2 und eine halbe Stunde gefallen ist.
KONYA VAAFYON DES PRÄSIDENTEN WAR KON
Bürgermeister von Akşehir Salih Akkaya, in seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie des railbüsü, aslında Diese Eisenbahnarbeiten sind eigentlich nur für Konya-Aksehir geplant, bearbeitet, kein Transport der Staatsbahn, sondern unser Hauptziel; Akşehir und andere Bezirke bieten Hochgeschwindigkeitszug. Wenn der Hochgeschwindigkeitszug nicht nach Akşehir fährt, sollte der Hochgeschwindigkeitszug Akşehirli in Konya erreicht werden. Wir haben dieses Projekt so entwickelt, dass unsere Mitarbeiter aus Akşehir von der Technologie des Hochgeschwindigkeitszugs profitieren können. Mit diesem Projekt hoffe ich, dass dieses Projekt zunächst erweitert wird, indem Ankara in der Folge Ankara und dann in der Zukunft Eskişehir beschrieben wird. In den kommenden Perioden werden wir hoffentlich in der Lage sein, die Kappadokien-Linie, Kayseri-Linie, Antalya-Linie, Mersin-Adana-Linie zu erreichen, die sich in der Projektphase befindet. Es ist nicht bekannt, wann diese Versprechen erfüllt werden, aber zumindest wenn das Floß zwischen Eskişehir Konya, Afyon, Akşehir und den umliegenden Bezirken gemacht wird, leidet auch die Anzahl der beanspruchten Passagiere geringfügig.
Das Problem ist sehr klar: Die Kosten für die Anreise von Akşehir nach Konya mit Konya Mavi betragen 2 TL, und die Kosten für Raybus betragen 11.50 TL, was Sie bevorzugen würden. Auch die Stunden der morgendlichen Züge liegen sehr nahe beieinander. Unabhängig davon, welchen Zug Sie nehmen, können Sie morgens die 19.25 YHT nach Ankara nehmen. Was getan werden muss, ist sicherzustellen, dass die Abfahrtszeit von Konya YHT von Izmir eine halbe Stunde und 09.45 Minuten vor uns liegt und dass der Morgenpass von Akşehir der gleiche ist und Ruybus am Morgen entfernt wird. Darüber hinaus sollte das System überdacht werden, um morgens von Afyon aufzustehen und die 45 YHT zu unterstützen. Wenn der Preis so bleibt, muss er auf ein gleiches Niveau gezogen werden.