Die İZBAN Torbalı-Linie wird geöffnet, wenn

İZBAN Torbalı-Linie wird eröffnet, wenn: Der Bürgermeister von Izmir, Metropole Aziz Kocaoglu, eines der Transportprojekte, die er während der Kommunalwahlen ins Leben gerufen hat, hatte 6 für die Straßenbahn versprochen.
Der Bürgermeister, der Verkehrsprojekten im Rahmen der Investitionsbudgets besondere Bedeutung beimisst, erklärte zuvor, dass die İZBAN-Linie bis nach Bergama (52 km) im Norden und nach Selçuk (56 km) im Süden verlaufen wird. Tatsächlich eröffnet der Bürgermeister am Samstag die Torbalı-Linie von İZBAN, die das Ergebnis der Zusammenarbeit mit TCDD ist und für İzmir unverzichtbar geworden ist. Im Rahmen derselben Wahlstudien kündigte Bürgermeister Kocaoğlu auch die neuen Eisenbahnlinien Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam (8.5 km), Narlıdere Engineer-Urla İYTE (30 km), Üçyol-Buca Tınaztepe Campus (9.5) und Halkapınar-Otogar (4.5) an. 3 km) Evka XNUMX-Er gab gute Nachrichten über Bornova Central Linien.
Die notwendigen Vorkehrungen für die meisten von ihnen, die Projektausschreibungen werden entweder getroffen oder werden getroffen.
Kommen wir zu 6 Straßenbahnlinien ...
13 km mal 9.7 km Konak Straßenbahn Karşıyaka Die Arbeiten an der Straßenbahn begannen. Und selbst Studien schreiten schneller voran als erwartet. Die Linien werden innerhalb der angegebenen Zeit fertiggestellt und für die Bevölkerung von Izmir in Betrieb genommen. In Bezug auf die Straßenbahnlinie Şirinyer-Tınaztepe (4.9 km) sprach der Präsident im April mit dem Verkehrsministerium über das Problem, entschuldigte sich bei den Bürgern und erklärte, dass sie so bald wie möglich mit den Bauarbeiten beginnen würden. Wir warten immer noch auf die 3. Straßenbahnlinie von Izmir. Fevzipaşa Boulevard-Yenişehir Krankenhäuser-Fatih Straße-Halkapınar Transfer Center (5.5 km) und Bornova Center-Bayraklı Wir haben zwei Straßenbahnprojekte unter dem Namen Gerichtsgebäude (4.5 km von der Straßenbahn Bornova entfernt). Ihre Schritte dazu sind Konak und Karşıyaka Straßenbahnen werden voraussichtlich weggeworfen.
Der wichtigste Punkt, der mich interessiert, ist unser 6. Straßenbahnprojekt. Die nostalgische Straßenbahn, die von Alsancak-Silos abfährt und von Kordon zum Cumhuriyet-Platz fährt, fährt 2.2 km. Das Projekt, das den Kreuzfahrttouristen zeigen wird, dass die Stadt unterschiedliche Aufregungen hat, ist eine Fortsetzung des gestern erwähnten Projekts der U-Bahn-Station Alsancak. Für die Straßenbahn Kordon, eines der einfachsten Straßenbahnprojekte der Welt, wird kein klarer Schritt unternommen.
Sie sehen ... ich verstehe den Handel nicht. Aber es ist eine offensichtliche Tatsache, dass es Ihren Kopf nach 2 Jahren gegen die Wände schlagen wird.
Wir haben keine einzige Sache im Zentrum von Izmir, die einen Touristen anziehen könnte. Wenn wir Kemeraltı, Kadifekale und Agora nicht erneuern und eine Achse bilden können, wenn wir die Basmane-Häuser nicht retten können, neue Plätze öffnen und sie mit nostalgischen Straßenbahnlinien dekorieren können, und wenn wir dies alles tun können, sollte niemand auf die Rückkehr des verlorenen Kreuzfahrttouristen warten, wenn wir nicht mit unserer finanziellen und moralischen Stärke hinter der Gemeinde stehen können. Denn was geht, wird gehen.
Jetzt werde ich rausgehen und die alten Kordon-Häuser vor den Betonpfählen in Kordon wieder aufbauen, die Straße vor der Alsancak-Station unterirdisch lassen, Festivals inmitten der historischen Gebäude darauf organisieren, aber ich weiß, dass Izmir dafür nicht bereit ist.