Yüksel Proje gewann die Ausschreibung für den 3-stöckigen Great Istanbul Tunnel

Yüksel Proje hat die Ausschreibung für den dreistöckigen Großen Istanbul-Tunnel gewonnen: Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Arslan gab bekannt, dass Yüksel Proje die Ausschreibung für den dreistöckigen Großen Istanbul-Tunnel gewonnen hat. Arsan sagte: „Wir sind in der letzten Phase für Kanal Istanbul.“
Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, erklärte, dass Yüksel Proje die Ausschreibung für die Vermessungs-, Projekt- und Ingenieurdienstleistungen des dreistöckigen Great Istanbul Tunnel-Projekts gewonnen habe und sagte: „Wir werden alle Projekte innerhalb eines Jahres abschließen und fortfahren.“ die Ausschreibung für den Bau des Tunnels nach dem Build-Operate-Transfer-Modell.“ genannt.
Arslan gab in der Live-Übertragung von NTV Einschätzungen zu den aktuellen Themen ab und beantwortete die Fragen.
Arslan informierte über das dreistöckige Great Istanbul Tunnel-Projekt und erklärte, dass es auf einer Etage des Tunnels zwei Fahrspuren für die Abfahrt, auf der mittleren Etage eine Hin- und Rückfahrt-U-Bahn und auf der anderen Etage zwei Fahrspuren für die Ankunftsrichtung geben werde. Arslan erklärte, dass der Tunnel in andere Schienensysteme und Autobahnen integriert werden werde:
„Ausgehend von İncirli auf der europäischen Seite wird die U-Bahn unterirdisch verlaufen und in den Autobahntunnel zwischen den nächsten beiden Brücken einmünden. Kommen Sie auf der anatolischen Seite und nehmen Sie Marmaray in Söğütlüçeşme ein. Kadıköy Es wird mit dem Adler vereint sein. Darüber hinaus wird ein Tunnel beginnend bei E-5, beginnend bei TEM und beginnend bei E-6 und TEM mit diesem Tunnel verbunden, der die Autos bringen wird, dann wird er auf der anatolischen Seite an die Oberfläche kommen und nach Çamlık kommen und TEM und E verbinden -6. Wir legen großen Wert auf dieses Projekt, alle Arbeiten an diesem Projekt sind abgeschlossen. Wir gingen zur Ausschreibung für Beratungs- und Anwendungsprojekte, um die Bohrungen durchzuführen, die Anwendungsprojekte vorzubereiten und die Spezifikationen für die Dateiintegrität vorzubereiten, die mit dem Build-Operate-Transfer-Modell ausgeschrieben werden können. Drei Unternehmen aus Italien, Spanien und der Türkei bewarben sich um die Ausschreibung, und Yüksel Proje, eines der großen Beratungsunternehmen in der Türkei, gewann die Ausschreibung. Wir werden alle Projekte innerhalb eines Jahres abschließen und an der Ausschreibung für den Bau des dreistöckigen Großen Istanbul-Tunnels nach dem Build-Operate-Transfer-Modell teilnehmen.“
"Wir arbeiten an der Finanzmethode im Kanal Istanbul"
Arslan sagte, dass, wenn Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 die Çanakkale-Brücke und die Autobahnen vollständig fertiggestellt und miteinander verbunden sind, ein Ring um das Marmarameer gebildet wird, wodurch der Lebensstandard der Menschen erhöht wird.
Arslan erklärte, dass sie an vielen alternativen Routen für das Kanal Istanbul-Projekt arbeiten und das Endstadium erreicht haben: „Wir arbeiten derzeit an der Finanzmethode, mit der wir ein großes Projekt wie Kanal Istanbul durchführen werden, ein wirklich verrücktes Projekt, das für die Wirtschaft des Landes am vorteilhaftesten ist, und wir sind dabei, diese Studien abzuschließen. Jetzt, nachdem wir fertig sind, hoffe ich, dass wir mit den Ausschreibungsverfahren beginnen. Kanal Istanbul kann weitere Verzögerungen nicht tolerieren, da er einen Mehrwert zu schaffen hat. " sagte.
"Unsere Märtyrer haben ihre Epen geschrieben"
Als Arslan an die Vorschläge erinnerte, den Namen einer Person zu nennen, die zum Symbol für diejenigen wurde, die während des Putschversuchs am 3. Flughafen in Istanbul ihr Leben verloren haben, sagte er: „Wir werden gemeinsam bewerten und eine Entscheidung treffen. Auch wenn wir nicht die Namen aller unserer Märtyrer nennen, haben sie Geschichte geschrieben, sie haben ihre Epen geschrieben und ihren Platz in den Herzen von 79 Millionen Menschen eingenommen. Sie haben ihren Platz nicht nur in ihren Herzen eingenommen, sondern auch in den Herzen der Unterdrückten und der Opfer in der Welt, die diese Geographie wirklich als Hoffnung und Recep Tayyip Erdogan als Hoffnung sehen, in den Herzen unserer Freunde, die Erwartungen an die Geographie haben, aber jeder von ihnen wird irgendwo als symbolisch bezeichnet. Ihre Namen werden am Leben erhalten, es ist nützlich, es zu wissen. " er sprach.
Als die Anzahl der Fahrzeuge, die durch die Osmangazi-Brücke fahren, als täglicher 5-6-Behälter gemeldet wird, sagte Arslan, dass die Brücke mit der 384-Kilometerautobahn zwischen Istanbul und Izmir ein Ganzes ist.
Arslan erklärte, dass die Garantie für die Brücke 40 beträgt: "Der Verkehr, den wir zu Beginn von der Osmangazi-Brücke erwartet hatten, betrug 15, und jetzt fahren durchschnittlich 20 Fahrzeuge pro Tag." sagte.
"Wir schließen TIB"
Arslan beantwortete auch eine Frage zur Schließung der Präsidentschaft für Telekommunikationskommunikation (TİB), die Präsident Recep Tayyip Erdoğan nach dem Putschversuch vom 15. Juli geäußert hatte, und erklärte, dass die separate Struktur TİB geschlossen und die Behörde für Informationstechnologien und Kommunikation (BTK) einbezogen werde. Arslan erklärte, dass die von TİB geleistete Arbeit von BTK durchgeführt werde und dass sie gesehen hätten, was diese verräterische Organisation, einschließlich TİB, vor dem Prozess vom 17. bis 25. Dezember versucht habe, und dass die Umstrukturierungsbemühungen dort zwei Jahre lang fortgesetzt würden.